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第一款:奔馳GLC L

全國最高直降3.99萬元

奔馳在大家心目中一直以來都是身份和地位的象徵,其中GLC也是深受消費者喜愛,上代GLC由於空間問題在中國不佔優勢,改款後的北京奔馳GLC L在軸距方面加長了110mm,後排空間進步明顯。

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北京奔馳GLC L

奔馳前臉造型穩重霸氣,這點在GLC L上也有體現,外觀、內飾方面和未加長的GLC保持一致,僅僅是長度加長,但是從側面看上去,整體比例感還是十分協調的,並沒有給人十分突兀的感覺。

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由於改款後的GLC L變為國產,再加上小改款對於動力還有外觀方面並沒有改動。目前北京奔馳GLC級近一個月全國新車現金最高直降3.99萬,最大折扣達到8.98折,新車最低成交價是深圳,為35.92萬,實際成交價請諮詢當地經銷商。

第二款:一汽大眾奧迪Q5L

奧迪一貫的降價策略

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外觀上,新款Q5L更加硬朗,整個車身都增加了更多的稜角和線條。在動力方面,搭載2.0T高低功率發動機配7速雙離合變速箱,由上一代的全時四驅變為適時四驅。

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內飾方面主要科技為主,雖然做工精細,但是用料較為樸素。

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第三款:英菲尼迪QX50

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對於這樣一款換代車型,奧迪早早就開始了降價。廠商指導價在38.28到49.80萬元之間,目前就最低配榮享進取型,最高優惠在廣東,達到了7.32萬元。

第三款:英菲尼迪QX50

動力充沛,性價比高

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英菲尼迪一直以來都是“主打運動”,QX50也不例外,2.0T VC-Turbo高低功率發動機搭配CVT變速箱,低功率發動機就有245馬力,高功率達到272馬力,並且可實現可變壓縮比,這款車年初我們去天津就給大家試駕過,動力確實不錯。

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第三款:英菲尼迪QX50

動力充沛,性價比高

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英菲尼迪一直以來都是“主打運動”,QX50也不例外,2.0T VC-Turbo高低功率發動機搭配CVT變速箱,低功率發動機就有245馬力,高功率達到272馬力,並且可實現可變壓縮比,這款車年初我們去天津就給大家試駕過,動力確實不錯。

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價格方面,QX50全係指導價區間在33.38萬元到46.98萬元之間。而QX50的高功率四驅菁英版,全國最高優惠達到7.68萬元,裸車價僅29.5萬元。

總結來看:

都說2019年對車企來說是多災多難的一年,前有國六的出臺,導致庫存積壓問題,整體車市的低迷也是前所未有的,在這樣一個大環境下,保持市場佔有率是各大車企都爭相採取的措施。所以才有了各種打折、降價。但是這對於我們普通消費者來說,何嘗不是一件好事呢,花更少的錢,體驗更高級別的車何樂而不為呢。

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