作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，同時也是德系頂尖B級車，速派擔負著撐起品牌門面的重任。而在7月18號上市的全新速派，則是繼續延續速派車系的輝煌。新車一共有五款車型，對比上一代速派，有著多達22項的升級，而且設計用心，軸距超2米8，品質比肩帕薩特，關鍵是定價還接地氣，起售價不過16.99萬元而已。
作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，同時也是德系頂尖B級車，速派擔負著撐起品牌門面的重任。而在7月18號上市的全新速派，則是繼續延續速派車系的輝煌。新車一共有五款車型，對比上一代速派，有著多達22項的升級，而且設計用心，軸距超2米8，品質比肩帕薩特，關鍵是定價還接地氣，起售價不過16.99萬元而已。
外觀更加時尚大氣，全新速派先聲奪人
全新速派是在上一代速派的基礎上，作出了許多細節上的優化調整，因此外觀對比上一代速派要更加的時尚大氣。前臉斯柯達家族標誌性的直瀑式進氣格柵面積變得更大，因此讓新車變得更加有氣勢。還值得一提的是，全新速派還換裝了全LED前大燈組，這套大燈組可以針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。蜂窩狀結構修飾的前保險槓，散發出年輕氣息；兩側矩陣式LED霧燈，則是由鍍鉻飾條相連，非常富有層次感。
作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，同時也是德系頂尖B級車，速派擔負著撐起品牌門面的重任。而在7月18號上市的全新速派，則是繼續延續速派車系的輝煌。新車一共有五款車型，對比上一代速派，有著多達22項的升級，而且設計用心，軸距超2米8，品質比肩帕薩特，關鍵是定價還接地氣，起售價不過16.99萬元而已。
外觀更加時尚大氣，全新速派先聲奪人
全新速派是在上一代速派的基礎上，作出了許多細節上的優化調整，因此外觀對比上一代速派要更加的時尚大氣。前臉斯柯達家族標誌性的直瀑式進氣格柵面積變得更大，因此讓新車變得更加有氣勢。還值得一提的是，全新速派還換裝了全LED前大燈組，這套大燈組可以針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。蜂窩狀結構修飾的前保險槓，散發出年輕氣息；兩側矩陣式LED霧燈，則是由鍍鉻飾條相連，非常富有層次感。
全新速派打造科技感內飾，大空間帶來舒適體驗
全新速派帶給我們最大的驚喜之一，還在於打造了科技感爆棚的內飾，而且全新速派的內飾還延續了德系頂尖B級車的檔次感和質感。全新速派車內新增了更加個性化的流光十色隨動氛圍燈，讓車內氛圍不再單調。同時全新速派還緊隨潮流，提供了10.25英寸的寬屏全數字液晶儀表盤，支持四種個性化模式切換，不僅逼格滿滿，還可以滿足消費者朋友不同的偏好。
作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，同時也是德系頂尖B級車，速派擔負著撐起品牌門面的重任。而在7月18號上市的全新速派，則是繼續延續速派車系的輝煌。新車一共有五款車型，對比上一代速派，有著多達22項的升級，而且設計用心，軸距超2米8，品質比肩帕薩特，關鍵是定價還接地氣，起售價不過16.99萬元而已。
外觀更加時尚大氣，全新速派先聲奪人
全新速派是在上一代速派的基礎上，作出了許多細節上的優化調整，因此外觀對比上一代速派要更加的時尚大氣。前臉斯柯達家族標誌性的直瀑式進氣格柵面積變得更大，因此讓新車變得更加有氣勢。還值得一提的是，全新速派還換裝了全LED前大燈組，這套大燈組可以針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。蜂窩狀結構修飾的前保險槓，散發出年輕氣息；兩側矩陣式LED霧燈，則是由鍍鉻飾條相連，非常富有層次感。
