'18.58萬起售！5.9秒破百！這臺中國性能車你會買嗎？'
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↓ 領克03+上市 ↓
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↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
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本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
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↓ 領克03+上市 ↓
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以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
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↓ 領克03+上市 ↓
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其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
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↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
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據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
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據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
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動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
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轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
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轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
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通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
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通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
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近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
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值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
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不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
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本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
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其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
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近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
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近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
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近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
焦點新車
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本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
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通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
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不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
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9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
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網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
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同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
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有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
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動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
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不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
↓ 寶馬CEO新官上任三把火 ↓
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
↓ 寶馬CEO新官上任三把火 ↓
前一陣子，寶馬宣佈：原生產主管Oliver Zipse將在8月16日出任公司CEO。都說新官上任三把火，沒想到Oliver Zipse的第一把火很可能就是縮減產品線！
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
↓ 寶馬CEO新官上任三把火 ↓
前一陣子，寶馬宣佈：原生產主管Oliver Zipse將在8月16日出任公司CEO。都說新官上任三把火，沒想到Oliver Zipse的第一把火很可能就是縮減產品線！
據瞭解，寶馬正在考慮砍掉那些銷量不盡如人意的車型，這其中包括2系敞篷、標軸7系、X2，甚至是剛剛與大家見面的8系和Z4也有可能在當前車型結束產品週期後不再推出換代車型。
豐田：反正Supra已經復活，Z4迭不迭代無所謂！我現在比較看好馬自達的L6+後驅......
↓ 大眾途銳“進水門”判決出爐 ↓
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本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
↓ 寶馬CEO新官上任三把火 ↓
前一陣子，寶馬宣佈：原生產主管Oliver Zipse將在8月16日出任公司CEO。都說新官上任三把火，沒想到Oliver Zipse的第一把火很可能就是縮減產品線！
據瞭解，寶馬正在考慮砍掉那些銷量不盡如人意的車型，這其中包括2系敞篷、標軸7系、X2，甚至是剛剛與大家見面的8系和Z4也有可能在當前車型結束產品週期後不再推出換代車型。
豐田：反正Supra已經復活，Z4迭不迭代無所謂！我現在比較看好馬自達的L6+後驅......
↓ 大眾途銳“進水門”判決出爐 ↓
兩年多前，不少大眾途銳車主反映下雨天發動機會熄火，然而當時大眾中國卻含糊其辭。
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
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前一陣子，寶馬宣佈：原生產主管Oliver Zipse將在8月16日出任公司CEO。都說新官上任三把火，沒想到Oliver Zipse的第一把火很可能就是縮減產品線！
據瞭解，寶馬正在考慮砍掉那些銷量不盡如人意的車型，這其中包括2系敞篷、標軸7系、X2，甚至是剛剛與大家見面的8系和Z4也有可能在當前車型結束產品週期後不再推出換代車型。
豐田：反正Supra已經復活，Z4迭不迭代無所謂！我現在比較看好馬自達的L6+後驅......
↓ 大眾途銳“進水門”判決出爐 ↓
兩年多前，不少大眾途銳車主反映下雨天發動機會熄火，然而當時大眾中國卻含糊其辭。
經過2年多時間以及一場3.15晚會的曝光，大眾中國終於同意對原告的三位車主進行賠償，並對蘭某、黃某、羅某分別賠償65萬元、68萬元、63萬元。對此你怎麼看？
車喝玩樂
↓ 法拉利給車主發律師函 ↓
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
↓ 寶馬CEO新官上任三把火 ↓
前一陣子，寶馬宣佈：原生產主管Oliver Zipse將在8月16日出任公司CEO。都說新官上任三把火，沒想到Oliver Zipse的第一把火很可能就是縮減產品線！
據瞭解，寶馬正在考慮砍掉那些銷量不盡如人意的車型，這其中包括2系敞篷、標軸7系、X2，甚至是剛剛與大家見面的8系和Z4也有可能在當前車型結束產品週期後不再推出換代車型。
豐田：反正Supra已經復活，Z4迭不迭代無所謂！我現在比較看好馬自達的L6+後驅......
