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8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

今日,最新汽車銷量數據公佈。8月,國內狹義乘用車銷量156.4萬輛,同比下降9.9%,環比增長5.4%,跌幅依舊不小,在接下來的“金九銀十”期間,國內車市有望小幅回暖。今年1-8月,國內狹義乘用車銷量1300.1萬輛,同比下降8.9%。其中8月SUV銷量70.6萬輛,同比僅下降1.8%,跌幅明顯小於轎車的14.9%,可見SUV依然是比較受歡迎的。今年1-8月,SUV累計銷量564 .2萬輛,同比下降6.6%。


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8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

今日,最新汽車銷量數據公佈。8月,國內狹義乘用車銷量156.4萬輛,同比下降9.9%,環比增長5.4%,跌幅依舊不小,在接下來的“金九銀十”期間,國內車市有望小幅回暖。今年1-8月,國內狹義乘用車銷量1300.1萬輛,同比下降8.9%。其中8月SUV銷量70.6萬輛,同比僅下降1.8%,跌幅明顯小於轎車的14.9%,可見SUV依然是比較受歡迎的。今年1-8月,SUV累計銷量564 .2萬輛,同比下降6.6%。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


8月豪華SUV銷量前十名,降價促銷推動下,奧迪Q5持續爆發,自6月迴歸豪華SUV銷量冠軍後,截止8月,已是連續三個月蟬聯。8月銷13785輛,略高於7月。相比寶馬X3和奔馳GLC。大幅優惠的奧迪Q5性價比是有明顯優勢的,低配車型30萬出頭吸引力還是挺大的,馬路上新奧迪Q5的可見率也是越來越高。


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8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

今日,最新汽車銷量數據公佈。8月,國內狹義乘用車銷量156.4萬輛,同比下降9.9%,環比增長5.4%,跌幅依舊不小,在接下來的“金九銀十”期間,國內車市有望小幅回暖。今年1-8月,國內狹義乘用車銷量1300.1萬輛,同比下降8.9%。其中8月SUV銷量70.6萬輛,同比僅下降1.8%,跌幅明顯小於轎車的14.9%,可見SUV依然是比較受歡迎的。今年1-8月,SUV累計銷量564 .2萬輛,同比下降6.6%。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


8月豪華SUV銷量前十名,降價促銷推動下,奧迪Q5持續爆發,自6月迴歸豪華SUV銷量冠軍後,截止8月,已是連續三個月蟬聯。8月銷13785輛,略高於7月。相比寶馬X3和奔馳GLC。大幅優惠的奧迪Q5性價比是有明顯優勢的,低配車型30萬出頭吸引力還是挺大的,馬路上新奧迪Q5的可見率也是越來越高。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

注:起步價30萬以上的SUV


第二名是奔馳GLC,8月銷11964輛,目前來看,奔馳GLC終端市場的優惠是趨於穩定的,整體價格要高奧迪Q5不少,也是目前制約銷量進一步提升的關鍵。第三名則是寶馬X3,8月銷量回升到萬輛以上,銷10218輛。


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8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

今日,最新汽車銷量數據公佈。8月,國內狹義乘用車銷量156.4萬輛,同比下降9.9%,環比增長5.4%,跌幅依舊不小,在接下來的“金九銀十”期間,國內車市有望小幅回暖。今年1-8月,國內狹義乘用車銷量1300.1萬輛,同比下降8.9%。其中8月SUV銷量70.6萬輛,同比僅下降1.8%,跌幅明顯小於轎車的14.9%,可見SUV依然是比較受歡迎的。今年1-8月,SUV累計銷量564 .2萬輛,同比下降6.6%。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


8月豪華SUV銷量前十名,降價促銷推動下,奧迪Q5持續爆發,自6月迴歸豪華SUV銷量冠軍後,截止8月,已是連續三個月蟬聯。8月銷13785輛,略高於7月。相比寶馬X3和奔馳GLC。大幅優惠的奧迪Q5性價比是有明顯優勢的,低配車型30萬出頭吸引力還是挺大的,馬路上新奧迪Q5的可見率也是越來越高。


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注:起步價30萬以上的SUV


第二名是奔馳GLC,8月銷11964輛,目前來看,奔馳GLC終端市場的優惠是趨於穩定的,整體價格要高奧迪Q5不少,也是目前制約銷量進一步提升的關鍵。第三名則是寶馬X3,8月銷量回升到萬輛以上,銷10218輛。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


