'20萬預算的德系性價比之選,大7座空間,途觀L同款三大件,實在'

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如今科技的發展令人有些無法適應,國內汽車市場的競爭也愈發激烈,各大車企算是攢足了勁,更新換代目不暇接,只為能更好滿足市場需求,畢竟只有符合消費者喜好的車型才能被認可。

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如今科技的發展令人有些無法適應,國內汽車市場的競爭也愈發激烈,各大車企算是攢足了勁,更新換代目不暇接,只為能更好滿足市場需求,畢竟只有符合消費者喜好的車型才能被認可。

20萬預算的德系性價比之選,大7座空間,途觀L同款三大件,實在

而現在要說的好消息是,手持20萬你可以選擇合資國六7座中型SUV,這項福利就是由今天的主角——柯迪亞克帶來。最令人驚喜的是,現在柯迪亞克還可享受讓利2萬現金、8000元額外換新補貼以及分期付款首付5成+日供僅需66元起的政策,輕鬆選擇德系精品SUV就從此刻開始,喜歡的朋友趕緊來試駕!

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如今科技的發展令人有些無法適應,國內汽車市場的競爭也愈發激烈,各大車企算是攢足了勁,更新換代目不暇接,只為能更好滿足市場需求,畢竟只有符合消費者喜好的車型才能被認可。

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而現在要說的好消息是,手持20萬你可以選擇合資國六7座中型SUV,這項福利就是由今天的主角——柯迪亞克帶來。最令人驚喜的是,現在柯迪亞克還可享受讓利2萬現金、8000元額外換新補貼以及分期付款首付5成+日供僅需66元起的政策,輕鬆選擇德系精品SUV就從此刻開始,喜歡的朋友趕緊來試駕!

20萬預算的德系性價比之選,大7座空間,途觀L同款三大件,實在

柯迪亞克是大眾子品牌斯柯達的旗艦產品,這些年它在國內市場的知名度和口碑都穩步提升,憑藉著全系車型的高性價比,柯迪亞克也開始在合資中型SUV展露鋒芒。作為高品質的德系SUV代表,柯迪亞克如今最低16萬就能入手,因為指導價不過18.68萬元起,再加上終端優惠和廠家給出的福利,我想它的性價比不言而喻。對比同級福特銳界、豐田漢蘭達或是別克昂科威等合資SUV,柯迪亞克全然不懼,甚至還想叫板途觀L。

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柯迪亞克是大眾子品牌斯柯達的旗艦產品,這些年它在國內市場的知名度和口碑都穩步提升,憑藉著全系車型的高性價比,柯迪亞克也開始在合資中型SUV展露鋒芒。作為高品質的德系SUV代表,柯迪亞克如今最低16萬就能入手,因為指導價不過18.68萬元起,再加上終端優惠和廠家給出的福利,我想它的性價比不言而喻。對比同級福特銳界、豐田漢蘭達或是別克昂科威等合資SUV,柯迪亞克全然不懼,甚至還想叫板途觀L。

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在這個顏值當道的時代,柯迪亞克同樣沒有忘記自己還是"小鮮肉",家族式的水晶切割設計語言讓整個前臉造型敦厚充滿力量感,辨識度極高。側面和尾部造型同樣亮點頗多,比如平直的腰線和花瓣式輪圈,尾部燈組也很別緻。整車的尺寸讓它無愧"暖男"稱號,4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距,保證讓中國家庭免去對空間的擔憂,而且柯迪亞克提供兩種座椅佈局,比緊湊型強行加裝7座絕對更合理。

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在這個顏值當道的時代,柯迪亞克同樣沒有忘記自己還是"小鮮肉",家族式的水晶切割設計語言讓整個前臉造型敦厚充滿力量感,辨識度極高。側面和尾部造型同樣亮點頗多,比如平直的腰線和花瓣式輪圈,尾部燈組也很別緻。整車的尺寸讓它無愧"暖男"稱號,4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距,保證讓中國家庭免去對空間的擔憂,而且柯迪亞克提供兩種座椅佈局,比緊湊型強行加裝7座絕對更合理。

