尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
今年上半年，來自德系的柯迪亞克進行改款上市，新車此番改款最大目的不為別的，主要提升配置水平並且優化了設計細節，在新車上市之時，還積極響應國家降稅政策而下調車型售價，以實惠價格配合升級上市，一款高性價比的7座SUV就此進入更多家庭的目標之內。
尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
今年上半年，來自德系的柯迪亞克進行改款上市，新車此番改款最大目的不為別的，主要提升配置水平並且優化了設計細節，在新車上市之時，還積極響應國家降稅政策而下調車型售價，以實惠價格配合升級上市，一款高性價比的7座SUV就此進入更多家庭的目標之內。
設計優化細節更高級，內飾新增配置提升科技感
外觀方面，柯迪亞克大體並沒有對於外觀做出過多改動，依然是我們所熟悉的斯柯達家族設計，不過設計上也不是全無變化，車尾部分有一處細節有所改變，以往的圖形品牌尾標這次被更換為了英文標識，這是斯柯達家族的最新設計，往後上市的車型同樣也更換了這一設計，當然時下不少車型車尾都採用了這種設計元素，所以柯迪亞克此次優化的出發點再明顯不過，提升車尾的設計感與精緻感，吸引更多年輕消費者的注意力。
尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
今年上半年，來自德系的柯迪亞克進行改款上市，新車此番改款最大目的不為別的，主要提升配置水平並且優化了設計細節，在新車上市之時，還積極響應國家降稅政策而下調車型售價，以實惠價格配合升級上市，一款高性價比的7座SUV就此進入更多家庭的目標之內。
設計優化細節更高級，內飾新增配置提升科技感
外觀方面，柯迪亞克大體並沒有對於外觀做出過多改動，依然是我們所熟悉的斯柯達家族設計，不過設計上也不是全無變化，車尾部分有一處細節有所改變，以往的圖形品牌尾標這次被更換為了英文標識，這是斯柯達家族的最新設計，往後上市的車型同樣也更換了這一設計，當然時下不少車型車尾都採用了這種設計元素，所以柯迪亞克此次優化的出發點再明顯不過，提升車尾的設計感與精緻感，吸引更多年輕消費者的注意力。
而內飾方面，柯迪亞克配置確實有了一些調整，比如內置了科技功能更為豐富的操作系統，從界面效果到功能設計，都很符合國人喜好與使用習慣，所以說柯迪亞克的科技表現這次值得多多期待。當然在系統升級之外，柯迪亞克還為部分車型配備了全液晶儀表，支持高清分辨率以及4種不同主題的顯示效果，在正常顯示行車、多媒體等信息之外，還可以與中控屏的導航功能實現互聯顯示，駕駛者不必在行車過程中分心偏頭查看中控屏上的導航。
尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
今年上半年，來自德系的柯迪亞克進行改款上市，新車此番改款最大目的不為別的，主要提升配置水平並且優化了設計細節，在新車上市之時，還積極響應國家降稅政策而下調車型售價，以實惠價格配合升級上市，一款高性價比的7座SUV就此進入更多家庭的目標之內。
設計優化細節更高級，內飾新增配置提升科技感
外觀方面，柯迪亞克大體並沒有對於外觀做出過多改動，依然是我們所熟悉的斯柯達家族設計，不過設計上也不是全無變化，車尾部分有一處細節有所改變，以往的圖形品牌尾標這次被更換為了英文標識，這是斯柯達家族的最新設計，往後上市的車型同樣也更換了這一設計，當然時下不少車型車尾都採用了這種設計元素，所以柯迪亞克此次優化的出發點再明顯不過，提升車尾的設計感與精緻感，吸引更多年輕消費者的注意力。
