目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
雪佛蘭創界的到來，將填補創酷和探界者之間的空白。從“創界”這個名字我們也能略窺一二，分別取自“創酷”和“探界者”之中的一個字。雪佛蘭作為一個擁有108年曆史的美國汽車品牌，雖然近幾年的銷量不如以前，但還沒有淪落到韓系車法系車那樣的地步，對中國市場也是抱有很大期待，不斷推新車型就是一個證明。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
雪佛蘭創界的到來，將填補創酷和探界者之間的空白。從“創界”這個名字我們也能略窺一二，分別取自“創酷”和“探界者”之中的一個字。雪佛蘭作為一個擁有108年曆史的美國汽車品牌，雖然近幾年的銷量不如以前，但還沒有淪落到韓系車法系車那樣的地步，對中國市場也是抱有很大期待，不斷推新車型就是一個證明。
如果你是喜歡美系肌肉風格車型的消費者，那麼看到這款創界你肯定會比較驚喜的。首先看前臉，融入了“大黃蜂”科邁羅的前臉設計語言，狹長的大燈跟其非常相似。採用雪佛蘭家族式的上下雙格柵設計，兩側虎牙式的霧燈設計看起來非常凶悍。車身側面，可以看到有選懸浮式車頂設計，腰線非常硬朗，肌肉感滿滿。而輪轂的採用花瓣樣式，略顯秀氣。車尾用上了很多線條，層次感非常明顯。總體來說，這款創界還是非常有美式車的風格的。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
雪佛蘭創界的到來，將填補創酷和探界者之間的空白。從“創界”這個名字我們也能略窺一二，分別取自“創酷”和“探界者”之中的一個字。雪佛蘭作為一個擁有108年曆史的美國汽車品牌，雖然近幾年的銷量不如以前，但還沒有淪落到韓系車法系車那樣的地步，對中國市場也是抱有很大期待，不斷推新車型就是一個證明。
如果你是喜歡美系肌肉風格車型的消費者，那麼看到這款創界你肯定會比較驚喜的。首先看前臉，融入了“大黃蜂”科邁羅的前臉設計語言，狹長的大燈跟其非常相似。採用雪佛蘭家族式的上下雙格柵設計，兩側虎牙式的霧燈設計看起來非常凶悍。車身側面，可以看到有選懸浮式車頂設計，腰線非常硬朗，肌肉感滿滿。而輪轂的採用花瓣樣式，略顯秀氣。車尾用上了很多線條，層次感非常明顯。總體來說，這款創界還是非常有美式車的風格的。
車身尺寸，比創酷稍大，但小於探界者。長寬高分別為4411/1808/1655mm，軸距2640mm。在緊湊型SUV中，這樣的尺寸並不突出。後備廂空間為375L，不算很大，不過好在第二排座椅能按4/6比例放倒，能提升至1375L。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
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車身尺寸，比創酷稍大，但小於探界者。長寬高分別為4411/1808/1655mm，軸距2640mm。在緊湊型SUV中，這樣的尺寸並不突出。後備廂空間為375L，不算很大，不過好在第二排座椅能按4/6比例放倒，能提升至1375L。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
雪佛蘭創界的到來，將填補創酷和探界者之間的空白。從“創界”這個名字我們也能略窺一二，分別取自“創酷”和“探界者”之中的一個字。雪佛蘭作為一個擁有108年曆史的美國汽車品牌，雖然近幾年的銷量不如以前，但還沒有淪落到韓系車法系車那樣的地步，對中國市場也是抱有很大期待，不斷推新車型就是一個證明。
如果你是喜歡美系肌肉風格車型的消費者，那麼看到這款創界你肯定會比較驚喜的。首先看前臉，融入了“大黃蜂”科邁羅的前臉設計語言，狹長的大燈跟其非常相似。採用雪佛蘭家族式的上下雙格柵設計，兩側虎牙式的霧燈設計看起來非常凶悍。車身側面，可以看到有選懸浮式車頂設計，腰線非常硬朗，肌肉感滿滿。而輪轂的採用花瓣樣式，略顯秀氣。車尾用上了很多線條，層次感非常明顯。總體來說，這款創界還是非常有美式車的風格的。
