'寶馬3系貴,奔馳C級老氣,運動感十足的奧迪A4L正是你的菜'

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中國車市已經步入傳統的金九銀十的旺季,在這個旺季的第一個小長假,中秋節來臨之際,小編除了給大家送上祝福外,還給大家準備一款推薦的車型,這款車型就是一汽奧迪全新A4L。為什麼推薦這款車型呢?其實很簡單,市場上賣的火呀。從數據上看,今年1至7月份,奧迪A4L共銷售9.44萬輛,將奔馳C級和寶馬3系都甩在了身後。在市場熱銷的背後,也能看到這款奧迪A4L的產品還是非常不錯的,這次就帶大家一起看看。

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中國車市已經步入傳統的金九銀十的旺季,在這個旺季的第一個小長假,中秋節來臨之際,小編除了給大家送上祝福外,還給大家準備一款推薦的車型,這款車型就是一汽奧迪全新A4L。為什麼推薦這款車型呢?其實很簡單,市場上賣的火呀。從數據上看,今年1至7月份,奧迪A4L共銷售9.44萬輛,將奔馳C級和寶馬3系都甩在了身後。在市場熱銷的背後,也能看到這款奧迪A4L的產品還是非常不錯的,這次就帶大家一起看看。

寶馬3系貴,奔馳C級老氣,運動感十足的奧迪A4L正是你的菜

外觀方面,在奧迪A4L的前臉設計中,你幾乎無法尋覓到弧線的元素。全部有不同長度與斜度直線線條打造,配合奧迪標誌性的六邊形中網設計,迎面襲來的奧迪品牌在B級豪華品牌運動轎車中的態度。橫貫車身側面的是一條挑戰鋁合金衝壓工藝的折角腰線,它連接車頭燈與尾燈。奧迪A4L採用與標準軸距A4車型同步開發,在MLB-Evo平臺的加持下,長軸距車身不但擁有更修長的車身,同時還擁有更高強度的安全係數。組合修長的引擎艙與緊湊的車尾,共同營造出了奧迪A4L的運動身形。

向上傾斜的雙摺角日間行車燈,塑造了奧迪A4L的堅毅目光,全LED光源與矩陣式燈光科技完成了畫龍點睛的意義。全LED的光源讓奧迪A4L擁有更遠的照射距離。過目不忘的日間行車燈讓行人在白天也能清晰辨認。流水式動態轉向燈進一步提升了其他交通參與者的關注度。矩陣科技讓駕駛者在夜晚也能夠從容不破的面對複雜路況,而不必擔心對其他人產生影響。

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寶馬3系貴,奔馳C級老氣,運動感十足的奧迪A4L正是你的菜

外觀方面,在奧迪A4L的前臉設計中,你幾乎無法尋覓到弧線的元素。全部有不同長度與斜度直線線條打造,配合奧迪標誌性的六邊形中網設計,迎面襲來的奧迪品牌在B級豪華品牌運動轎車中的態度。橫貫車身側面的是一條挑戰鋁合金衝壓工藝的折角腰線,它連接車頭燈與尾燈。奧迪A4L採用與標準軸距A4車型同步開發,在MLB-Evo平臺的加持下,長軸距車身不但擁有更修長的車身,同時還擁有更高強度的安全係數。組合修長的引擎艙與緊湊的車尾,共同營造出了奧迪A4L的運動身形。

向上傾斜的雙摺角日間行車燈,塑造了奧迪A4L的堅毅目光,全LED光源與矩陣式燈光科技完成了畫龍點睛的意義。全LED的光源讓奧迪A4L擁有更遠的照射距離。過目不忘的日間行車燈讓行人在白天也能清晰辨認。流水式動態轉向燈進一步提升了其他交通參與者的關注度。矩陣科技讓駕駛者在夜晚也能夠從容不破的面對複雜路況,而不必擔心對其他人產生影響。

