駕駛一臺有趣的車是怎樣一種體驗？領克03就可以給你答案。它不僅是個外形獨特，引人注目的傢伙，開動起來更是讓人身心愉悅。
此番評測的車型為2018款領克03 1.5T 勁Pro版，除了搶眼個性的外型之外，還有非常誇張的運動套件加身，官方售價為15.18萬元。
評測成績
0-100km/h加速丨最終測得百公里加速時間為8.28秒，成績還算不錯。
100km/h-0制動測試丨制動距離為38.33米，成績出色。
試駕：輕快且穩健
領克03 勁pro版搭載了一臺1.5T高功率三缸發動機，參數與兄弟車型01、02保持一致，最大功率132kW，最大扭矩達到265N·m，與這臺發動機匹配的依舊是一臺7速溼式雙離合變速箱，動力匹配相當默契。
領克03有著相當輕巧的轉向，並且力度非常均勻，實際操作起來能感覺到細膩的反饋，它幾乎沒有什麼虛位，車頭非常聽話。
這樣設定的好處是，任何人都能輕鬆駕駛，無論何種路況，方向盤都不會跟你較勁，不會對駕駛者造成困擾；不過話說回來，要是在運動模式下，方向盤再沉些就好了。
這臺1.5T三缸發動機在7速溼式雙離合的默契配合下不單數據好看，實際動態表現也足夠亮眼。油門的響應非常積極，提速時變速箱更是非常聰明地總能將轉速控制在扭矩平原區間，讓你時刻體會到充沛的動力表現。
即便是在普通模式下，輕快的提速依然會讓你覺得很過癮；若切換到運動模式，領克03更能表現出如小鋼炮般的躁動，變速箱降擋更積極，動力有著更快的響應。
在你帶著60km/h或以上的速度再以地板油急加速時，會發現發力並不像想象中那樣強勁，因此在行駛中想獲得更好的提速表現，控制轉速還是最好還是不要超過4000rpm。
基於沃爾沃與吉利聯合開發的CMA平臺打造的領克03，有著出色的底盤調校，領克03 勁pro版，相對於其他的版本會更偏向運動，底盤質感更硬朗些。
路面細碎的高頻振動處理得還算比較有質感，儘管路感會有所保留，但也不至於影響舒適性；通過減速帶之類的明顯起伏，或是連續爛路時，底盤會有不錯的緩衝，通過之後減震器工作積極，車身很快回歸穩定。
這樣調校的亮點在於有著很強的支撐力，因此，儘管03有著非常輕巧的轉向手感，可它在高速行駛時的穩定性依舊讓人難忘，彎道行駛時也能給予我很好的信心，出色的車身剛性與支撐力，使得整體感非常好。
性能測試
0-100km/h加速測試
儘管採用雙離合變速箱，領克03依舊能以3500rpm左右的轉速起步，鬆開剎車的瞬間，前輪略有打滑，車身姿態比較平穩。最終測得百公里加速時間為8.28秒，成績還算不錯。
100-0km/h制動測試
與領克01、02一樣，領克03有著出色的剎車成績，這套剎車系統和固特異EAGLE F1輪胎功不可沒，車身出現比較明顯的點頭。
噪音測試
領克03採用了一臺三缸發動機，儘管如此，出色的隔音效果可完全不會讓你聯想到它的存在，無論怠速還是行駛中，發動機噪音始終不算明顯。
外觀：個性到底
當領克03出現在車流中時，你的目光一定會在它身上停留。超有個性的前臉令它看起來十分有趣，不過可別忘了，這臺勁pro版自帶運動套件，前後保險槓均有誇張的導風槽造型，不僅彰顯運動氣質，更是為了優化空氣動力學。
內飾空間：高水準表現
領克03的內飾維持了領克01、02的高水準表現，用料講究，做工一流，無論是視覺效果還是觸感都相當出色。中控臺的整體佈局依舊採用了家族化的環抱式設計，中控屏幕的角度偏向駕駛員，便於操作。
有了沃爾沃的人體工程學技術積累，領克在這方面便能展現出自己的優勢了，領克03 勁pro版配備了一體式的運動座椅，無論是坐姿還是座椅對身體的貼合度都相當好，當然了，運動座椅的填充物相對於普通座椅會硬一些，支撐力也更好。
乘坐空間方面你無需擔心，儘管談不上奢侈，軸距達到2730mm的領克03無論是前排還是後排都能讓人舒舒服服地坐著，後排無論頭部還是腿部空間都足夠充裕。
/ / / 熱 文 推 薦 / / /