車身尺寸，比創酷稍大，但小於探界者。長寬高分別為4411/1808/1655mm，軸距2640mm。在緊湊型SUV中，這樣的尺寸並不突出。後備廂空間為375L，不算很大，不過好在第二排座椅能按4/6比例放倒，能提升至1375L。
走進創界的車內，依舊可以感受到滿滿的運動氛圍。三幅式平底方向盤，底部還進行了燻黑處理，非常有格調。雙炮筒式儀表盤，中控部分採用對稱式設計，看起來還是比較和諧的。中控臺內嵌8英寸中控屏，搭載了最新的MyLink+智能車載互聯繫統，支持Carplay和Carlife以及手機互聯。此外，雪佛蘭也給出了一項讓車主非常叫好的政策：每年100G的免費流量。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
雪佛蘭創界的到來，將填補創酷和探界者之間的空白。從“創界”這個名字我們也能略窺一二，分別取自“創酷”和“探界者”之中的一個字。雪佛蘭作為一個擁有108年曆史的美國汽車品牌，雖然近幾年的銷量不如以前，但還沒有淪落到韓系車法系車那樣的地步，對中國市場也是抱有很大期待，不斷推新車型就是一個證明。
如果你是喜歡美系肌肉風格車型的消費者，那麼看到這款創界你肯定會比較驚喜的。首先看前臉，融入了“大黃蜂”科邁羅的前臉設計語言，狹長的大燈跟其非常相似。採用雪佛蘭家族式的上下雙格柵設計，兩側虎牙式的霧燈設計看起來非常凶悍。車身側面，可以看到有選懸浮式車頂設計，腰線非常硬朗，肌肉感滿滿。而輪轂的採用花瓣樣式，略顯秀氣。車尾用上了很多線條，層次感非常明顯。總體來說，這款創界還是非常有美式車的風格的。
車身尺寸，比創酷稍大，但小於探界者。長寬高分別為4411/1808/1655mm，軸距2640mm。在緊湊型SUV中，這樣的尺寸並不突出。後備廂空間為375L，不算很大，不過好在第二排座椅能按4/6比例放倒，能提升至1375L。
走進創界的車內，依舊可以感受到滿滿的運動氛圍。三幅式平底方向盤，底部還進行了燻黑處理，非常有格調。雙炮筒式儀表盤，中控部分採用對稱式設計，看起來還是比較和諧的。中控臺內嵌8英寸中控屏，搭載了最新的MyLink+智能車載互聯繫統，支持Carplay和Carlife以及手機互聯。此外，雪佛蘭也給出了一項讓車主非常叫好的政策：每年100G的免費流量。
此外，車內也是用上了大量的真皮材質，座椅全為皮質座椅，而且還配備了全景天窗，看起來非常通透。雖然尺寸不算突出，但第二排空間卻是比較寬敞的。不過遺憾的是，RS版本後排竟然沒有配備空調出風口，後排乘客舒適性要差很多。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
雪佛蘭創界的到來，將填補創酷和探界者之間的空白。從“創界”這個名字我們也能略窺一二，分別取自“創酷”和“探界者”之中的一個字。雪佛蘭作為一個擁有108年曆史的美國汽車品牌，雖然近幾年的銷量不如以前，但還沒有淪落到韓系車法系車那樣的地步，對中國市場也是抱有很大期待，不斷推新車型就是一個證明。
如果你是喜歡美系肌肉風格車型的消費者，那麼看到這款創界你肯定會比較驚喜的。首先看前臉，融入了“大黃蜂”科邁羅的前臉設計語言，狹長的大燈跟其非常相似。採用雪佛蘭家族式的上下雙格柵設計，兩側虎牙式的霧燈設計看起來非常凶悍。車身側面，可以看到有選懸浮式車頂設計，腰線非常硬朗，肌肉感滿滿。而輪轂的採用花瓣樣式，略顯秀氣。車尾用上了很多線條，層次感非常明顯。總體來說，這款創界還是非常有美式車的風格的。
車身尺寸，比創酷稍大，但小於探界者。長寬高分別為4411/1808/1655mm，軸距2640mm。在緊湊型SUV中，這樣的尺寸並不突出。後備廂空間為375L，不算很大，不過好在第二排座椅能按4/6比例放倒，能提升至1375L。
