'號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火'

"

最近在國內非常火熱的車款,就非Lynk&Co領克03+莫屬了,說穿了這輛車是領克03配備上運動套裝的高性能版本,但對國內自產品牌來說,卻是一臺真正意義的「性能車款」。

"

最近在國內非常火熱的車款,就非Lynk&Co領克03+莫屬了,說穿了這輛車是領克03配備上運動套裝的高性能版本,但對國內自產品牌來說,卻是一臺真正意義的「性能車款」。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

我們都知道Lynk&Co領克汽車身為吉利汽車集團的一員,旗下車款多采用Volvo的技術資源,領克03+就是基於Volvo CMA平臺所打造。

在動力上搭載了Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,也就是我們熟悉的Volvo T5動力,輸出達到254hp/35.7kgm的水準,搭配愛信的8AT變速箱以及四驅系統,0-100km/ h加速僅需5.9秒,極速為250km/h電子限速。

領克03+使用的為BorgWarner所提供的智慧四輪驅動系統,最大能將動力做到前50後50的比例分配,可自動配合駕駛模式做出調整。

"

最近在國內非常火熱的車款,就非Lynk&Co領克03+莫屬了,說穿了這輛車是領克03配備上運動套裝的高性能版本,但對國內自產品牌來說,卻是一臺真正意義的「性能車款」。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

我們都知道Lynk&Co領克汽車身為吉利汽車集團的一員,旗下車款多采用Volvo的技術資源,領克03+就是基於Volvo CMA平臺所打造。

在動力上搭載了Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,也就是我們熟悉的Volvo T5動力,輸出達到254hp/35.7kgm的水準,搭配愛信的8AT變速箱以及四驅系統,0-100km/ h加速僅需5.9秒,極速為250km/h電子限速。

領克03+使用的為BorgWarner所提供的智慧四輪驅動系統,最大能將動力做到前50後50的比例分配,可自動配合駕駛模式做出調整。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

領克03+作為高性能版本,在外觀上搭載了許多碳纖維空力套件,前下擾流、側裙、後擴散器、尾翼等,能讓車輛在行駛過程中最大可得到40kg下壓力,搭配19吋鍛造鋁圈更能有效降低車身重量。

這組碳纖維空力套件,標準版領克03的車主也可花錢做選配。

在車身顏色上,領克03+也大膽的用上了黑金雙色調的配置,在C柱上更是有一個+號銘牌,彰顯這是一輛03+ 性能版,讓這輛車不僅僅是性能出色,外觀上也絕不低調。

"

最近在國內非常火熱的車款,就非Lynk&Co領克03+莫屬了,說穿了這輛車是領克03配備上運動套裝的高性能版本,但對國內自產品牌來說,卻是一臺真正意義的「性能車款」。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

我們都知道Lynk&Co領克汽車身為吉利汽車集團的一員,旗下車款多采用Volvo的技術資源,領克03+就是基於Volvo CMA平臺所打造。

在動力上搭載了Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,也就是我們熟悉的Volvo T5動力,輸出達到254hp/35.7kgm的水準,搭配愛信的8AT變速箱以及四驅系統,0-100km/ h加速僅需5.9秒,極速為250km/h電子限速。

領克03+使用的為BorgWarner所提供的智慧四輪驅動系統,最大能將動力做到前50後50的比例分配,可自動配合駕駛模式做出調整。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

領克03+作為高性能版本,在外觀上搭載了許多碳纖維空力套件,前下擾流、側裙、後擴散器、尾翼等,能讓車輛在行駛過程中最大可得到40kg下壓力,搭配19吋鍛造鋁圈更能有效降低車身重量。

這組碳纖維空力套件,標準版領克03的車主也可花錢做選配。

在車身顏色上,領克03+也大膽的用上了黑金雙色調的配置,在C柱上更是有一個+號銘牌,彰顯這是一輛03+ 性能版,讓這輛車不僅僅是性能出色,外觀上也絕不低調。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

內裝則是更加騷包,除了大量採用Alcantara麂皮包覆,在內裝縫線、方向盤、跑車座椅、甚至是安全帶上都採用金綠色調,與外觀的車色作呼應,看的出來領克對03+的內裝也下了極大的工夫。

