前兩年，當大家還都以為哈弗H6是SUV銷量冠軍上的佼佼者的時候，其實以單價取勝的途觀在銷量貌似是哈弗H6一半的情況下，成為了中國真正的SUV贏家，成為了整個合資SUV裡的標杆。然而作為其同級的對手，美系期間SUV的領頭羊——昂科威，也時常能反超途觀。回望7月份的SUV銷量數據，昂科威以月銷1萬2的成績，力壓老牌SUV——大眾途觀。
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這款車是作為通用汽車全球全新一代戰略車型，它真的可以說各個方面的設計都表現的很好，能幹掉同級品牌影響力頑固的大眾途觀，一定有很多不一樣的地方。當然，亮眼的部分包括其在動力方面的表現，當然還有豪華的內飾。那現在就來看看這款大家都挺熟悉的昂科威：
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外觀上面，前臉部分的進氣格柵採用了家族式裡面直瀑式鍍鉻格柵，這樣的設計讓車子前臉整體看起來很有個性。車子兩側的前大燈都採用了迴旋鏢形，讓車頭可以很好的為大家營造出來一種犀利動感的視覺效果。前大燈的內部加入了LED日間行車，讓我們在夜晚駕駛的時候安全能夠進一步得到保障。
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從車子的側面我們大家可以看到，它的側面線條勾勒著車頂，在搭配上大尺寸的鋁合金輪轂，在外觀上面給人的衝擊力還是很大的。另外，在車身尺寸上面這款車的表現還是很亮眼的，它的長寬高分別為4667mm×1840mm×1659mm，軸距更達到了2750mm。從數據上面大家可以知道，這樣的車身尺寸我們大家在車內坐著的時候一定不會感到很擁擠。
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從車子的側面我們大家可以看到，它的側面線條勾勒著車頂，在搭配上大尺寸的鋁合金輪轂，在外觀上面給人的衝擊力還是很大的。另外，在車身尺寸上面這款車的表現還是很亮眼的，它的長寬高分別為4667mm×1840mm×1659mm，軸距更達到了2750mm。從數據上面大家可以知道，這樣的車身尺寸我們大家在車內坐著的時候一定不會感到很擁擠。
內飾上面，它採用了環抱式非對稱的中控設計，讓車內整體看起來很有豪華的感覺。內飾上面最大的亮點就在於這款車的配置上，它在配置上面還是用了很多心思的。它除了在彩色顯示屏上面加入科技感很足的HUD抬頭顯示之外，它還加入了氛圍燈，讓大家在行駛的途中不會感到很無聊。另外為了保障大家的安全，它還配備了定位互動服務，以及車道偏離與預警系統等設備，讓我們大家在駕駛的時候可以放心使用。
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內飾上面，它採用了環抱式非對稱的中控設計，讓車內整體看起來很有豪華的感覺。內飾上面最大的亮點就在於這款車的配置上，它在配置上面還是用了很多心思的。它除了在彩色顯示屏上面加入科技感很足的HUD抬頭顯示之外，它還加入了氛圍燈，讓大家在行駛的途中不會感到很無聊。另外為了保障大家的安全，它還配備了定位互動服務，以及車道偏離與預警系統等設備，讓我們大家在駕駛的時候可以放心使用。
動力上面，它搭載了2.0T智能直噴渦輪增壓發動機，可輸出191kW最大功率和353Nm最大扭矩，首次匹配帶有Start/Stop啟停技術的全新一代智能6速變速箱，使得車輛換擋更加快速平順，從而順暢輸出動力，還能夠有效的將油耗量降低。另外這款車還搭載了四驅技術，可以有效的提升汽車駕駛時的穩定性。
前兩年，當大家還都以為哈弗H6是SUV銷量冠軍上的佼佼者的時候，其實以單價取勝的途觀在銷量貌似是哈弗H6一半的情況下，成為了中國真正的SUV贏家，成為了整個合資SUV裡的標杆。然而作為其同級的對手，美系期間SUV的領頭羊——昂科威，也時常能反超途觀。回望7月份的SUV銷量數據，昂科威以月銷1萬2的成績，力壓老牌SUV——大眾途觀。
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內飾上面，它採用了環抱式非對稱的中控設計，讓車內整體看起來很有豪華的感覺。內飾上面最大的亮點就在於這款車的配置上，它在配置上面還是用了很多心思的。它除了在彩色顯示屏上面加入科技感很足的HUD抬頭顯示之外，它還加入了氛圍燈，讓大家在行駛的途中不會感到很無聊。另外為了保障大家的安全，它還配備了定位互動服務，以及車道偏離與預警系統等設備，讓我們大家在駕駛的時候可以放心使用。
動力上面，它搭載了2.0T智能直噴渦輪增壓發動機，可輸出191kW最大功率和353Nm最大扭矩，首次匹配帶有Start/Stop啟停技術的全新一代智能6速變速箱，使得車輛換擋更加快速平順，從而順暢輸出動力，還能夠有效的將油耗量降低。另外這款車還搭載了四驅技術，可以有效的提升汽車駕駛時的穩定性。
總得來說，昂科威總體的表現還是很不錯的，外觀具有美系特點，內飾相當豪華，動力也有處於同級不錯的表現。不愧為美系旗艦SUV的領頭羊，月銷1萬2，已力壓老牌大眾途觀。銷量高，側面也證明了昂科威的整體設計理念是更貼近消費者的直接需求。