全新速派打造科技感內飾，大空間帶來舒適體驗
全新速派帶給我們最大的驚喜之一，還在於打造了科技感爆棚的內飾，而且全新速派的內飾還延續了德系頂尖B級車的檔次感和質感。全新速派車內新增了更加個性化的流光十色隨動氛圍燈，讓車內氛圍不再單調。同時全新速派還緊隨潮流，提供了10.25英寸的寬屏全數字液晶儀表盤，支持四種個性化模式切換，不僅逼格滿滿，還可以滿足消費者朋友不同的偏好。
超2米8的軸距則是奠定了全新速派的寬敞車內空間，而且後排空間不但寬敞，後排座椅的包裹性和支撐性也是非常到位的，坐墊長度充足，Nappa真皮面料所帶來的親膚質感，著實優秀。而掀背式的車尾設計，可以帶來更大的敞開面積，再加上尾箱底部平整，後排座椅支持4:6比例放倒，所以說全新速派對比同級別其他車型，空間利用更加靈活，裝載能力更加出色。
作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，同時也是德系頂尖B級車，速派擔負著撐起品牌門面的重任。而在7月18號上市的全新速派，則是繼續延續速派車系的輝煌。新車一共有五款車型，對比上一代速派，有著多達22項的升級，而且設計用心，軸距超2米8，品質比肩帕薩特，關鍵是定價還接地氣，起售價不過16.99萬元而已。
外觀更加時尚大氣，全新速派先聲奪人
全新速派是在上一代速派的基礎上，作出了許多細節上的優化調整，因此外觀對比上一代速派要更加的時尚大氣。前臉斯柯達家族標誌性的直瀑式進氣格柵面積變得更大，因此讓新車變得更加有氣勢。還值得一提的是，全新速派還換裝了全LED前大燈組，這套大燈組可以針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。蜂窩狀結構修飾的前保險槓，散發出年輕氣息；兩側矩陣式LED霧燈，則是由鍍鉻飾條相連，非常富有層次感。
全新速派打造科技感內飾，大空間帶來舒適體驗
全新速派帶給我們最大的驚喜之一，還在於打造了科技感爆棚的內飾，而且全新速派的內飾還延續了德系頂尖B級車的檔次感和質感。全新速派車內新增了更加個性化的流光十色隨動氛圍燈，讓車內氛圍不再單調。同時全新速派還緊隨潮流，提供了10.25英寸的寬屏全數字液晶儀表盤，支持四種個性化模式切換，不僅逼格滿滿，還可以滿足消費者朋友不同的偏好。
超2米8的軸距則是奠定了全新速派的寬敞車內空間，而且後排空間不但寬敞，後排座椅的包裹性和支撐性也是非常到位的，坐墊長度充足，Nappa真皮面料所帶來的親膚質感，著實優秀。而掀背式的車尾設計，可以帶來更大的敞開面積，再加上尾箱底部平整，後排座椅支持4:6比例放倒，所以說全新速派對比同級別其他車型，空間利用更加靈活，裝載能力更加出色。
沉穩性格質感優，全新速派德系動力真不錯
全新速派繼續選擇了大眾集團的第三代EA888系列發動機，這套發動機已經經過了市場檢驗，相當出色。並且全新速派還在上一代速派的基礎上，對於動力操控系統有所升級，在保持駕駛舒適性的同時，帶來了不輸給同平臺兄弟車型即全新一代帕薩特的優秀行駛質感。
作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，同時也是德系頂尖B級車，速派擔負著撐起品牌門面的重任。而在7月18號上市的全新速派，則是繼續延續速派車系的輝煌。新車一共有五款車型，對比上一代速派，有著多達22項的升級，而且設計用心，軸距超2米8，品質比肩帕薩特，關鍵是定價還接地氣，起售價不過16.99萬元而已。
外觀更加時尚大氣，全新速派先聲奪人
全新速派是在上一代速派的基礎上，作出了許多細節上的優化調整，因此外觀對比上一代速派要更加的時尚大氣。前臉斯柯達家族標誌性的直瀑式進氣格柵面積變得更大，因此讓新車變得更加有氣勢。還值得一提的是，全新速派還換裝了全LED前大燈組，這套大燈組可以針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。蜂窩狀結構修飾的前保險槓，散發出年輕氣息；兩側矩陣式LED霧燈，則是由鍍鉻飾條相連，非常富有層次感。
