'寶駿也有賣不好的車！旗艦SUV起售價9萬多，月銷僅千臺'
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
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【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
而配置上，這款寶駿RS-5的競爭力就不太夠了。這款車搭載了1.5發動機，國五國六排放的都有，國五的最大馬力為151馬力，國六車型的最大動力為147馬力，傳動系統匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱。這個動力雖然算不上弱，但跟同級別車型相比是真沒優勢。哈弗H6的1.5T有169馬力，吉利博越用的1.8T的動力總成，更沒法比了。安全性配置上，這款車低配車型2個氣囊，高配5個，ABS、EBD以及ESP等全系標配，安全性上沒大問題，但其它的亮眼配置就太少了點，比如胎壓監測沒有標配，主動剎車也只有高配才有。這跟市場上其它緊湊型SUV的配置方法也是差不多的，拿不出多少優勢。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
而配置上，這款寶駿RS-5的競爭力就不太夠了。這款車搭載了1.5發動機，國五國六排放的都有，國五的最大馬力為151馬力，國六車型的最大動力為147馬力，傳動系統匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱。這個動力雖然算不上弱，但跟同級別車型相比是真沒優勢。哈弗H6的1.5T有169馬力，吉利博越用的1.8T的動力總成，更沒法比了。安全性配置上，這款車低配車型2個氣囊，高配5個，ABS、EBD以及ESP等全系標配，安全性上沒大問題，但其它的亮眼配置就太少了點，比如胎壓監測沒有標配，主動剎車也只有高配才有。這跟市場上其它緊湊型SUV的配置方法也是差不多的，拿不出多少優勢。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
而配置上，這款寶駿RS-5的競爭力就不太夠了。這款車搭載了1.5發動機，國五國六排放的都有，國五的最大馬力為151馬力，國六車型的最大動力為147馬力，傳動系統匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱。這個動力雖然算不上弱，但跟同級別車型相比是真沒優勢。哈弗H6的1.5T有169馬力，吉利博越用的1.8T的動力總成，更沒法比了。安全性配置上，這款車低配車型2個氣囊，高配5個，ABS、EBD以及ESP等全系標配，安全性上沒大問題，但其它的亮眼配置就太少了點，比如胎壓監測沒有標配，主動剎車也只有高配才有。這跟市場上其它緊湊型SUV的配置方法也是差不多的，拿不出多少優勢。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
而配置上，這款寶駿RS-5的競爭力就不太夠了。這款車搭載了1.5發動機，國五國六排放的都有，國五的最大馬力為151馬力，國六車型的最大動力為147馬力，傳動系統匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱。這個動力雖然算不上弱，但跟同級別車型相比是真沒優勢。哈弗H6的1.5T有169馬力，吉利博越用的1.8T的動力總成，更沒法比了。安全性配置上，這款車低配車型2個氣囊，高配5個，ABS、EBD以及ESP等全系標配，安全性上沒大問題，但其它的亮眼配置就太少了點，比如胎壓監測沒有標配，主動剎車也只有高配才有。這跟市場上其它緊湊型SUV的配置方法也是差不多的，拿不出多少優勢。
這款寶駿RS-5，在一些方面確實是比較亮眼的，比如外觀，但動力及配置上的不夠優秀也讓其在緊湊型SUV中的競爭力沒那麼強，這是它銷量不好的一個原因。當然還一個原因就是品牌原因了。寶駿車在以往給人的印象是低價實惠的，很多車型幾萬塊就能買到，而這款RS-5，想落地至少得十幾萬。價格貴了這麼多，很多人就不買賬了。這跟國產車品牌做高端品牌做的很吃力也是一個道理。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
而配置上，這款寶駿RS-5的競爭力就不太夠了。這款車搭載了1.5發動機，國五國六排放的都有，國五的最大馬力為151馬力，國六車型的最大動力為147馬力，傳動系統匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱。這個動力雖然算不上弱，但跟同級別車型相比是真沒優勢。哈弗H6的1.5T有169馬力，吉利博越用的1.8T的動力總成，更沒法比了。安全性配置上，這款車低配車型2個氣囊，高配5個，ABS、EBD以及ESP等全系標配，安全性上沒大問題，但其它的亮眼配置就太少了點，比如胎壓監測沒有標配，主動剎車也只有高配才有。這跟市場上其它緊湊型SUV的配置方法也是差不多的，拿不出多少優勢。