而內飾方面，柯迪亞克配置確實有了一些調整，比如內置了科技功能更為豐富的操作系統，從界面效果到功能設計，都很符合國人喜好與使用習慣，所以說柯迪亞克的科技表現這次值得多多期待。當然在系統升級之外，柯迪亞克還為部分車型配備了全液晶儀表，支持高清分辨率以及4種不同主題的顯示效果，在正常顯示行車、多媒體等信息之外，還可以與中控屏的導航功能實現互聯顯示，駕駛者不必在行車過程中分心偏頭查看中控屏上的導航。
此外作為大眾旗下不少車型會選擇的高端配置，十色氛圍燈此次也出現在了柯迪亞克之上，在不同的駕駛模式之下，燈帶可以呈現出不同的顏色來改變車內的氛圍，當然這種效果在晚間用車最為明顯。
尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
今年上半年，來自德系的柯迪亞克進行改款上市，新車此番改款最大目的不為別的，主要提升配置水平並且優化了設計細節，在新車上市之時，還積極響應國家降稅政策而下調車型售價，以實惠價格配合升級上市，一款高性價比的7座SUV就此進入更多家庭的目標之內。
設計優化細節更高級，內飾新增配置提升科技感
外觀方面，柯迪亞克大體並沒有對於外觀做出過多改動，依然是我們所熟悉的斯柯達家族設計，不過設計上也不是全無變化，車尾部分有一處細節有所改變，以往的圖形品牌尾標這次被更換為了英文標識，這是斯柯達家族的最新設計，往後上市的車型同樣也更換了這一設計，當然時下不少車型車尾都採用了這種設計元素，所以柯迪亞克此次優化的出發點再明顯不過，提升車尾的設計感與精緻感，吸引更多年輕消費者的注意力。
而內飾方面，柯迪亞克配置確實有了一些調整，比如內置了科技功能更為豐富的操作系統，從界面效果到功能設計，都很符合國人喜好與使用習慣，所以說柯迪亞克的科技表現這次值得多多期待。當然在系統升級之外，柯迪亞克還為部分車型配備了全液晶儀表，支持高清分辨率以及4種不同主題的顯示效果，在正常顯示行車、多媒體等信息之外，還可以與中控屏的導航功能實現互聯顯示，駕駛者不必在行車過程中分心偏頭查看中控屏上的導航。
此外作為大眾旗下不少車型會選擇的高端配置，十色氛圍燈此次也出現在了柯迪亞克之上，在不同的駕駛模式之下，燈帶可以呈現出不同的顏色來改變車內的氛圍，當然這種效果在晚間用車最為明顯。
空間出色靈活性強，動力滿足強勁與油耗不同需求
目前柯迪亞克軸距與漢蘭達同一水平，分為5座與7座的不同版本，這兩個版本都支持後排座椅放倒以拓展後備廂空間，其中7座車型第二排與第三排均可放倒，所以可想而知，當這兩排座椅全部放倒之後，後備廂將形成一個大通道的空間，可以擺放的下更多大件物品。
尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
今年上半年，來自德系的柯迪亞克進行改款上市，新車此番改款最大目的不為別的，主要提升配置水平並且優化了設計細節，在新車上市之時，還積極響應國家降稅政策而下調車型售價，以實惠價格配合升級上市，一款高性價比的7座SUV就此進入更多家庭的目標之內。
設計優化細節更高級，內飾新增配置提升科技感
外觀方面，柯迪亞克大體並沒有對於外觀做出過多改動，依然是我們所熟悉的斯柯達家族設計，不過設計上也不是全無變化，車尾部分有一處細節有所改變，以往的圖形品牌尾標這次被更換為了英文標識，這是斯柯達家族的最新設計，往後上市的車型同樣也更換了這一設計，當然時下不少車型車尾都採用了這種設計元素，所以柯迪亞克此次優化的出發點再明顯不過，提升車尾的設計感與精緻感，吸引更多年輕消費者的注意力。
而內飾方面，柯迪亞克配置確實有了一些調整，比如內置了科技功能更為豐富的操作系統，從界面效果到功能設計，都很符合國人喜好與使用習慣，所以說柯迪亞克的科技表現這次值得多多期待。當然在系統升級之外，柯迪亞克還為部分車型配備了全液晶儀表，支持高清分辨率以及4種不同主題的顯示效果，在正常顯示行車、多媒體等信息之外，還可以與中控屏的導航功能實現互聯顯示，駕駛者不必在行車過程中分心偏頭查看中控屏上的導航。