全新速派打造科技感內飾，大空間帶來舒適體驗
全新速派帶給我們最大的驚喜之一，還在於打造了科技感爆棚的內飾，而且全新速派的內飾還延續了德系頂尖B級車的檔次感和質感。全新速派車內新增了更加個性化的流光十色隨動氛圍燈，讓車內氛圍不再單調。同時全新速派還緊隨潮流，提供了10.25英寸的寬屏全數字液晶儀表盤，支持四種個性化模式切換，不僅逼格滿滿，還可以滿足消費者朋友不同的偏好。
超2米8的軸距則是奠定了全新速派的寬敞車內空間，而且後排空間不但寬敞，後排座椅的包裹性和支撐性也是非常到位的，坐墊長度充足，Nappa真皮面料所帶來的親膚質感，著實優秀。而掀背式的車尾設計，可以帶來更大的敞開面積，再加上尾箱底部平整，後排座椅支持4:6比例放倒，所以說全新速派對比同級別其他車型，空間利用更加靈活，裝載能力更加出色。
沉穩性格質感優，全新速派德系動力真不錯
全新速派繼續選擇了大眾集團的第三代EA888系列發動機，這套發動機已經經過了市場檢驗，相當出色。並且全新速派還在上一代速派的基礎上，對於動力操控系統有所升級，在保持駕駛舒適性的同時，帶來了不輸給同平臺兄弟車型即全新一代帕薩特的優秀行駛質感。
全新速派的油門踏板被設定得很輕盈，所以駕駛者在踩動油門踏板時給到的阻尼感不強，因此可以輕鬆起步。而得益於全新速派優異的底盤調校，即便有大扭矩加持，全新速派的起步姿態依然平穩。可以說，全新速派確實踏實好開。
作為斯柯達品牌的旗艦級轎車，同時也是德系頂尖B級車，速派擔負著撐起品牌門面的重任。而在7月18號上市的全新速派，則是繼續延續速派車系的輝煌。新車一共有五款車型，對比上一代速派，有著多達22項的升級，而且設計用心，軸距超2米8，品質比肩帕薩特，關鍵是定價還接地氣，起售價不過16.99萬元而已。
外觀更加時尚大氣，全新速派先聲奪人
全新速派是在上一代速派的基礎上，作出了許多細節上的優化調整，因此外觀對比上一代速派要更加的時尚大氣。前臉斯柯達家族標誌性的直瀑式進氣格柵面積變得更大，因此讓新車變得更加有氣勢。還值得一提的是，全新速派還換裝了全LED前大燈組，這套大燈組可以針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。蜂窩狀結構修飾的前保險槓，散發出年輕氣息；兩側矩陣式LED霧燈，則是由鍍鉻飾條相連，非常富有層次感。
全新速派打造科技感內飾，大空間帶來舒適體驗
全新速派帶給我們最大的驚喜之一，還在於打造了科技感爆棚的內飾，而且全新速派的內飾還延續了德系頂尖B級車的檔次感和質感。全新速派車內新增了更加個性化的流光十色隨動氛圍燈，讓車內氛圍不再單調。同時全新速派還緊隨潮流，提供了10.25英寸的寬屏全數字液晶儀表盤，支持四種個性化模式切換，不僅逼格滿滿，還可以滿足消費者朋友不同的偏好。
超2米8的軸距則是奠定了全新速派的寬敞車內空間，而且後排空間不但寬敞，後排座椅的包裹性和支撐性也是非常到位的，坐墊長度充足，Nappa真皮面料所帶來的親膚質感，著實優秀。而掀背式的車尾設計，可以帶來更大的敞開面積，再加上尾箱底部平整，後排座椅支持4:6比例放倒，所以說全新速派對比同級別其他車型，空間利用更加靈活，裝載能力更加出色。
沉穩性格質感優，全新速派德系動力真不錯
全新速派繼續選擇了大眾集團的第三代EA888系列發動機，這套發動機已經經過了市場檢驗，相當出色。並且全新速派還在上一代速派的基礎上，對於動力操控系統有所升級，在保持駕駛舒適性的同時，帶來了不輸給同平臺兄弟車型即全新一代帕薩特的優秀行駛質感。
全新速派的油門踏板被設定得很輕盈，所以駕駛者在踩動油門踏板時給到的阻尼感不強，因此可以輕鬆起步。而得益於全新速派優異的底盤調校，即便有大扭矩加持，全新速派的起步姿態依然平穩。可以說，全新速派確實踏實好開。
小結
作為德系中高級精品轎車的全新速派，售價實惠，產品做到了面面俱到。可以預見的是，全新速派將會繼續延續速派車系的傳奇。