本田奧德賽混動車型已經出來有段時間了，作為本田首款混動MPV，在家用油耗上還是比較實惠的，但是在關鍵的價格上卻是沒有什麼性價比可言，低配的車型很少有實車，只是營銷入門的手段，總體而言要是買混動版奧德賽的話，裸車價格至少在27萬元以上。
27萬元左右的MPV的話，市場的產品還是比較豐富的。自主品牌就不用說了，可以選出一大堆產品來，合資的話實力派的也不少，自家的艾力紳，別克的GL8都不錯。當然了，別克的胖頭魚的2.0T的GL8還是很不錯的選擇，入門車型的22萬元起步的價格是可以提到車的，而且還有優惠。
本田艾力紳的行駛品質要比奧德賽好上不少，這個相信大多數消費者都試駕過，GL8更要好上不少。所以，這個本田的混動奧德賽就要尷尬了，這個定價真的不佔什麼優勢。在配置上，混動奧德賽的配置居然還有簡配情況出現，要知道，GL8的配置還是比較豐富的。
總體而言，這個級別的MPV中，本田奧德賽混動車型除了油耗方面要佔到絕對的優勢外，其它的方面很難再找到可以完勝對方的特點了，所以，混動奧德賽的銷量也許後期還沒有汽油版來得高。
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