近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
外觀方面，領克03 PHEV外觀造型和燃油版一致，採用了標誌性“都市對立美學”，分體式大燈辨識度極高，橫向窄長的進氣格柵拉寬了視覺效果。下側進氣口多運用線條營造了不錯的層次感，車頭以方形、稜角分明為基調，車頭效果非常硬核。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
外觀方面，領克03 PHEV外觀造型和燃油版一致，採用了標誌性“都市對立美學”，分體式大燈辨識度極高，橫向窄長的進氣格柵拉寬了視覺效果。下側進氣口多運用線條營造了不錯的層次感，車頭以方形、稜角分明為基調，車頭效果非常硬核。
內飾方面，領克03 PHEV整體保持了燃油版車型的設計，佈局沒有發生太大的變化。中控臺設計頗具立體感、空調出風口具有典型的家族式特色。配有10.25英寸全液晶儀表的同時，還配有10.2英寸中控屏，且中控區金屬拉絲面板上還採用了蜂窩狀花紋，突顯了年輕和運動的定位。而且這款PHEV版本的車型還提供了很多選裝的菜單，在配置方面可以根據自己的需求加裝。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
外觀方面，領克03 PHEV外觀造型和燃油版一致，採用了標誌性“都市對立美學”，分體式大燈辨識度極高，橫向窄長的進氣格柵拉寬了視覺效果。下側進氣口多運用線條營造了不錯的層次感，車頭以方形、稜角分明為基調，車頭效果非常硬核。
內飾方面，領克03 PHEV整體保持了燃油版車型的設計，佈局沒有發生太大的變化。中控臺設計頗具立體感、空調出風口具有典型的家族式特色。配有10.25英寸全液晶儀表的同時，還配有10.2英寸中控屏，且中控區金屬拉絲面板上還採用了蜂窩狀花紋，突顯了年輕和運動的定位。而且這款PHEV版本的車型還提供了很多選裝的菜單，在配置方面可以根據自己的需求加裝。
動力方面，領克03 PHEV動力系統也是搭載一套1.5T插電混動系統。其中發動機最大功率為179Ps，系統綜合最大功率256Ps，傳動系統匹配7速溼式雙離合混動變速器。純電動續航里程則為51km，綜合最大續航里程可達到992km，百公里綜合油耗都降低至1.7L。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
外觀方面，領克03 PHEV外觀造型和燃油版一致，採用了標誌性“都市對立美學”，分體式大燈辨識度極高，橫向窄長的進氣格柵拉寬了視覺效果。下側進氣口多運用線條營造了不錯的層次感，車頭以方形、稜角分明為基調，車頭效果非常硬核。
內飾方面，領克03 PHEV整體保持了燃油版車型的設計，佈局沒有發生太大的變化。中控臺設計頗具立體感、空調出風口具有典型的家族式特色。配有10.25英寸全液晶儀表的同時，還配有10.2英寸中控屏，且中控區金屬拉絲面板上還採用了蜂窩狀花紋，突顯了年輕和運動的定位。而且這款PHEV版本的車型還提供了很多選裝的菜單，在配置方面可以根據自己的需求加裝。
動力方面，領克03 PHEV動力系統也是搭載一套1.5T插電混動系統。其中發動機最大功率為179Ps，系統綜合最大功率256Ps，傳動系統匹配7速溼式雙離合混動變速器。純電動續航里程則為51km，綜合最大續航里程可達到992km，百公里綜合油耗都降低至1.7L。
近日，在成都車展上，領克攜旗下領克02 PHEV、領克03 PHEV正式亮相，至此，領克已經組成領克01、02、03插電混動家族，覆蓋16-22萬插混車黃金價格區間，角力正在成為新增長極的PHEV市場。
外觀方面，領克03 PHEV外觀造型和燃油版一致，採用了標誌性“都市對立美學”，分體式大燈辨識度極高，橫向窄長的進氣格柵拉寬了視覺效果。下側進氣口多運用線條營造了不錯的層次感，車頭以方形、稜角分明為基調，車頭效果非常硬核。
內飾方面，領克03 PHEV整體保持了燃油版車型的設計，佈局沒有發生太大的變化。中控臺設計頗具立體感、空調出風口具有典型的家族式特色。配有10.25英寸全液晶儀表的同時，還配有10.2英寸中控屏，且中控區金屬拉絲面板上還採用了蜂窩狀花紋，突顯了年輕和運動的定位。而且這款PHEV版本的車型還提供了很多選裝的菜單，在配置方面可以根據自己的需求加裝。
動力方面，領克03 PHEV動力系統也是搭載一套1.5T插電混動系統。其中發動機最大功率為179Ps，系統綜合最大功率256Ps，傳動系統匹配7速溼式雙離合混動變速器。純電動續航里程則為51km，綜合最大續航里程可達到992km，百公里綜合油耗都降低至1.7L。
氫雲鏈總結：
雖然從外觀來看，領克03 PHEV似乎變化並不大，但新車動力總成方面確實有所不同，在起步和低速時採用電驅方式，讓該車的加速感會大幅度提升，不知道這輛車真正用起來和跑起來是什麼樣呢？