近幾年，由於國內家庭二孩的政策開放和消費者對於購車的不同需求，MPV車型成為消費者關注的焦點，其憑藉著良好的空間表現和適合家用以及商用的產品特點，也讓它在市場的表現也比較搶眼，而在大力發展新能源汽車的今天，混合動力MPV也成為了市場上的新寵，它不但很好的成為純電動車型的過渡，同時也在經濟性和成本方面，為用戶節約了用車成本。

近日，東風本田艾力紳銳·混動正式上市，此次共上市3款車型，售價29.48萬-32.99萬元。

混動版的艾力紳有什麼不同？

艾力紳銳·混動車型與普通版艾力紳基本保持一致，區別在於車身側面和車尾加入了"HYBRID"的混合動力標識，證明了它的新能源身份，而在尺寸方面，艾力紳銳·混動的長、寬、高分別為4950mm×1842mm×1711mm，軸距為2900mm，空間在MPV車型當中處於上風。

車內，艾力紳銳·混動依然保留了汽油版簡單大氣的整體風格，中控臺的控制區域也比較清晰，車內儀表盤左側轉速錶的位置被替換成了混動車型專屬的動能指示表，並配有8英寸的顯示屏。除此之外就和普通版艾力紳沒有太大的區別。

動力方面，艾力紳銳·混動採用了本田第三代的i-MMD混動系統，其由一臺2.0L自然吸氣發動機和電動機共同構成，發動機最大功率107 kW、最大扭矩175 N·m，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，綜合工況最低油耗5.9L/100km，續航里程長達900km。

推薦中配豪華版

作為入門版的車型，雖然它的售價達到了29.48萬元，但它配有前後頭燈LED光源，同時還配備全套Honda SENSING安全輔助系統以及較為科幻的魔術感應門等配置，而這些基本處在競品車中高的配置水平，但在艾力紳銳·混動已經是全系標配。同時，在安全配置上，它還擁有前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、內部三排安全氣簾、坡道輔助啟動、盲點顯示系統等配置，如果對座椅沒有特殊的要求，入門版的車型基本可以滿足日常的出行使用。

如果說，入門級的車型可以滿足家庭使用，那麼豪華版的車型則更加適合商務，價格上雖然高出1.5萬元，但是在配置上，我們可以看到，它由織布座椅升級為真皮座椅、第二排座椅和頭枕的手動調節也全部升級為自動，相比舒適版的版本，它還增加了外後視鏡電動摺疊、前排座椅加熱、第二排座椅肩部調節、第二排座椅加熱、第二排座椅電動腰託以及第二排座椅置物臺，可以說豪華版的車型為第二排提供了更好和更舒適的配置，也更適合商務出行。

至尊車型的售價為32.88萬元，從配置上看，頂配版的車型擁有四門一鍵升降式電動車窗、前後倒車雷達、360度全景影像，而在科技配置上，它還增加了遠程發動機啟動、自動泊車系統以及Honda CONNECT等功能，可以實現在線導航和路線規避。所以，對於價格上來說，頂配版的車型更適合預算比較充足的消費者，而作為價格比較合理，同時又宜家宜尚的車型，還是推薦配置適中且完全可以滿足駕乘者出行需求的豪華版。

寫在文末

長期以來，本田艾力紳與別克GL8形成對標，但由於價格沒有太大的差距，艾力紳的市場表現也一直比較尷尬，而此次東風本田艾力紳銳·混動的推出，在價格變化不大的情況下將進一步提升艾力紳的整體實力。

同時，型艾力紳銳·混動無論在動力性、豪華性，還是舒適性方面會更加迎合消費者的購車需求，而混動版本的車型，也彌補了MPV在耗油方面的短板，進一步提升本田艾力紳的產品力，讓它在之與競爭對手之間擁有更加明顯的產品競爭力。