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內飾方面,奧迪A4L全面採用了全新的家族化內飾設計。橫向延展的中控臺塑造了更寬廣的視覺平臺。立式懸浮中控屏幕的高度更加接近主視覺,並且採用更大尺寸的可觸摸式MMI旋鈕操控,配合高幀率、高流暢度的新一代MMI系統,讓駕駛者在行駛過程中更加安全、高效的使用操作車輛。寬大的變速箱檔杆採用全金屬框架與皮革包括,不只是擁有精緻的操作手感,更可以承托起放鬆的手臂。奧迪A4L的內飾中必不可少的便是新一代奧迪虛擬駕駛艙系統。這套系統採用獨立中央處理器設計,駕駛員面前的12.3英寸全液晶儀表盤並不只是用來顯示,無論使用導航3D地圖,還是操作車輛MMI系統,雙手無需離開方向盤,便可完成全部操作。

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寶馬3系貴,奔馳C級老氣,運動感十足的奧迪A4L正是你的菜

外觀方面,在奧迪A4L的前臉設計中,你幾乎無法尋覓到弧線的元素。全部有不同長度與斜度直線線條打造,配合奧迪標誌性的六邊形中網設計,迎面襲來的奧迪品牌在B級豪華品牌運動轎車中的態度。橫貫車身側面的是一條挑戰鋁合金衝壓工藝的折角腰線,它連接車頭燈與尾燈。奧迪A4L採用與標準軸距A4車型同步開發,在MLB-Evo平臺的加持下,長軸距車身不但擁有更修長的車身,同時還擁有更高強度的安全係數。組合修長的引擎艙與緊湊的車尾,共同營造出了奧迪A4L的運動身形。

向上傾斜的雙摺角日間行車燈,塑造了奧迪A4L的堅毅目光,全LED光源與矩陣式燈光科技完成了畫龍點睛的意義。全LED的光源讓奧迪A4L擁有更遠的照射距離。過目不忘的日間行車燈讓行人在白天也能清晰辨認。流水式動態轉向燈進一步提升了其他交通參與者的關注度。矩陣科技讓駕駛者在夜晚也能夠從容不破的面對複雜路況,而不必擔心對其他人產生影響。

寶馬3系貴,奔馳C級老氣,運動感十足的奧迪A4L正是你的菜

內飾方面,奧迪A4L全面採用了全新的家族化內飾設計。橫向延展的中控臺塑造了更寬廣的視覺平臺。立式懸浮中控屏幕的高度更加接近主視覺,並且採用更大尺寸的可觸摸式MMI旋鈕操控,配合高幀率、高流暢度的新一代MMI系統,讓駕駛者在行駛過程中更加安全、高效的使用操作車輛。寬大的變速箱檔杆採用全金屬框架與皮革包括,不只是擁有精緻的操作手感,更可以承托起放鬆的手臂。奧迪A4L的內飾中必不可少的便是新一代奧迪虛擬駕駛艙系統。這套系統採用獨立中央處理器設計,駕駛員面前的12.3英寸全液晶儀表盤並不只是用來顯示,無論使用導航3D地圖,還是操作車輛MMI系統,雙手無需離開方向盤,便可完成全部操作。

寶馬3系貴,奔馳C級老氣,運動感十足的奧迪A4L正是你的菜

動力方面,奧迪A4L配備了第三代EA888 2.0L 渦輪增壓發動機以及1.4L 渦輪增壓發動機,並提供了2.0L渦輪增壓發動機高低兩種功率選擇。高功率版2.0L渦輪增壓發動機可以提供最大功率185kW,最大馬力252Ps,匹配帶滑行功能的縱置7速S tronic雙離合變速箱,輕鬆達成百公里加速6.5秒的成績。低功率的2.0L渦輪增壓發動機通過雙噴射與雙循環系統為駕駛者提供更加高效的能耗水平,配合帶滑行功能的縱置7速S tronic雙離變速箱。

目前奧迪A4L在終端還有大幅度優惠,入門車型已經低至22萬起售,性價比非常突出了。這樣一款產品力突出,價格又非常親民的產品,小編建議可以多多瞭解,如果心動就不需要觀望了,馬上入手,早用早享受。

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