國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
標準5人座佈局
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
標準5人座佈局
新增6人座佈局
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
標準5人座佈局
新增6人座佈局
第三排座椅可前後滑移
針對動態操控部分，原廠表示小改款RX均增加點焊數量、擴大高強度膠合劑的應用範圍以進一步提升車體剛性，懸吊系統則強化車輪軸承及前後防傾杆，並重新調整避震器阻尼，再搭配主動式彎道輔助系統來減少轉向不足、高頻率振動等現象，F Sport車型還配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆。
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
標準5人座佈局
新增6人座佈局
第三排座椅可前後滑移
針對動態操控部分，原廠表示小改款RX均增加點焊數量、擴大高強度膠合劑的應用範圍以進一步提升車體剛性，懸吊系統則強化車輪軸承及前後防傾杆，並重新調整避震器阻尼，再搭配主動式彎道輔助系統來減少轉向不足、高頻率振動等現象，F Sport車型還配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆。
小改款RX強化車輪軸承及前後防傾杆並重新調整避震器阻尼
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
標準5人座佈局
新增6人座佈局
第三排座椅可前後滑移
針對動態操控部分，原廠表示小改款RX均增加點焊數量、擴大高強度膠合劑的應用範圍以進一步提升車體剛性，懸吊系統則強化車輪軸承及前後防傾杆，並重新調整避震器阻尼，再搭配主動式彎道輔助系統來減少轉向不足、高頻率振動等現象，F Sport車型還配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆。
小改款RX強化車輪軸承及前後防傾杆並重新調整避震器阻尼
F Sport車型配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆
至於被列為全車系標配的雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，升級之處除了AHS自動遠光燈輔助系統導入Blade Scan控光技術，由攝影鏡頭及雷達偵測的PCS碰撞預警防護系統經過升級後也可以於夜間偵測行人、日間偵測自行車騎士，並且新增LTA車道維持輔助系統及RSA道路辨識系統。
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
標準5人座佈局
新增6人座佈局
第三排座椅可前後滑移
針對動態操控部分，原廠表示小改款RX均增加點焊數量、擴大高強度膠合劑的應用範圍以進一步提升車體剛性，懸吊系統則強化車輪軸承及前後防傾杆，並重新調整避震器阻尼，再搭配主動式彎道輔助系統來減少轉向不足、高頻率振動等現象，F Sport車型還配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆。
小改款RX強化車輪軸承及前後防傾杆並重新調整避震器阻尼
F Sport車型配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆
至於被列為全車系標配的雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，升級之處除了AHS自動遠光燈輔助系統導入Blade Scan控光技術，由攝影鏡頭及雷達偵測的PCS碰撞預警防護系統經過升級後也可以於夜間偵測行人、日間偵測自行車騎士，並且新增LTA車道維持輔助系統及RSA道路辨識系統。
▲小改款RX於AHS自動遠光燈輔助系統導入Blade Scan控光技術。
國內將在9月上市的小改款雷克薩斯RX，日本已經搶先一步發表，並規劃三款搭載2.0升渦輪動力的RX 300車型、三款搭載3.5升V6油電動力的RX 450h，以及一款6人座或7人座佈局的RX 450h L車型，同時也升級雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，包括於AHS自動遠光燈輔助系統導入全球首創的Blade Scan控光技術。
如同海外版本，小改款之後的日規RX同樣針對頭尾燈、前後保杆及紡錘型水箱護罩重新設計，並可搭配18吋/20吋切削拋光輪圈，或是選用20吋青銅色切削拋光輪圈，F Sport車型另有專屬的20吋深色輪圈、黑色網柵水箱護罩及前後下擾流設計。
RX 450h
RX 300
RX 450h L
內裝則在中控臺上方設置支援SmartDeviceLink、Apple CarPlay及Android Auto的12.3吋觸控屏幕，並可透過位於排檔座後方的觸控板進行操作，而中控臺下方置物空間新增智能型手機專用的無線充電裝置，前後座亦各自新增2組USB充電插孔。
小改款RX內裝
12.3吋觸控屏幕
新增手機無線充電裝置
此外，為了加強空間運用的靈活性，RX 450h L車型除了第二排座椅可前後滑移，小改款之後第三排座椅也加入相同的前後滑移機能，椅背則依舊採用電動收折，同時第二排座椅新增獨立雙座選項，可騰出中央走道方便第二、三排乘客移動。
標準5人座佈局
新增6人座佈局
第三排座椅可前後滑移
針對動態操控部分，原廠表示小改款RX均增加點焊數量、擴大高強度膠合劑的應用範圍以進一步提升車體剛性，懸吊系統則強化車輪軸承及前後防傾杆，並重新調整避震器阻尼，再搭配主動式彎道輔助系統來減少轉向不足、高頻率振動等現象，F Sport車型還配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆。
小改款RX強化車輪軸承及前後防傾杆並重新調整避震器阻尼
F Sport車型配有運動化設定的避震器和電子主動式防傾杆
至於被列為全車系標配的雷克薩斯Safety System+主動式安全防護系統，升級之處除了AHS自動遠光燈輔助系統導入Blade Scan控光技術，由攝影鏡頭及雷達偵測的PCS碰撞預警防護系統經過升級後也可以於夜間偵測行人、日間偵測自行車騎士，並且新增LTA車道維持輔助系統及RSA道路辨識系統。
▲小改款RX於AHS自動遠光燈輔助系統導入Blade Scan控光技術。