它才是中國的神車，曾經遍佈大江南北，是每個普通家庭的夢想

羅布泊的流浪者

1/7 1986年9月30日，以“ CKD ”方式引進生產的第一輛夏利下線，並且創造了“當年簽約、當年引進、當年投產、當年受益”的奇蹟！是國內最早進入家庭的主力車型之一。

2/7 與中國改革的進程一起飛躍，夏利一直走著一條自主生產、自主研發更新、創中國人自有轎車品牌的自主道路。

3/7 90年代，能買一臺夏利車，是無數個普通家庭的夢想。

4/7 在中國，有車的地方，就有夏利。夏利已經深深紮根於中國百姓的生活中，“國民車”的稱號非夏利莫屬。

5/7 2009年11月19日，新一代國民車夏利——夏利N5下線並宣佈上市，這是時隔5年後夏利再次換代，不僅如此，夏利轎車還換上一汽集團的“鷹標”，放棄使用了23年的夏利標。

6/7 到今天，夏利已經成為年產15萬輛整車、20萬臺發動機，社會保有量高達70萬輛，並在18年中始終保持經濟型轎車銷量第一的行業領頭人。

7/7 圖為新款夏利。

2017-06-10

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