此外作為大眾旗下不少車型會選擇的高端配置，十色氛圍燈此次也出現在了柯迪亞克之上，在不同的駕駛模式之下，燈帶可以呈現出不同的顏色來改變車內的氛圍，當然這種效果在晚間用車最為明顯。
空間出色靈活性強，動力滿足強勁與油耗不同需求
目前柯迪亞克軸距與漢蘭達同一水平，分為5座與7座的不同版本，這兩個版本都支持後排座椅放倒以拓展後備廂空間，其中7座車型第二排與第三排均可放倒，所以可想而知，當這兩排座椅全部放倒之後，後備廂將形成一個大通道的空間，可以擺放的下更多大件物品。
動力部分，柯迪亞克主要是沿用此前的動力系統，依照車型不同搭載高低版本的2.0T發動機，其中高功率版本可以實現220馬力的動力表現，算是比較強勁的動力水平，對於柯迪亞克這種7座版本的大空間SUV來說也確實很合適。當然考慮到高功率版本油耗較高，所以從經濟務實的角度出發，低功率版本可能更適合家用選擇，油耗才5.8L。
尊老愛幼一向是社會倍加推崇的美德之一，而秉持這一標準令不少消費者在選車時更多為家中的老人與小孩考慮，因此大空間車型成為他們的首要選擇。相比較國產車開始發力MPV產品，SUV有著更加出色的操控與通過性，成為合資品牌的熱衷對象，所以說如果你希望入手一臺合資大空間車型，那麼7座佈局的SUV可能是最適合你的產品
今年上半年，來自德系的柯迪亞克進行改款上市，新車此番改款最大目的不為別的，主要提升配置水平並且優化了設計細節，在新車上市之時，還積極響應國家降稅政策而下調車型售價，以實惠價格配合升級上市，一款高性價比的7座SUV就此進入更多家庭的目標之內。
設計優化細節更高級，內飾新增配置提升科技感
外觀方面，柯迪亞克大體並沒有對於外觀做出過多改動，依然是我們所熟悉的斯柯達家族設計，不過設計上也不是全無變化，車尾部分有一處細節有所改變，以往的圖形品牌尾標這次被更換為了英文標識，這是斯柯達家族的最新設計，往後上市的車型同樣也更換了這一設計，當然時下不少車型車尾都採用了這種設計元素，所以柯迪亞克此次優化的出發點再明顯不過，提升車尾的設計感與精緻感，吸引更多年輕消費者的注意力。
而內飾方面，柯迪亞克配置確實有了一些調整，比如內置了科技功能更為豐富的操作系統，從界面效果到功能設計，都很符合國人喜好與使用習慣，所以說柯迪亞克的科技表現這次值得多多期待。當然在系統升級之外，柯迪亞克還為部分車型配備了全液晶儀表，支持高清分辨率以及4種不同主題的顯示效果，在正常顯示行車、多媒體等信息之外，還可以與中控屏的導航功能實現互聯顯示，駕駛者不必在行車過程中分心偏頭查看中控屏上的導航。
此外作為大眾旗下不少車型會選擇的高端配置，十色氛圍燈此次也出現在了柯迪亞克之上，在不同的駕駛模式之下，燈帶可以呈現出不同的顏色來改變車內的氛圍，當然這種效果在晚間用車最為明顯。
空間出色靈活性強，動力滿足強勁與油耗不同需求
目前柯迪亞克軸距與漢蘭達同一水平，分為5座與7座的不同版本，這兩個版本都支持後排座椅放倒以拓展後備廂空間，其中7座車型第二排與第三排均可放倒，所以可想而知，當這兩排座椅全部放倒之後，後備廂將形成一個大通道的空間，可以擺放的下更多大件物品。
動力部分，柯迪亞克主要是沿用此前的動力系統，依照車型不同搭載高低版本的2.0T發動機，其中高功率版本可以實現220馬力的動力表現，算是比較強勁的動力水平，對於柯迪亞克這種7座版本的大空間SUV來說也確實很合適。當然考慮到高功率版本油耗較高，所以從經濟務實的角度出發，低功率版本可能更適合家用選擇，油耗才5.8L。
在柯迪亞克上市之後，其依舊將於漢蘭達等車型競爭，同為提供5座與7座版本的大空間合資SUV，配置升級展示出了更多科技感與誠意，所以說20萬不用只考慮漢蘭達。可想而知，對於年輕家庭來說，柯迪亞克還是值得推薦的入手車型。