走進創界的車內，依舊可以感受到滿滿的運動氛圍。三幅式平底方向盤，底部還進行了燻黑處理，非常有格調。雙炮筒式儀表盤，中控部分採用對稱式設計，看起來還是比較和諧的。中控臺內嵌8英寸中控屏，搭載了最新的MyLink+智能車載互聯繫統，支持Carplay和Carlife以及手機互聯。此外，雪佛蘭也給出了一項讓車主非常叫好的政策：每年100G的免費流量。
此外，車內也是用上了大量的真皮材質，座椅全為皮質座椅，而且還配備了全景天窗，看起來非常通透。雖然尺寸不算突出，但第二排空間卻是比較寬敞的。不過遺憾的是，RS版本後排竟然沒有配備空調出風口，後排乘客舒適性要差很多。
動力上，雪佛蘭創界搭載的是1.3T三缸發動機，最大功率為165馬力，最大扭矩240牛·米。排量不大，動力卻非常充足。傳動系統方面，匹配的是CVT或9AT變速箱。新車部分車型搭載有適時四驅系統，可以輕鬆應對溼滑、積雪、鬆礫石等各種惡劣路況。此外，全系標配的運動模式，在這個模式下駕駛，能讓你感受到美系車的強悍性能。
目前雪佛蘭旗下只有兩款SUV產品，分別是創酷和探界者。前者是小型SUV，後者是中型SUV。對於目前火熱的SUV市場來說，雪佛蘭的SUV產品還是有點少的。不過，雪佛蘭也是加快了推新車的步伐。在9月5日，雪佛蘭將上市一款全新的緊湊型SUV，新車型命名為創界。
雪佛蘭創界的到來，將填補創酷和探界者之間的空白。從“創界”這個名字我們也能略窺一二，分別取自“創酷”和“探界者”之中的一個字。雪佛蘭作為一個擁有108年曆史的美國汽車品牌，雖然近幾年的銷量不如以前，但還沒有淪落到韓系車法系車那樣的地步，對中國市場也是抱有很大期待，不斷推新車型就是一個證明。
如果你是喜歡美系肌肉風格車型的消費者，那麼看到這款創界你肯定會比較驚喜的。首先看前臉，融入了“大黃蜂”科邁羅的前臉設計語言，狹長的大燈跟其非常相似。採用雪佛蘭家族式的上下雙格柵設計，兩側虎牙式的霧燈設計看起來非常凶悍。車身側面，可以看到有選懸浮式車頂設計，腰線非常硬朗，肌肉感滿滿。而輪轂的採用花瓣樣式，略顯秀氣。車尾用上了很多線條，層次感非常明顯。總體來說，這款創界還是非常有美式車的風格的。
車身尺寸，比創酷稍大，但小於探界者。長寬高分別為4411/1808/1655mm，軸距2640mm。在緊湊型SUV中，這樣的尺寸並不突出。後備廂空間為375L，不算很大，不過好在第二排座椅能按4/6比例放倒，能提升至1375L。
走進創界的車內，依舊可以感受到滿滿的運動氛圍。三幅式平底方向盤，底部還進行了燻黑處理，非常有格調。雙炮筒式儀表盤，中控部分採用對稱式設計，看起來還是比較和諧的。中控臺內嵌8英寸中控屏，搭載了最新的MyLink+智能車載互聯繫統，支持Carplay和Carlife以及手機互聯。此外，雪佛蘭也給出了一項讓車主非常叫好的政策：每年100G的免費流量。
此外，車內也是用上了大量的真皮材質，座椅全為皮質座椅，而且還配備了全景天窗，看起來非常通透。雖然尺寸不算突出，但第二排空間卻是比較寬敞的。不過遺憾的是，RS版本後排竟然沒有配備空調出風口，後排乘客舒適性要差很多。
動力上，雪佛蘭創界搭載的是1.3T三缸發動機，最大功率為165馬力，最大扭矩240牛·米。排量不大，動力卻非常充足。傳動系統方面，匹配的是CVT或9AT變速箱。新車部分車型搭載有適時四驅系統，可以輕鬆應對溼滑、積雪、鬆礫石等各種惡劣路況。此外，全系標配的運動模式，在這個模式下駕駛，能讓你感受到美系車的強悍性能。
總結：目前緊湊型SUV市場早已是一片紅海，競爭相當激烈。這款雪佛蘭創界，它拿的出手的最大優點便是那絢麗的外觀，這樣的“硬漢”風格的確能吸引一大片美系車愛好者。然而缺點也是非常明顯的，那就是用上了消費者最討厭的三缸發動機。毫無疑問，在價格沒有優勢的情況下，三缸車創界會讓一部分消費者敬而遠之。
至於這款車的價格，目前還沒正式公佈，我們可以參考創酷以及探界者。創酷起售價9.99萬元，探界者起售價17.49萬元，創界位於這兩款車之間，起售價應該在13萬多的樣子。如果你有個15萬的購車預算，這款雪佛蘭創界基本能入手了。各位車友們，你們覺得這款雪佛蘭新SUV怎麼樣呢？