家用車依舊是目前國內消費者購車的最大需求，看看每月的銷量排行就能發現，卡羅拉、朗逸這些家用屬性較強的車。而對於一輛家用車來說，“舒服”的重要性不言而喻。
家用車依舊是目前國內消費者購車的最大需求，看看每月的銷量排行就能發現，卡羅拉、朗逸這些家用屬性較強的車。而對於一輛家用車來說，“舒服”的重要性不言而喻。
卡羅拉車身側面造型則與老款車型幾乎一致，雖然較高的車身高度確實可以帶來相對寬敞的頭部空間，較大的側窗也可以讓車內乘員獲得更好的視野，但尺寸可憐的輪圈卻讓車身顯得不太協調。
家用車依舊是目前國內消費者購車的最大需求，看看每月的銷量排行就能發現，卡羅拉、朗逸這些家用屬性較強的車。而對於一輛家用車來說，“舒服”的重要性不言而喻。
卡羅拉車身側面造型則與老款車型幾乎一致，雖然較高的車身高度確實可以帶來相對寬敞的頭部空間，較大的側窗也可以讓車內乘員獲得更好的視野，但尺寸可憐的輪圈卻讓車身顯得不太協調。
卡羅拉車尾視覺呈現非常緊湊，設計也十分簡潔，鍍鉻飾條貫穿車尾與兩側尾燈相連，增加了車尾的層次感，較寬的包圍則讓尾部設計顯得下方留白太多，不太協調。
家用車依舊是目前國內消費者購車的最大需求，看看每月的銷量排行就能發現，卡羅拉、朗逸這些家用屬性較強的車。而對於一輛家用車來說，“舒服”的重要性不言而喻。
卡羅拉車身側面造型則與老款車型幾乎一致，雖然較高的車身高度確實可以帶來相對寬敞的頭部空間，較大的側窗也可以讓車內乘員獲得更好的視野，但尺寸可憐的輪圈卻讓車身顯得不太協調。
卡羅拉車尾視覺呈現非常緊湊，設計也十分簡潔，鍍鉻飾條貫穿車尾與兩側尾燈相連，增加了車尾的層次感，較寬的包圍則讓尾部設計顯得下方留白太多，不太協調。
卡羅拉的內飾更加簡潔，中控臺線條平直且折線鋒利，中控屏和空調控制區大量取消了實體按鍵，整體造型確實要比老款更加簡約時尚，但是卻少了家的溫馨。卡羅拉的中控設計簡潔常規， 中控屏繼承了絕大多數功能，採用全觸控的操作方式。雖然中控臺上部也採用了軟質塑料和皮質包裹，但中控下方全部使用了硬材質。