↓ 大眾途銳“進水門”判決出爐 ↓
兩年多前，不少大眾途銳車主反映下雨天發動機會熄火，然而當時大眾中國卻含糊其辭。
經過2年多時間以及一場3.15晚會的曝光，大眾中國終於同意對原告的三位車主進行賠償，並對蘭某、黃某、羅某分別賠償65萬元、68萬元、63萬元。對此你怎麼看？
車喝玩樂
↓ 法拉利給車主發律師函 ↓
近日，德國潮牌創始人Philipp Plein收到了來自法拉利的律師函。
焦點新車
↓ 領克03+上市 ↓
本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
↓ 寶馬CEO新官上任三把火 ↓
前一陣子，寶馬宣佈：原生產主管Oliver Zipse將在8月16日出任公司CEO。都說新官上任三把火，沒想到Oliver Zipse的第一把火很可能就是縮減產品線！
據瞭解，寶馬正在考慮砍掉那些銷量不盡如人意的車型，這其中包括2系敞篷、標軸7系、X2，甚至是剛剛與大家見面的8系和Z4也有可能在當前車型結束產品週期後不再推出換代車型。
豐田：反正Supra已經復活，Z4迭不迭代無所謂！我現在比較看好馬自達的L6+後驅......
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兩年多前，不少大眾途銳車主反映下雨天發動機會熄火，然而當時大眾中國卻含糊其辭。
經過2年多時間以及一場3.15晚會的曝光，大眾中國終於同意對原告的三位車主進行賠償，並對蘭某、黃某、羅某分別賠償65萬元、68萬元、63萬元。對此你怎麼看？
車喝玩樂
↓ 法拉利給車主發律師函 ↓
近日，德國潮牌創始人Philipp Plein收到了來自法拉利的律師函。
理由是：Philipp Plein將自己品牌的鞋子放在了812上面拍照，並將照片通過社交媒體發佈。雖然這輛812是Philipp Plein自己的，但此舉涉嫌利用法拉利營銷個人產品，有損法拉利品牌形象，因此要求其在48小時內刪除照片。
Philipp Plein拒不刪除相片，並表示法拉利的理由屬於無稽之談。
焦點新車
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本週，領克03+正式上市，售價18.58-22.88萬元。按照當時6月初的試駕來看，一款破百成績達到5.9秒的2.0T（254匹）四驅小鋼炮賣到這個價格的確沒毛病，畢竟翻毛皮、碳纖維這些料也不便宜！
以上為蘿蔔報告在3個月前的預測售價
其實前一陣子，我們就預測過領克03+的售價，雖然領克並沒有像我們預期的那樣推出MT車型，但入門車型預估價只與實際售價相差3000元，而中配車型預估價更是正中靶心！
有意思的是，在8月3日晚上8點03分，新車在領克商城開啟限量搶購，303輛領克03+在僅僅3秒鐘內就被搶購一空。
不知道是大家對於這款四驅小鋼炮認可度非常高，還是像當初領克01搶購那樣......只是領克工作人員手速快而已！畢竟同級別或者同價位還有君威GS、二手高爾夫GTI、86/BRZ、以及BBA入門轎車可選。
↓ 全新途觀長這樣？ ↓
近日，德國媒體繪製了全新大眾途觀的假想圖。新造型激進並帶有溜背風格，顛覆了途觀在大家心裡中規中矩的形象。
據瞭解，新車或將基於MQB平臺打造，並在車身尺寸上繼續升級。
動力方面，新車將在8代高爾夫的基礎上稍作調整，同時配備48V微混系統。
網友評價：雖然是假想圖，但是貫穿式尾燈的光帶設計得這麼粗......未免也太有辨識度了吧！
↓ 廣汽豐田註冊“威蘭達” ↓
近日，廣汽豐田向有關部門申請註冊了“Wildlander”商標，並將中文名稱確定為“威蘭達”。參考MPV雙胞胎埃爾法/威爾法的先例，很多人的第一反應是：難道漢蘭達要有兄弟車型了？
轉念一想不對啊！漢蘭達本身就是廣汽豐田的車型，如果該車要走雙車型路線，肯定要劃分給一汽豐田才對。
通過了解我們得知，原來威蘭達是一款基於TNGA架構打造的緊湊級SUV，與一汽豐田即將換代的全新RAV4互為兄弟車型。
值得一提的是，Wildlander直譯過來是“野地人”的意思，有不少硬派的成分在內。因此大家都推測：威蘭達很可能是海外RAV4 Adventure的國產版本。
無論RAV4和威蘭達在外觀或配置上有何不同，但可以確定它們將共享2.0升自吸發動機+CVT變速箱和2.5升雙擎混動兩款動力總成。
↓ Sienna即將國產 ↓
近日有外媒曝光了豐田全新一代Sienna的諜照。既然新車覆蓋了厚厚的偽裝，那咱們就不聊外觀，而是說一說國產！沒錯，據可靠消息爆料：TNGA架構下的全新Sienna將在未來國產，最早將於2022年上市。
不知道Sienna國產後，會不會像RAV4/威蘭達那樣走雙車型戰略......