豪華SUV三強依舊屬於BBA,且領先優勢較大,8月同比增幅最低的奔馳GLC都有19.3%,可見這三款頭部豪華SUV,如今越發受到青睞,短期內並沒有其它二線豪華品牌的SUV,有衝擊進入前三的的跡象。


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注:起步價30萬以上的SUV


第二名是奔馳GLC,8月銷11964輛,目前來看,奔馳GLC終端市場的優惠是趨於穩定的,整體價格要高奧迪Q5不少,也是目前制約銷量進一步提升的關鍵。第三名則是寶馬X3,8月銷量回升到萬輛以上,銷10218輛。


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豪華SUV三強依舊屬於BBA,且領先優勢較大,8月同比增幅最低的奔馳GLC都有19.3%,可見這三款頭部豪華SUV,如今越發受到青睞,短期內並沒有其它二線豪華品牌的SUV,有衝擊進入前三的的跡象。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


途昂也進入穩健銷售階段,終端優惠和銷量波動幅度都不大,確實目前途昂也屬於暫無強敵的狀態,或許要等到福特、雪佛蘭、別克的中大型SUV國產後,這一局面才有可能會被打破。


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8月豪華SUV銷量前十名,降價促銷推動下,奧迪Q5持續爆發,自6月迴歸豪華SUV銷量冠軍後,截止8月,已是連續三個月蟬聯。8月銷13785輛,略高於7月。相比寶馬X3和奔馳GLC。大幅優惠的奧迪Q5性價比是有明顯優勢的,低配車型30萬出頭吸引力還是挺大的,馬路上新奧迪Q5的可見率也是越來越高。


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注:起步價30萬以上的SUV


第二名是奔馳GLC,8月銷11964輛,目前來看,奔馳GLC終端市場的優惠是趨於穩定的,整體價格要高奧迪Q5不少,也是目前制約銷量進一步提升的關鍵。第三名則是寶馬X3,8月銷量回升到萬輛以上,銷10218輛。


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豪華SUV三強依舊屬於BBA,且領先優勢較大,8月同比增幅最低的奔馳GLC都有19.3%,可見這三款頭部豪華SUV,如今越發受到青睞,短期內並沒有其它二線豪華品牌的SUV,有衝擊進入前三的的跡象。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


途昂也進入穩健銷售階段,終端優惠和銷量波動幅度都不大,確實目前途昂也屬於暫無強敵的狀態,或許要等到福特、雪佛蘭、別克的中大型SUV國產後,這一局面才有可能會被打破。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


沃爾沃XC60屬於今年表現比較搶眼的“二線”豪華SUV,這一代XC60採用全新外觀和內飾設計,顏值是不遜於對手的,性價比也不低,但鑑於品牌號召力的原因,銷量再度向上突破難度不小。


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8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


8月豪華SUV銷量前十名,降價促銷推動下,奧迪Q5持續爆發,自6月迴歸豪華SUV銷量冠軍後,截止8月,已是連續三個月蟬聯。8月銷13785輛,略高於7月。相比寶馬X3和奔馳GLC。大幅優惠的奧迪Q5性價比是有明顯優勢的,低配車型30萬出頭吸引力還是挺大的,馬路上新奧迪Q5的可見率也是越來越高。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

注:起步價30萬以上的SUV


第二名是奔馳GLC,8月銷11964輛,目前來看,奔馳GLC終端市場的優惠是趨於穩定的,整體價格要高奧迪Q5不少,也是目前制約銷量進一步提升的關鍵。第三名則是寶馬X3,8月銷量回升到萬輛以上,銷10218輛。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


豪華SUV三強依舊屬於BBA,且領先優勢較大,8月同比增幅最低的奔馳GLC都有19.3%,可見這三款頭部豪華SUV,如今越發受到青睞,短期內並沒有其它二線豪華品牌的SUV,有衝擊進入前三的的跡象。


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途昂也進入穩健銷售階段,終端優惠和銷量波動幅度都不大,確實目前途昂也屬於暫無強敵的狀態,或許要等到福特、雪佛蘭、別克的中大型SUV國產後,這一局面才有可能會被打破。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


