上汽榮威推出於2006年，是上汽集團收購英國著名羅孚之後本土化的一家自主品牌。我們今天聊的這款2019年榮威RX5車型，是一臺2.0T自動阿里智聯網的鉑金版，簡稱2019款鉑金版！榮威RX5推出於2016年，大家對這款車外觀、內飾、動力系統也比較熟悉了！我們今天聊聊以下幾點，第一點2019款鉑金版有什麼不同？第二點簡單說一下在城市、高速的駕駛感受！第三點宣傳的時候一直強調互聯網與科技性！最後就跟大家總結一下這款車適不適你。
就像你買遊戲的3A大作一樣，鉑金版會附贈很多收藏與實用的東西。而2019款的榮威RX5鉑金版增加了些什麼？首先車頭的進氣格柵變成大嘴，並且向下的保險槓延伸，然後全系都標配了LED大燈，這個福利不錯喲！車身側面的雙腰線兩條腰線中間是凹進去的，並且這種造型量產起來比較有挑戰性。而且搭配上全系的輪轂，飽滿的尾部搭配小尾翼與雙邊單出排氣簡潔明瞭。還有就是中控10.4英寸的大屏幕搭配斑馬2.0系統語音智能全面升級。
首先我們說一下雙離合變速箱在城市比較複雜的路面頻繁啟停的狀態表現。6速雙離合變速箱還是給了我比較好的感受，起步的時候動力銜接過程雖然與國際大廠的雙離合比較有一些延遲，但是完全可以接受。完全沒有頓挫是不會的，但是很輕微不注意的話很難察覺到。我覺得城市表現還不是不錯的。在高速駕駛只要速度起來雙離合器的先天優勢體現得淋漓盡致，換擋快開起來很平順。動力銜接也很快，至於1.5T的發動機動力的後段很充足。但只要轉速超過4000轉就能聽到明顯的發動機噪音，但是風噪和胎噪都控制的不錯。比較意外的是它的懸掛給我的感覺支撐很充足充滿了韌性，竟然還能感覺到運動感。
這臺RX5車內視野非常好，再加上中間10.4英寸的屏幕分辨率很清晰。1.5T的發動機169匹馬力跟250牛米的最大扭矩在超車的時候一腳油門反應有點慢，但是提速很快很輕鬆完成超車。
榮威RX5從面世之初就一直強調互聯網屬性，究竟互聯網屬性如何跟這款車結合？最明顯的就是2.0斑馬系統，你只要對著屏幕說“你好，斑馬”就會及時迴應你所說的一切命令不需要等待！最後說一下基於阿里系統整個雲計算互聯網，還有移動支付。比如在加油站加油，基本你不需要下車直接開走自動計費！所以說這才是真正的互聯網汽車給我們生活帶來了便利！
總結一下，2019款榮威RX5有1.5T和2.0T兩款動力，家用以及長途旅行都是非常夠用的，而在智能互聯方面也在當前市場很受關注！ 好了今天說車就到這了，有想表達自己觀點的小夥伴，歡迎下方留言評價！