隨著雷克薩斯UX上市，使緊湊型豪華SUV的選擇面進一步提升，拋開BBA不談，還有沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE等等。在價格非常接近的情況下，消費者不會在意是掛奔馳標還是寶馬標，他們更在意產品細節、價值感受、動力操控，所以同樣有著進口品質的沃爾沃XC40與雷克薩斯UX關注度非常高，不僅是消費者會陷入糾結，連很多媒體人覺得這道選擇題太難了。
沃爾沃XC40優雅，雷克薩斯UX激進
據有關數據表明，緊湊型豪華SUV的車主平均年齡還不到30歲，所以對產品設計有著極高的要求，在我看來，雷克薩斯UX有著一種“痞帥”氣質，“紡錘式前臉”進攻性十足，簡潔幹練的車身線條加上多幅式運動輪轂，非常符合時下年輕人的審美。
而沃爾沃XC40更像是文藝青年，標誌性的雷神之錘大燈與盾形中網構成了一張認真臉，側面的方正感和力量感卻體現了自身的特點。而尾部採用標誌性的“維京之斧”的造型，與前臉遙相呼應，讓人一看便知它的身份。
沃爾沃XC40簡潔實用，雷克薩斯UX質感出色
在內飾方面，沃爾沃XC40可謂是令人驚喜，與大哥XC60非常相似，用四個字可以很好的總結：簡潔實用。9英寸中控液晶屏流暢程度與靈敏度還算不錯，值得一提的是，XC40是沃爾沃旗下最入門的車型，但是依然保持了沃爾沃一貫的高水準，把用戶放在了首位，依舊採用100%的環保材料，即便是新車，也不會有任何讓人不適的感覺。此外，XC40配備了第二代Pilot Assist半自動駕駛系統，以及沃爾沃的City Safety安全防護系統，強化了其品牌核心特點。
雷克薩斯UX的內飾則在向人詮釋“匠心”一詞，中控臺造型採用向駕駛員傾斜的設計，方便駕駛員操作。雖然不像德系豪華車那樣高調，但全新的和紙紋理飾面，不僅僅看起來極為高檔，觸感也很細膩。此外，新車配備了液晶儀表盤、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動等等，使出行質感提升明顯。
沃爾沃XC40空間表現更好
當然，雖然同樣是緊湊型豪華SUV，但車身尺寸與空間表現仍然有一定的差別，沃爾沃XC40的長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，在同級產品中屬於中等偏上水平，尤其是後排空間表現是值得肯定的，雖然談不上闊綽，但乘坐3個成年人是沒有任何問題的，後排座椅支持比例放倒，提升了載物能力。
雷克薩斯UX的長寬高分別為4494/1840/1520mm，軸距為2640mm，雖然軸距有些吃虧，但並不影響其乘坐舒適度，座椅非常厚實舒適，更何況買這一級別車型的消費者，對後排空間表現的需求正在不斷弱化，對年輕人來說已經足夠。
沃爾沃XC40動力強勁，雷克薩斯UX更省油
沃爾沃XC40採用2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，其中T4版本最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米，與之匹配的是8AT變數箱，後段加速非常不錯，並且平順性在同級產品中還是非常不錯的，如果你非常在意加速還有T5版本可供選擇，百公里加速不到7秒，前麥弗遜+後多連桿獨立懸架柔中帶剛，韌性非常好。
雷克薩斯UX將主推混動車型，全系僅擁有一款純燃油版本，讓人不禁想到：省，雷克薩斯UX搭載的智·混動系統，通過優化的全混動電池組、PCU能量控制單元以及變速箱驅動橋等，綜合最大功率為178馬力，實現燃油經濟性與性能的兼容，與之匹配的是E-CVT變數箱，起步輕盈，並且底盤紮實，操控也非常不錯。
另外，對於售後服務口碑來看，雷克薩斯多年積累的良好口碑讓人非常放心，並且國內有著4年10萬公里免費保養，這也是一大吸引力。而沃爾沃則是瘋狂收割了各種大獎，就連日本媒體都對它讚不絕口。對於在這兩款車做選擇的消費者來看，麻辣車事覺得喜歡穩定，偏向於上下班代步就選擇雷克薩斯UX，而喜歡運動，追求駕駛感受的消費者選擇沃爾沃XC40。