近日奧迪Q5L上市，不少朋友都在說，全時四驅變適時四驅就是減配，就是不好。我認為這也未必，其實從絕大部分用戶的使用環境來說，樑師傅認為奧迪此舉也是為用戶著想的。而且成本方面並沒有一些人想象的那樣簡單，低廉。接下來我們來看看奧迪Q5L搭載的這套quattro mit ultra四驅系統。（其實這套系統已經出現很久了...）
總結：
目前，奧迪的quattro四驅系統在國內上市的車型有幾種，搭載Halldex的Q3、託森的A4L等、冠狀齒輪的A6L等、Q5L的ultra。個人認為，quattro mit ultra系統的引入實際上是增加了成本，同時也讓電器系統更加複雜了。但是！關鍵點來了，他能融合更多的電器系統，後期可控性，可調節性更強！不知道奧迪今後打算做點什麼呢？讓我們拭目以待吧！
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