汽車銷量數據是人們買車不錯的參考指標，直接能反映車型的受歡迎程度以及口碑。已經來到十二月中旬，各大廠家11月份的銷量都陸續出爐。今天就來看看人們最關注的轎車銷量榜單吧。從榜單上能發現入圍前十的車輛基本上上個月的那幾臺，但是在排行上卻出現大變動。朗逸的第一地位不保，成為銷量冠軍的是他
從榜單上看到排名從第一到第十名分別是軒逸，朗逸，捷達，桑塔納，卡羅拉，速騰，英朗，寶來，科沃茲以及思域。從榜單中能發現一直作為自主品牌引以為豪的吉利帝豪這次竟然沒有上榜。其實帝豪只是以微弱的劣勢排在了第十一位，銷量為20,474輛。而第十名的思域以201輛的微弱優勢，把帝豪擠出榜單，銷量為20,675輛。另外大家會發現上榜的十輛車中就有五款是來自大眾的，實力非常可怕驚人。另外值得一提的是，大家能看到一直高居轎車冠軍的大眾朗逸竟然跌倒第二位，而第一的竟然是他？
沒錯大家能看到在11月的銷量榜單上，日產軒逸以50,591輛的成績排在轎車銷量榜的第一位，再度成為單月的銷量冠軍。另外能看到軒逸以5000多輛的優勢超越朗逸，實力非常驚人。軒逸11月的銷量同比去年增長了14.9%算是榜單中增長幅度比較大的車型。
軒逸即使在沒有推出換代，改款車的情況下獲得銷量第一離不開的還是其出色的性能表現，以及一直以來良好的口碑。售價為9.98-16.15萬的軒逸是緊湊型車中最具競爭力的一員。值得一提的是即使軒逸獲得轎車排行版的第一位，但是銷量卻不及國產神車哈弗H6。作為緊湊型SUV的哈弗H6，單月銷量53,747輛無疑成為了在售所有車型的銷量冠軍。
接著來看看排在第二第三第四的大眾車，朗逸毫無疑問成為最受關注的車型，作為昔日的銷量冠軍，其實11月朗逸的銷量表現並不差，月銷高達45,234輛其實比10月的銷量有所增長，但遺憾的是較去年同比跌幅高達一成。值得一提的是，在朗逸推出換代車的情況下，銷量竟然較去年有所下跌，可見今年汽車市場確實出現遇寒的現象。捷達的表現非常出色，月銷4萬輛同比怎樣高達近三成實力驚人。而桑塔納月銷3萬多輛同比出現小幅下滑。同為大眾的速騰和寶來，銷量分別是29,324輛和23,131輛。而這兩款車同樣是較去年出現銷量下滑的現象。國內合資大眾兩家公司11月總銷量為381,084輛，雖然數據上看起來非常可觀，但是實際上較去年同比都有所下滑。
大家普遍認識的豐田明星車型卡羅拉就以30,488輛排在銷量榜的第五位。值得一提的是卡羅拉是為數不多同比出現增長的車型。你會發現即使面對廣州車展上亮相了19款的換代車，也不影響現款卡羅拉的銷量反而出現上漲的趨勢，能體現人們對於這臺車依舊持有非常高漲的熱情。卡羅拉和軒逸一樣，都是一臺推出已久的車，不過銷量高居不下體現了這確實是一款受歡迎而且品質得到認可的車。而卡羅拉獲得成功是因為超高的性價比，低故障率以及超節能的油耗，因此被賦予了“節能王”的稱號。同為姐妹車型的豐田雷凌銷量也非常出色，月銷19,201輛以小弱勢被擠到了第12位。
剩下的別克英朗和雪佛蘭科沃茲為代表的美國車分別排在第七和第九位。英朗月銷24,178輛，同比下跌20.9%，而科沃茲月銷21,597輛同比上漲1.3%。總的來說銷量能夠超過兩萬，其實還算是一臺實力強勁的車型，還是值得推薦的。
最後剩下的思域，作為前段時間在網絡火起來的車大家並不陌生。月銷20,675輛，過兩萬的銷量非常出色，值得一提的是思域同比竟然意外上漲了28.7%，值得讚賞。如果提到這款車的特色的話，無疑就是充滿運動感的外形，溜背式的設計非常迷人，所以選擇思域的一般都是年輕的消費者。思域的特色不僅僅在外觀上，還有實質性的東西，思域採用1.5T渦輪發動機，能輸出高達177匹馬力成為緊湊型車動力最出色的一員，而作為本田的代表，剛好擠上前十也不會丟品牌的臉。
另外值得一提的是雖然本田在緊湊型車行列只有思域能拿得出手，但是中型車中具有非常出色的表現。第十代雅閣上市後有著不俗的表現，而近幾個月來作為中型車的代表雅閣竟然做到了近2萬的月銷量，本月18,604輛依舊排在中型車當中的第一位表現非常出色。而這個銷量數據拿到轎車行裡相比，排在13位實力非常強勁。
以上就是關於十一月轎車排行榜，你會發現上榜的依舊還是那麼幾臺車，只不過排名上出現小變動而已，並沒有出現什麼黑馬。而介紹的十來輛車希望能為你購車提供不錯的參考吧。銷量排第一的軒逸是否你的理想對象呢？