如果大家手裡有20萬塊錢的話，不知道大家會在房子和汽車之間做出哪種選擇。就拿小編自己來說，如果手裡有20萬的話，要想在一線城市買房，付首付都不夠，所以肯定會買輛汽車來提升生活品質。當前的汽車市場中，價格在20萬左右的車型比比皆是，無論是b級車還是豪華品牌的入門車型，都是不錯的選擇。

作為一線豪華品牌的寶馬，為了提升入門車寶馬x1的銷量也開始放血了，目前這款車的指導價是27.6萬，在很多地區都採用一降再降的措施，最高優惠幅度達到8.1萬，在降價後這款車的確佔有著更大的優勢，所以說直接放棄途觀。

從車頭看，寶馬x1這款車呈現出非常氣派的感覺，雙腎式的通風口設計的比較均衡，並沒有一絲突兀的感覺，這種設計方式也符合了入門級別車型的標準。在兩側大燈造型上，這款車也擁有著獨特的個性，在遠光燈和近光燈位置配備了環繞式的日行燈來點綴，讓車頭流露出更加時尚化的色彩。

從側面看，寶馬x1在車身位置勾勒上了平直的線條，搭配花瓣形的輪轂和溜背車頂，讓這款車流露出更加運動化的色彩。另外，為了彰顯出它豪車身份，該車在車窗4周還配備了鍍鉻材料來包邊，起到了非常好的裝飾效果。從尾部來看，這款車也有著不錯的運動效果散發出來，不僅是因為配備了內凹式的線條，還在尾部配備了厚實的防護板，搭配圓形的排氣筒，讓車尾看起來有一種虎頭虎腦的感覺，很好的體現了這款車的越野範兒。

尺寸方面，寶馬x1的長度達到4568毫米，寬1823毫米，高1627毫米，2.783米為這款車的軸距。雖然定位是一臺緊湊型車，但是空間表現非常突出。進入車內這款車更是流露出豪華車型應該有的豪華感，雖然採用了機械式的儀表，這種造型看起來有點low，但是方向盤卻採用了皮質材料包裹，呈現出的手感還是蠻細膩的。另外，中控臺上加裝的懸浮式屏幕，雖然只是8英寸的，但是界面顯示比較清晰，配合最新的操控系統，操作起來非常順手。此外，這款車還配備了真皮座椅，由於填充物特別厚實，坐進去有著良好的支撐性，最關鍵的是前排座椅還有腿部支撐，因此非常適合長時間駕駛。

動力方面，寶馬x1提供1.5t、2.0t兩款發動機，輸出功率分別是103kw和148kw，扭矩分別為226nm和287nm，與6at和8at變速箱配合，能夠在8.1秒時間完成0~100公里加速，動力性能表現不錯。綜合來看，寶馬x1這款車的表現確實挺不錯的。正是因為當前緊湊型豪車領域產品眾多，競爭顯得格外激烈，各大汽車廠商為了擴大銷量，只能採取降價走量的措施，跟下游車型爭奪市場了。