'這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底'

設計 侃侃君聊車 2019-09-18
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在國內汽車市場整體比較低迷和國六新政策出臺的大背景下,不少車企都出臺了各種各樣的優惠購車政策。今天要聊的就是這款合資品牌現代領動,因為最新款車型已經上市,所以前款車型就有了比較大的優惠力度,有的地方降幅甚至達25000,最低配版目前售價在75000左。那麼這款車到底怎麼樣呢?

外觀上,整體顏值很高,再加上十足的運動感,年輕消費群體應該會喜歡。

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在國內汽車市場整體比較低迷和國六新政策出臺的大背景下,不少車企都出臺了各種各樣的優惠購車政策。今天要聊的就是這款合資品牌現代領動,因為最新款車型已經上市,所以前款車型就有了比較大的優惠力度,有的地方降幅甚至達25000,最低配版目前售價在75000左。那麼這款車到底怎麼樣呢?

外觀上,整體顏值很高,再加上十足的運動感,年輕消費群體應該會喜歡。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

而且整車側面的腰線設計和五輻式輪轂也一樣十分具有動感,甚至看起來有一種轎跑既視感;車身尺寸方面,長寬高比例分別為為:4610、1800、1450mm,軸距為2700mm,與同級別的其他車型也在同一個水平線。

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在國內汽車市場整體比較低迷和國六新政策出臺的大背景下,不少車企都出臺了各種各樣的優惠購車政策。今天要聊的就是這款合資品牌現代領動,因為最新款車型已經上市,所以前款車型就有了比較大的優惠力度,有的地方降幅甚至達25000,最低配版目前售價在75000左。那麼這款車到底怎麼樣呢?

外觀上,整體顏值很高,再加上十足的運動感,年輕消費群體應該會喜歡。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

而且整車側面的腰線設計和五輻式輪轂也一樣十分具有動感,甚至看起來有一種轎跑既視感;車身尺寸方面,長寬高比例分別為為:4610、1800、1450mm,軸距為2700mm,與同級別的其他車型也在同一個水平線。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

內飾方面,中控臺設計為非對稱風格,操作區側向於駕駛員,整體風格也比較年輕;實用性較強,後排乘坐也不會顯得擁擠。

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在國內汽車市場整體比較低迷和國六新政策出臺的大背景下,不少車企都出臺了各種各樣的優惠購車政策。今天要聊的就是這款合資品牌現代領動,因為最新款車型已經上市,所以前款車型就有了比較大的優惠力度,有的地方降幅甚至達25000,最低配版目前售價在75000左。那麼這款車到底怎麼樣呢?

外觀上,整體顏值很高,再加上十足的運動感,年輕消費群體應該會喜歡。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

而且整車側面的腰線設計和五輻式輪轂也一樣十分具有動感,甚至看起來有一種轎跑既視感;車身尺寸方面,長寬高比例分別為為:4610、1800、1450mm,軸距為2700mm,與同級別的其他車型也在同一個水平線。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

內飾方面,中控臺設計為非對稱風格,操作區側向於駕駛員,整體風格也比較年輕;實用性較強,後排乘坐也不會顯得擁擠。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

配置上,領動全系標配雙氣囊、前排安全帶未系提示、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、主駕座椅高低調節、前排中央扶手、大燈高度可調、大燈延時關閉等,安全性與實用性兼顧;只不過最低配版本就稍微簡陋了點,甚至都沒有esp。

動力方面,搭載1.6L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機。其中,1.6L自吸版本有高低功率兩種,它們的最大馬力分別為128匹和130匹,但峰值扭矩相同,都是156N.m,與之相匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱;另外一方面,1.4T發動機最大馬力達130匹,峰值扭矩達211N.m,匹配7擋雙離合變速箱。至於底盤懸架結構,這款領動前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用的是扭力樑式非獨立懸架。

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在國內汽車市場整體比較低迷和國六新政策出臺的大背景下,不少車企都出臺了各種各樣的優惠購車政策。今天要聊的就是這款合資品牌現代領動,因為最新款車型已經上市,所以前款車型就有了比較大的優惠力度,有的地方降幅甚至達25000,最低配版目前售價在75000左。那麼這款車到底怎麼樣呢?

外觀上,整體顏值很高,再加上十足的運動感,年輕消費群體應該會喜歡。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

而且整車側面的腰線設計和五輻式輪轂也一樣十分具有動感,甚至看起來有一種轎跑既視感;車身尺寸方面,長寬高比例分別為為:4610、1800、1450mm,軸距為2700mm,與同級別的其他車型也在同一個水平線。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

內飾方面,中控臺設計為非對稱風格,操作區側向於駕駛員,整體風格也比較年輕;實用性較強,後排乘坐也不會顯得擁擠。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

配置上,領動全系標配雙氣囊、前排安全帶未系提示、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、主駕座椅高低調節、前排中央扶手、大燈高度可調、大燈延時關閉等,安全性與實用性兼顧;只不過最低配版本就稍微簡陋了點,甚至都沒有esp。

動力方面,搭載1.6L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機。其中,1.6L自吸版本有高低功率兩種,它們的最大馬力分別為128匹和130匹,但峰值扭矩相同,都是156N.m,與之相匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱;另外一方面,1.4T發動機最大馬力達130匹,峰值扭矩達211N.m,匹配7擋雙離合變速箱。至於底盤懸架結構,這款領動前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用的是扭力樑式非獨立懸架。

這款合資車已降至7.5萬,看了就想抄底

那麼,你會選擇“抄底”這款車嗎?

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