"

最近在國內非常火熱的車款,就非Lynk&Co領克03+莫屬了,說穿了這輛車是領克03配備上運動套裝的高性能版本,但對國內自產品牌來說,卻是一臺真正意義的「性能車款」。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

我們都知道Lynk&Co領克汽車身為吉利汽車集團的一員,旗下車款多采用Volvo的技術資源,領克03+就是基於Volvo CMA平臺所打造。

在動力上搭載了Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,也就是我們熟悉的Volvo T5動力,輸出達到254hp/35.7kgm的水準,搭配愛信的8AT變速箱以及四驅系統,0-100km/ h加速僅需5.9秒,極速為250km/h電子限速。

領克03+使用的為BorgWarner所提供的智慧四輪驅動系統,最大能將動力做到前50後50的比例分配,可自動配合駕駛模式做出調整。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

領克03+作為高性能版本,在外觀上搭載了許多碳纖維空力套件,前下擾流、側裙、後擴散器、尾翼等,能讓車輛在行駛過程中最大可得到40kg下壓力,搭配19吋鍛造鋁圈更能有效降低車身重量。

這組碳纖維空力套件,標準版領克03的車主也可花錢做選配。

在車身顏色上,領克03+也大膽的用上了黑金雙色調的配置,在C柱上更是有一個+號銘牌,彰顯這是一輛03+ 性能版,讓這輛車不僅僅是性能出色,外觀上也絕不低調。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

內裝則是更加騷包,除了大量採用Alcantara麂皮包覆,在內裝縫線、方向盤、跑車座椅、甚至是安全帶上都採用金綠色調,與外觀的車色作呼應,看的出來領克對03+的內裝也下了極大的工夫。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

在安全配備部分,基於CMA平臺下的領克03+,也全面接收了Volvo的主被動安全科技,17項ADAS智能駕駛輔助應有盡有。且領克03+推出獵風版、馭風版和性能套裝三個版本,售價僅為18.58-22.88萬人民幣,價格相當親民。

"

最近在國內非常火熱的車款,就非Lynk&Co領克03+莫屬了,說穿了這輛車是領克03配備上運動套裝的高性能版本,但對國內自產品牌來說,卻是一臺真正意義的「性能車款」。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

我們都知道Lynk&Co領克汽車身為吉利汽車集團的一員,旗下車款多采用Volvo的技術資源,領克03+就是基於Volvo CMA平臺所打造。

在動力上搭載了Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,也就是我們熟悉的Volvo T5動力,輸出達到254hp/35.7kgm的水準,搭配愛信的8AT變速箱以及四驅系統,0-100km/ h加速僅需5.9秒,極速為250km/h電子限速。

領克03+使用的為BorgWarner所提供的智慧四輪驅動系統,最大能將動力做到前50後50的比例分配,可自動配合駕駛模式做出調整。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

領克03+作為高性能版本,在外觀上搭載了許多碳纖維空力套件,前下擾流、側裙、後擴散器、尾翼等,能讓車輛在行駛過程中最大可得到40kg下壓力,搭配19吋鍛造鋁圈更能有效降低車身重量。

這組碳纖維空力套件,標準版領克03的車主也可花錢做選配。

在車身顏色上,領克03+也大膽的用上了黑金雙色調的配置,在C柱上更是有一個+號銘牌,彰顯這是一輛03+ 性能版,讓這輛車不僅僅是性能出色,外觀上也絕不低調。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

內裝則是更加騷包,除了大量採用Alcantara麂皮包覆,在內裝縫線、方向盤、跑車座椅、甚至是安全帶上都採用金綠色調,與外觀的車色作呼應,看的出來領克對03+的內裝也下了極大的工夫。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

在安全配備部分,基於CMA平臺下的領克03+,也全面接收了Volvo的主被動安全科技,17項ADAS智能駕駛輔助應有盡有。且領克03+推出獵風版、馭風版和性能套裝三個版本,售價僅為18.58-22.88萬人民幣,價格相當親民。

號稱國內第一輛性能車Lynk&Co領克03+真的超級火

"

相關推薦

推薦中...