沃爾沃XC60屬於今年表現比較搶眼的“二線”豪華SUV,這一代XC60採用全新外觀和內飾設計,顏值是不遜於對手的,性價比也不低,但鑑於品牌號召力的原因,銷量再度向上突破難度不小。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


8月凱迪拉克XT5銷4802輛,隨著凱迪拉克XT4和凱迪拉克XT6的先後上市,XT5的銷量壓力要小多了,價格估計也難以再大幅下探,畢竟一味的以價換量,對品牌“傷害”是難以逆轉和彌補的。8月,銷量前六的豪華SUV排名,與7月完全一致,可見目前豪華SUV市場雖然火熱,但大家的選擇卻更趨於集中。

8月,普拉多和蔚來ES6分別銷2757輛和2336輛,普拉多由於僅提供國五車型,不少地方已不能上牌,自然銷量會持續下滑。蔚來ES6則取代了ES8進入了銷量前十。

排在末端的是英菲尼迪QX50和發現神行,8月銷量分別為2108輛和2056輛,其中英菲尼迪QX50大增65.2%,發現神行則下降了15.6%。


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8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


8月豪華SUV銷量前十名,降價促銷推動下,奧迪Q5持續爆發,自6月迴歸豪華SUV銷量冠軍後,截止8月,已是連續三個月蟬聯。8月銷13785輛,略高於7月。相比寶馬X3和奔馳GLC。大幅優惠的奧迪Q5性價比是有明顯優勢的,低配車型30萬出頭吸引力還是挺大的,馬路上新奧迪Q5的可見率也是越來越高。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

注:起步價30萬以上的SUV


第二名是奔馳GLC,8月銷11964輛,目前來看,奔馳GLC終端市場的優惠是趨於穩定的,整體價格要高奧迪Q5不少,也是目前制約銷量進一步提升的關鍵。第三名則是寶馬X3,8月銷量回升到萬輛以上,銷10218輛。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


豪華SUV三強依舊屬於BBA,且領先優勢較大,8月同比增幅最低的奔馳GLC都有19.3%,可見這三款頭部豪華SUV,如今越發受到青睞,短期內並沒有其它二線豪華品牌的SUV,有衝擊進入前三的的跡象。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


途昂也進入穩健銷售階段,終端優惠和銷量波動幅度都不大,確實目前途昂也屬於暫無強敵的狀態,或許要等到福特、雪佛蘭、別克的中大型SUV國產後,這一局面才有可能會被打破。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


沃爾沃XC60屬於今年表現比較搶眼的“二線”豪華SUV,這一代XC60採用全新外觀和內飾設計,顏值是不遜於對手的,性價比也不低,但鑑於品牌號召力的原因,銷量再度向上突破難度不小。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3


8月凱迪拉克XT5銷4802輛,隨著凱迪拉克XT4和凱迪拉克XT6的先後上市,XT5的銷量壓力要小多了,價格估計也難以再大幅下探,畢竟一味的以價換量,對品牌“傷害”是難以逆轉和彌補的。8月,銷量前六的豪華SUV排名,與7月完全一致,可見目前豪華SUV市場雖然火熱,但大家的選擇卻更趨於集中。

8月,普拉多和蔚來ES6分別銷2757輛和2336輛,普拉多由於僅提供國五車型,不少地方已不能上牌,自然銷量會持續下滑。蔚來ES6則取代了ES8進入了銷量前十。

排在末端的是英菲尼迪QX50和發現神行,8月銷量分別為2108輛和2056輛,其中英菲尼迪QX50大增65.2%,發現神行則下降了15.6%。


8月豪華SUV銷量十強出爐,奧迪Q5三連冠,力壓奔馳GLC和寶馬X3

注:起步價30萬以上的SUV


前8月豪華SUV銷量排行榜十強方面,奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3位列前三,分別銷量91163輛、81274輛、77901輛,奧迪Q5由第三上升到第二名,與奔馳GLC的差距越來越小,以奧迪Q5的促銷力度和這幾月的表現來看,全年豪華SUV的銷量冠軍,奧迪Q5蟬聯的機率還是不小的。前8月,奧迪Q5、途昂、凱迪拉克XT5、發現神行銷量下滑。(數據來源:乘聯會)

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