試駕完全新X5後，你會覺得這是印象中的寶馬，但又不完全在你意料之內。“運動”的品牌標籤似乎並不適合這臺車。
其實X5一直以來的定位都是偏重公路性能的SUV，對於看重豪華性、不怎麼考慮越野但又比較注重駕駛感受的人群來說，X5會是他們的首選，豪華、舒適、操控是X5在競爭中的閃光點。
全新BMW X5又在其中又哪些優化與升級，跟著所長來一試究竟吧。
雙腎格柵太惹眼
老實講，我覺得全新X5外觀並沒有太多值得說的地方，越來越大的雙腎格柵反而為全新X5增添了更多的辨識度。
如果把前三代X5拿來比較，你會發現全新X5的格柵面積幾乎放大了3倍，而新生事物總是要經受先質疑再愛上的真香定律，看久了之後你會覺得這是一種屬於寶馬的“政治正確”的設計趨勢。
因為它的實用性其實是遠遠超過“裝”的意義——格柵裡藏著可開合的葉片，可以根據駕駛情況主動開閉，比如涉水時自動關閉，同時大面積的進氣口對於大功率排量車型來說也是剛需。
另外，歷史悠久的前臉小圓燈和L型尾燈都不見了，取而代之的是形狀更鋒利的激光+自適應LED大燈，更顯科技感。但是車尾橫條形的尾燈讓全新X5橫向尺寸顯得不是很大，不及老款霸氣。
內飾空間
全新X5的內飾設計沒新意？乍眼一看，確實如此，中控佈局偏傳統了點，但車內的做工和用料都明顯比同級的奔馳好不止一點點。
坐進車內第一感覺是橫向空間不大，觸及之處皮質柔軟，做工細膩，各種功能按鍵旋鈕設計人性，中控也不會過多侵佔腿部空間，第一次開很快就能上手。
值得一提的是，全新X5上大量使用了像手勢控制等新科技技術，但依然保留了傳統的物理實體按鍵及旋鈕，新的人機交互系統邏輯也比較清晰，菜單設計也不算複雜。
最後是給很多人種草的“水晶雞腿”擋把，老實說實物的視覺衝擊力和質感並沒有網上說得那麼邪乎，這只是寶馬其中一個賣點而已。
接下來是車內空間及乘坐感受。前排座帶兩側加緊鬆開，腿部還有可伸出延長的推託，開啟座椅加熱時腿託也可以一起加熱。不過，座椅填充料偏硬，沒有沙發感，坐姿也偏高。
後排座椅反而要比前排更柔軟一些，坐墊長度也足夠，但是由於地臺較高，對長腿乘客不太友好。
後備箱的儲物空間對於一般家庭的出行需求來說足夠使用，地臺平整，在後排座椅放倒後也能在進一步拓展空間，還保證一個相對平緩的底面。
這是因為全新X5使用了四條防爆胎，後備箱內部省去了備胎，取而代之的是一個空間和進深都較大的儲物格。
還有就是地臺蓋板的開啟對女士還挺友好，在下方提供了一個液壓支桿，輕輕一拉就自動抬起，但就是不知道在蓋板上還有其他東西時，這個功能還好不好使。
公路性能SUV中豪華的存在
這次試駕的是尊享型40i，搭載了一臺3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，數據上看並不出眾，和競爭對手在同一水平，但動力絕對是充沛的，而且發動機在全力輸出時的聲音才稱得上真正的“聲浪”，在四缸甚至三缸小排量滿街跑的年代，這樣動聽的聲音也是久違了。
隨著油門由輕向重，全新X5升降檔的響應速度很快，轉向手感也好評，電子助力的反饋力度輕重適中，車速提升也有明顯的加重，給駕駛者一定的穩定感，而且能根據不同駕駛模式進行不同力度的變化。
比如，在進入運動模式後，全新X5中低速正常行駛依舊可以提供一個相對輕盈靈活的感覺，只有隨著車速攀升、急加速，甚至快速大角度轉向等激烈駕駛時，方向盤才會明顯加重，而且變化過程也比較流暢自然。對於日常喜歡用運動模式的寶馬車主來說，全新X5上的這項優化絕對是個福音。
由於試駕的這臺高配尊享型自帶M套件，車身相對於駕駛員給出的轉向指令響應可謂迅速，車身跟隨行更加出色，而且避震乾淨利落，對側傾的控制也到位，即使是在相對激烈駕駛的情況下，全新X5也能給駕駛者很好的信心。
但在濾震方面對於大震動的處理還是偏硬，好在比較韌，而且避震器對於餘震和顫動的抑制都很好，即使高速通過減速帶時也是乾淨利落。而面對細碎的小震動時，也可以很好地過濾掉，細碎處體現出高級感。整車底盤對於舒適和操控的兼顧，比老款提升了不少。
總的來說，全新X5的整體駕駛感受是兼備舒適與操控，動感得很高級。
本來上車前，我頗為擔心全新X5的隔音性，畢竟配了又大又寬的21寸輪胎、還是防爆輪胎，BUT！胎噪控制的居然還不錯。
但風噪上全新X5的表現就一般了，無論是高速風噪還是外部環境音，這臺尊享版40i的控制都有點夠不上豪華SUV標杆的表現。
所長有話說
順勢而為是好事情。多年前，在第一代X5尚未誕生的年代，德國人覺得SUV體量大、重心高，與他們追求的駕控樂趣相悖不屑研發。
BMW是最早做出妥協，並讓X5產品序列主動拋棄“運動”標籤，換上“動感”與“豪華”的新外衣。事實證明，這也是X5一直領先的原因。主機廠造出更加順應市場的產品是件好事，也不能以品牌、車型去定義一臺車的駕駛感受。
總的來說，全新X5的駕駛表現在目前德系三強中最好的，配置齊全，外觀鮮明，對越野需求又比較在在意駕駛感受的，全新X5是非常值得推薦的。