提起越野車人們都會想起漢蘭達和路虎等車型，這些車都是業界公認的好車，外觀大氣漂亮，性能強勁，不僅能夠在戶外展現風采，在城市中穿行也足夠吸睛，喜歡歸喜歡，但是這些車的價格普遍很貴，動輒幾十萬的售價一般人很難消費起，當然如果你有20萬的預算想要體驗下越野的樂趣也不是不可以，國內有一款H9可以實現你的願望，其他好像也沒有什麼車型可選，不過最近又有一款新車上市，讓我們多了一個選擇，它就是日產途達。
一款車無論好壞，大眾最關心的還是價格，這款車目前的定價為16.98-24.58萬，作為一款中型SUV，又有著日系品牌的加持，而價格和H9相當，那麼競爭力自然高了不少，我們看下整體的尺寸參數：4882*1850*1835mm，軸距為2850mm。它的軸距已經超越了中大型SUV普拉多，整個外觀在人們眼中顯得非常霸氣。
我們看下這款車外觀部分，途達的前臉造型採用了"V-motion"設計語言，U型格柵造型很醒目，加上寬大的銀色裝飾看起來霸氣十足，兩側大燈組造型也很粗狂，展示了其不羈的一面。側面看起來較為修長，這款車的離地間隙達到了225mm，已經超越了霸道等同等定位車型，而且離去角和接近角分別達到了26度和33度，能夠適應各種複雜的路面，在硬派越野上面屬於一流水準。尾部造型稍顯方正，多線條勾勒出飽滿的一面，銀色裝飾條連接尾燈形成貫穿樣式，進一步彰顯了時尚的一面，整體的設計風格偏硬朗，也更符合消費者需求。
這款車雖然是帕拉丁的改款，但是內飾的設計風格已經擺脫了阿拉丁固有的樣式，這款車加入了很多時尚的元素，比如內嵌的7英寸液晶屏以及傳統的儀表盤顯示，不過整體看來走的還是樸實實用風格，單論時尚要落後於現在市場的主流設計，而這種風格也恰恰和越野的性格相稱。當然這種設計對於普通消費者吸引力有限，相信真正的越野愛好者也不會在意這些，他們更在意性能以及安全。
配置部分，這款車最低配僅為16.98萬，並且是手動版本，整體的配置不太好，無論是安全方面還是科技方面，不過中高配就好很多，安全部分配有10個氣囊，也讓越野愛好者有了很大信心踏足大自然。除了這些之外行車輔助方面以及人體感受方面的配置也不少，這裡不再多說，基本常見的都有配備，唯一讓人遺憾的是後輪剎車沒有采用盤式剎車。
空間部分，前面咱們說過這款車的尺寸，長度方面超越了霸道，那麼這款車的空間表現自然很好，加上5座的配置，簡直不要太舒適。無論前排後排都留了足夠的活動空間，而且後排地板設計平整，不耽擱躺下睡覺。遺憾的就是沒有配備中央頭枕。越野最注重的就是行李部分，這款車後備廂面積很足，不過相比霸道小了一些，不過縱深要好於霸道，帶一些長的物件較為方便。
動力部分這款車採用了2.5L發動機，官方給出的具體參數表現為184ps和251N·m，破百加速成績為11.7秒，油耗大約為10.5L，參數對於這款車來說夠用，雖然比不上2.0T發動機賬面表現，但是自吸操控更加穩定可靠，所以這款車實際上路表現很好。
總結來說這款車性能表現不錯，而且空間足夠大，關鍵是價格很低，現在官方指導售價：14.98-24.58萬，甚至比H9都要便宜，不過內飾比較陳舊，而且做工也不是太好，如果需求就是硬性越野，這款車很合適，翻山越嶺沒問題。
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