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此外柯迪亞克是基於大眾最新的MQB平臺打造,整車三大件都與途觀L同款,而且在制動系統、轉向系統、電氣系統和做工方面進行特別優化,在合資車型中屬於一流水準,試駕後的朋友都說它很棒。以發動機部分為例,2.0T發動機是大眾第三代EA888,高低功率都有出色的性能體驗,全系車型匹配7速溼式雙離合變速箱,避免頓挫和不可靠性,百公里加速最低僅需7.5秒,讓你在紅綠燈起步快人一步。

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在這個顏值當道的時代,柯迪亞克同樣沒有忘記自己還是"小鮮肉",家族式的水晶切割設計語言讓整個前臉造型敦厚充滿力量感,辨識度極高。側面和尾部造型同樣亮點頗多,比如平直的腰線和花瓣式輪圈,尾部燈組也很別緻。整車的尺寸讓它無愧"暖男"稱號,4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距,保證讓中國家庭免去對空間的擔憂,而且柯迪亞克提供兩種座椅佈局,比緊湊型強行加裝7座絕對更合理。

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此外柯迪亞克是基於大眾最新的MQB平臺打造,整車三大件都與途觀L同款,而且在制動系統、轉向系統、電氣系統和做工方面進行特別優化,在合資車型中屬於一流水準,試駕後的朋友都說它很棒。以發動機部分為例,2.0T發動機是大眾第三代EA888,高低功率都有出色的性能體驗,全系車型匹配7速溼式雙離合變速箱,避免頓挫和不可靠性,百公里加速最低僅需7.5秒,讓你在紅綠燈起步快人一步。

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當然最值得一提的還是它的高配四款車型,都採用了大眾家族的全時四驅系統,正如前段所提到的,再配合較高的優惠力度,讓你不足20萬就有強勁的越野性能,堪比30萬左右的漢蘭達和銳界等硬派SUV。另外四驅車型的車重達到1.8噸左右,但車身剛度、強度以及厚度表現都更優異,再加上四輪獨懸的懸架結構,在越野過程中也能享受一定舒適。

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在這個顏值當道的時代,柯迪亞克同樣沒有忘記自己還是"小鮮肉",家族式的水晶切割設計語言讓整個前臉造型敦厚充滿力量感,辨識度極高。側面和尾部造型同樣亮點頗多,比如平直的腰線和花瓣式輪圈,尾部燈組也很別緻。整車的尺寸讓它無愧"暖男"稱號,4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距,保證讓中國家庭免去對空間的擔憂,而且柯迪亞克提供兩種座椅佈局,比緊湊型強行加裝7座絕對更合理。

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此外柯迪亞克是基於大眾最新的MQB平臺打造,整車三大件都與途觀L同款,而且在制動系統、轉向系統、電氣系統和做工方面進行特別優化,在合資車型中屬於一流水準,試駕後的朋友都說它很棒。以發動機部分為例,2.0T發動機是大眾第三代EA888,高低功率都有出色的性能體驗,全系車型匹配7速溼式雙離合變速箱,避免頓挫和不可靠性,百公里加速最低僅需7.5秒,讓你在紅綠燈起步快人一步。

20萬預算的德系性價比之選,大7座空間,途觀L同款三大件,實在

當然最值得一提的還是它的高配四款車型,都採用了大眾家族的全時四驅系統,正如前段所提到的,再配合較高的優惠力度,讓你不足20萬就有強勁的越野性能,堪比30萬左右的漢蘭達和銳界等硬派SUV。另外四驅車型的車重達到1.8噸左右,但車身剛度、強度以及厚度表現都更優異,再加上四輪獨懸的懸架結構,在越野過程中也能享受一定舒適。

20萬預算的德系性價比之選,大7座空間,途觀L同款三大件,實在

總結:柯迪亞克擁有出色的顏值和豐富配置,無論是氛圍燈、全方位安全氣囊、併線輔助還是全液晶儀表盤它都有。現在購買柯迪亞克指定車型可享受首付5成+,3年0利率、現金禮包2萬元以及至高8000元的額外換新補貼,準備購買德系中型SUV的朋友不妨考慮一下,相較於途觀L較高的價格,柯迪亞克不失為一個理智之選,尤其對於家庭奶爸,還是很實用的。

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