現在很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場，比如說寶馬汽車的寶馬X1PHEV版和大眾汽車的途觀LPHEV版。那麼我們來對比一下，這兩款插電式混合動力車型，各有什麼特點。
現在很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場，比如說寶馬汽車的寶馬X1PHEV版和大眾汽車的途觀LPHEV版。那麼我們來對比一下，這兩款插電式混合動力車型，各有什麼特點。
首先是寶馬汽車的寶馬X1PHEV版。在外觀上，這款車採用了家族式的進氣格柵和天使眼大燈設計，非常具有運動感，同時為了突出這款車的新能源身份，寶馬X1PHEV版還使用了很多藍色元素進行點綴。寶馬X1PHEV版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和電動機及電池組組成的混合動力總成系統，匹配的是6速手自一體變速箱，動力會比途觀LPHEV版稍弱。同時，定位為緊湊級SUV的寶馬X1PHEV版，空間也會比途觀LPHEV版更小點。
現在很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場，比如說寶馬汽車的寶馬X1PHEV版和大眾汽車的途觀LPHEV版。那麼我們來對比一下，這兩款插電式混合動力車型，各有什麼特點。
首先是寶馬汽車的寶馬X1PHEV版。在外觀上，這款車採用了家族式的進氣格柵和天使眼大燈設計，非常具有運動感，同時為了突出這款車的新能源身份，寶馬X1PHEV版還使用了很多藍色元素進行點綴。寶馬X1PHEV版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和電動機及電池組組成的混合動力總成系統，匹配的是6速手自一體變速箱，動力會比途觀LPHEV版稍弱。同時，定位為緊湊級SUV的寶馬X1PHEV版，空間也會比途觀LPHEV版更小點。
再者是大眾汽車的途觀LPHEV版，定位為中型SUV，所以空間上十分給力。同時這款車搭載了一套由1.4T渦輪增壓發動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統，系統綜合輸出扭矩400牛·米，非常給力。
現在很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場，比如說寶馬汽車的寶馬X1PHEV版和大眾汽車的途觀LPHEV版。那麼我們來對比一下，這兩款插電式混合動力車型，各有什麼特點。
首先是寶馬汽車的寶馬X1PHEV版。在外觀上，這款車採用了家族式的進氣格柵和天使眼大燈設計，非常具有運動感，同時為了突出這款車的新能源身份，寶馬X1PHEV版還使用了很多藍色元素進行點綴。寶馬X1PHEV版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和電動機及電池組組成的混合動力總成系統，匹配的是6速手自一體變速箱，動力會比途觀LPHEV版稍弱。同時，定位為緊湊級SUV的寶馬X1PHEV版，空間也會比途觀LPHEV版更小點。
再者是大眾汽車的途觀LPHEV版，定位為中型SUV，所以空間上十分給力。同時這款車搭載了一套由1.4T渦輪增壓發動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統，系統綜合輸出扭矩400牛·米，非常給力。
所以說，筆者認為，如果題主更看重寶馬汽車的品牌影響力，那麼就選擇寶馬汽車的寶馬X1PHEV版；如果想要更大的空間，以及更強勁的性能，那麼就選擇大眾汽車的途觀LPHEV版。