這款寶駿RS-5，在一些方面確實是比較亮眼的，比如外觀，但動力及配置上的不夠優秀也讓其在緊湊型SUV中的競爭力沒那麼強，這是它銷量不好的一個原因。當然還一個原因就是品牌原因了。寶駿車在以往給人的印象是低價實惠的，很多車型幾萬塊就能買到，而這款RS-5，想落地至少得十幾萬。價格貴了這麼多，很多人就不買賬了。這跟國產車品牌做高端品牌做的很吃力也是一個道理。
【有車大師：汽車資訊】寶駿在國內汽車市場中一直有著性價比的光環，旗下的車型價格都非常低，同時質量配置等方面都還不錯，堪稱物美價廉。對於很多預算不是那麼充足但又非常想買車的人來說，寶駿的出現可以說圓了他們的汽車夢的！靠著低價策略，寶駿沒幾年便火遍了大江南北，很多車型都是銷量爆款。比如寶駿510，一款小型SUV，售價5.58-8.28萬元；寶駿730，一款MPV，售價6.08-10.88萬元。但是呢，寶駿也有賣不好的車，旗下的RS-5，銷量就非常一般了。
這款寶駿RS-5，售價為9.68-13.58萬元，是寶駿的旗艦SUV。這款車今年4月份上市，寶駿官方對這款車也是寄予厚望，用上了最新的“鑽石”車標，在全新的R平臺上打造，並將這款車作為新寶駿品牌的首款車型。當初這款車上市也是聲勢浩大的，前期預熱，正式上市時的宣傳各方面做的都不錯。然而這款車的銷量，4月份1389輛，5月份1804輛，6月份1590輛，上市3個月的銷量成績都是一千多臺。相比熱銷的寶駿510（月銷在一萬臺以上）等車型，這個成績真不咋的。
首先我們來看看這款車到底怎麼樣。9萬多的起售價，在緊湊型SUV中確實沒什麼價格優勢，這個價位的緊湊型SUV，哈弗H6、吉利博越等車型佔據了大部分市場，且它們賣了多年，有一定的口碑。再看看這款車的尺寸，RS-5的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm，這個尺寸跟同級車對比起來也沒什麼優勢。
外觀上，寶駿RS-5確實跟以往的寶駿車大有不同。這款車採用了全新的“星際幾何”設計語言，前臉進氣格柵採用了點陣式設計，把“驢頭”車標換成“鑽石”車標後果然氣勢大漲，兩側的一字型車燈也很有設計感。車身側面看，採用了懸浮式車頂設計，輪眉採用較為方形的設計，看起來有越野的感覺。車尾採用貫穿式尾燈，雙邊雙出的排氣佈局，增添了不少運動感。總的來說，這款寶駿RS-5的外觀設計相比於以往的寶駿車確實更上一層樓了，這樣的外觀設計，在國產緊湊型SUV中是不落下風的。
內飾上，寶駿RS-5的設計依舊有競爭力。採用環抱式設計，酒紅色和淺灰色的搭配顯得很有檔次感，中控臺上部分是搪塑材質，下部分是皮革材質。方向盤也採用了雙色設計，高配車型還包裹真皮，10.25英寸中控大屏為全系標配，內置了斑馬智行2.0車機系統，能夠語音操控，使用起來還是很方便的。總體上內飾也是不錯的。
而配置上，這款寶駿RS-5的競爭力就不太夠了。這款車搭載了1.5發動機，國五國六排放的都有，國五的最大馬力為151馬力，國六車型的最大動力為147馬力，傳動系統匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱。這個動力雖然算不上弱，但跟同級別車型相比是真沒優勢。哈弗H6的1.5T有169馬力，吉利博越用的1.8T的動力總成，更沒法比了。安全性配置上，這款車低配車型2個氣囊，高配5個，ABS、EBD以及ESP等全系標配，安全性上沒大問題，但其它的亮眼配置就太少了點，比如胎壓監測沒有標配，主動剎車也只有高配才有。這跟市場上其它緊湊型SUV的配置方法也是差不多的，拿不出多少優勢。
這款寶駿RS-5，在一些方面確實是比較亮眼的，比如外觀，但動力及配置上的不夠優秀也讓其在緊湊型SUV中的競爭力沒那麼強，這是它銷量不好的一個原因。當然還一個原因就是品牌原因了。寶駿車在以往給人的印象是低價實惠的，很多車型幾萬塊就能買到，而這款RS-5，想落地至少得十幾萬。價格貴了這麼多，很多人就不買賬了。這跟國產車品牌做高端品牌做的很吃力也是一個道理。
大師總結：總的來說，這款寶駿RS-5，能說的上是好車，大家可以買。至於這款車銷量不好的原因，一方面是其自身的因素，令一方面是寶駿的品牌因素。這款RS-5沒有打開一個好局面，對於今後寶駿的衝擊高端路線會有一定影響，要知道寶駿在不久後還是上市新的比較高端一點的轎車以及MPV。不過呢，很多人也表示，這款RS-5要是能有個大優惠，跟寶駿以前走性價比的路線一樣，肯定會大賣的。各位車友們你們覺得呢？