港媒稱，作為大量出口產品和高科技製造業的所在地，廣東省省會廣州宣佈將增加10萬個中小客車增量指標額度。南部技術中心深圳的小客車增量指標增加8萬個。這是中國大城市首次放鬆為控制擁堵和汙染而普遍實行的政策。
據香港《南華早報》網站6月7日報道，國家發展改革委等三部門日前公佈了一項刺激方案，以提振對汽車和消費電子產品的需求。這項為期兩年的方案旨在推動消費者更換汽車、消費電子產品和家用電器，北京希望以此激發中國龐大的中產階級的新消費浪潮。
方案嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，並規定各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。
北京方面希望銷售增長能對相關行業以及工業供應鏈產生連鎖效應。
報道稱，廣州居民黃家玉（音）說，增加汽車牌照配額可能會降低汽車牌照競拍的成本，也會吸引年輕人購買。
汽車研究網預計，新能源汽車的銷量今年將增加45%至180萬輛，而內燃機汽車的銷量將繼續下滑。
交銀國際控股有限公司的安格斯·陳（音）說，銷量的恢復需要小城市和農村地區的需求來推動，但這種情況可能需要更長的時間才能實現。
野村證券中國汽車研究負責人本傑明·洛認為，需要採取“更有力的刺激措施”來扭轉目前銷量下滑的局面，而一位經銷商說，他們期待著放鬆限制的措施能促進銷量。
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