↓ 保時捷Taycan訂單破3萬 ↓
9月4日，保時捷首款量產電動車Taycan將在歐洲、北美、亞洲等地區同步發佈，而亞洲的發佈地點確定為中國福州。
據保時捷透露：Taycan目前已經收到超過3萬份訂單，因此保時捷希望將該車的年產能由2萬提升至4萬。
網友：Taycan這麼搶手，難道保時捷不打算來個線上搶購麼？
↓ 新款CS55官圖發佈 ↓
近日，長安發佈了新款CS55的官圖。新車使用了名為“生命動感”的設計語言，大尺寸進氣格柵和全新樣式的LED大燈搭配，整體造型比現款CS55更具有氣場。
值得一提的是，新車還通過貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。
根據此前申報信息來看，新款CS55的長寬高和軸距分別為4500/1860/1690/2650mm。而動力方面則沿用現款車型配置，搭載1.5T發動機（156匹）+6MT/6AT的動力總成。
↓ 全新M3將提供MT車型 ↓
據寶馬M部門透露，G80代全新M3將在9月份法蘭克福車展發佈。新車搭載3.0T發動機（S58），有480匹和510匹2種四驅車型可選。
同時，M部門總裁也明確表示：雖然現在媒體曝光的諜照都是自動擋車型，但全新M3將為消費者提供MT車型，只不過MT版全新M3僅為後輪驅動，同時動力下調至450匹。
車圈前沿
↓ 蔚來被爆拋售FE車隊 ↓
參加FE比賽不僅是積累電動車技術的有效方法，廠商更是能通過比賽成績快速提升自己的品牌形象。不過據外媒爆料，蔚來已經拋售了FE車隊。而業內人士認為：蔚來此舉主要是迫於財務壓力。
↓ 蔚來裁員1400人 ↓
據蔚來前員工爆料，蔚來在4個月內共裁員1400人，且目前仍然處於裁員階段。雖然蔚來汽車迴應稱：內部正在做局部優化，以提升運營效率......但結合蔚來拋售FE車隊來看，李斌手頭應該是挺缺錢！
↓ 賓利靠SUV翻身 ↓
其實近幾年賓利的業績並不理想，甚至被母公司--大眾集團下達過最後通牒！當然，這一切都隨著添越的上市而大有好轉。據瞭解，目前添越佔據了賓利50 ％的銷量，並且讓這個連年虧損的英國品牌終於在2019年上半年實現了盈利！
不過，賓利總裁表示：添越已經足夠養活賓利了，因此我們近期不打算推出更多的SUV車型，甚至是添越Coupe版也不在計劃之內。
布加迪CEO：我要是掌管賓利，早就推出中型SUV了......反正Macan在那裡擺著，不用白不用！
保時捷CEO：WTF？
↓ 寶馬CEO新官上任三把火 ↓
前一陣子，寶馬宣佈：原生產主管Oliver Zipse將在8月16日出任公司CEO。都說新官上任三把火，沒想到Oliver Zipse的第一把火很可能就是縮減產品線！
據瞭解，寶馬正在考慮砍掉那些銷量不盡如人意的車型，這其中包括2系敞篷、標軸7系、X2，甚至是剛剛與大家見面的8系和Z4也有可能在當前車型結束產品週期後不再推出換代車型。
豐田：反正Supra已經復活，Z4迭不迭代無所謂！我現在比較看好馬自達的L6+後驅......
↓ 大眾途銳“進水門”判決出爐 ↓
兩年多前，不少大眾途銳車主反映下雨天發動機會熄火，然而當時大眾中國卻含糊其辭。
經過2年多時間以及一場3.15晚會的曝光，大眾中國終於同意對原告的三位車主進行賠償，並對蘭某、黃某、羅某分別賠償65萬元、68萬元、63萬元。對此你怎麼看？
車喝玩樂
↓ 法拉利給車主發律師函 ↓
近日，德國潮牌創始人Philipp Plein收到了來自法拉利的律師函。
理由是：Philipp Plein將自己品牌的鞋子放在了812上面拍照，並將照片通過社交媒體發佈。雖然這輛812是Philipp Plein自己的，但此舉涉嫌利用法拉利營銷個人產品，有損法拉利品牌形象，因此要求其在48小時內刪除照片。
Philipp Plein拒不刪除相片，並表示法拉利的理由屬於無稽之談。
我突然想起：震哥開458時穿的這條短褲就是蘿蔔合作社的產品......不過並沒有收到法拉利的律師函！可能法拉利認為：二手車不算！
你覺得領克03+的指導價定的合理嗎？