'性價比之選首推智能座艙豪華版,售14.88萬 榮威RX5 MAX購車手冊'

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2019年8月28日,上汽榮威旗下全新智聯網硬核中型SUV——榮威RX5 MAX正式上市。作為榮威汽車在2019年最重要的產品之一,RX5 MAX將搭載全新的車聯網系統,讓車輛變的更加易用與智能化。

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外觀方面,榮威RX5 MAX採用“硬核設計”,外觀繼承了榮威RX5的家族式設計,但是在細節上更加粗曠,整體方正的造型配合其升級後的車身尺寸顯得很大氣。

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中網的鍍鉻飾條佔據了車頭大部分的面積,最上面的兩根飾條會一直延伸至大燈處,為新車帶來了不錯的橫向視覺效果。而多層式的中網設計雖說是榮威原創,但是總是讓人聯想到大眾途昂。

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全新造型的頭燈,帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連,在視覺效果上會比燈珠式的LED日間行車燈要好,而內部則採用了點陣式LED光源。

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內飾:12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸中控液晶屏

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內飾:12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸中控液晶屏

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內飾採用純黑的環抱式設計,輔以鍍鉻飾條進行點綴,而最讓人印象深刻的就是中控臺上的這塊14.3英寸大屏,這塊屏幕是真的MAX!中控臺上的空調出風口與格柵式裝飾件融為一體,顯得很有高級感。

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三輻式方向盤握感出色,不過略微有些缺乏運動感,在部分車型上還配備了換擋撥片。12.3英寸的全液晶儀表盤也是另一處MAX,儀表盤的樣式很科幻,有點像科幻大片裡的飛船。

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14.3英寸的中控屏幕邊框使用了2.5D的弧面玻璃,有點像我們的曲面屏手機設計。與此同時,這塊液晶屏幕並不是直插在中控臺上的,銜接處的弧面過度避免了拼接感,有效的提高了車內的高級感。車機系統採用了AliOS的斑馬智行解決方案3.0,諸如車載互聯、360全景影像、語音控制等功能都可以實現,部分車型還將搭載滿足L2+級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。

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作為低配車型依然有LED大燈、14.3英寸的中控大屏、一鍵啟動等配置可選確實很值,基本能滿足我們日常使用。不過,除非您鍾愛手動擋車型或者購車預算有限,我們並不推薦您選擇這個版本。

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推薦等級:★★★★

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2019年8月28日,上汽榮威旗下全新智聯網硬核中型SUV——榮威RX5 MAX正式上市。作為榮威汽車在2019年最重要的產品之一,RX5 MAX將搭載全新的車聯網系統,讓車輛變的更加易用與智能化。

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外觀方面,榮威RX5 MAX採用“硬核設計”,外觀繼承了榮威RX5的家族式設計,但是在細節上更加粗曠,整體方正的造型配合其升級後的車身尺寸顯得很大氣。

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中網的鍍鉻飾條佔據了車頭大部分的面積,最上面的兩根飾條會一直延伸至大燈處,為新車帶來了不錯的橫向視覺效果。而多層式的中網設計雖說是榮威原創,但是總是讓人聯想到大眾途昂。

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全新造型的頭燈,帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連,在視覺效果上會比燈珠式的LED日間行車燈要好,而內部則採用了點陣式LED光源。

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車身側面,新車同樣採用了較為硬朗的設計風格,高腰線設計太高了新車整體的視覺效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。實拍車型的輪胎品牌為MICHELIN米其林PILOT SPORT系列,尺寸為245/45 R19。

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內飾:12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸中控液晶屏

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內飾採用純黑的環抱式設計,輔以鍍鉻飾條進行點綴,而最讓人印象深刻的就是中控臺上的這塊14.3英寸大屏,這塊屏幕是真的MAX!中控臺上的空調出風口與格柵式裝飾件融為一體,顯得很有高級感。

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三輻式方向盤握感出色,不過略微有些缺乏運動感,在部分車型上還配備了換擋撥片。12.3英寸的全液晶儀表盤也是另一處MAX,儀表盤的樣式很科幻,有點像科幻大片裡的飛船。

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14.3英寸的中控屏幕邊框使用了2.5D的弧面玻璃,有點像我們的曲面屏手機設計。與此同時,這塊液晶屏幕並不是直插在中控臺上的,銜接處的弧面過度避免了拼接感,有效的提高了車內的高級感。車機系統採用了AliOS的斑馬智行解決方案3.0,諸如車載互聯、360全景影像、語音控制等功能都可以實現,部分車型還將搭載滿足L2+級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統。

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此次榮威RX5 MAX主打的智能座艙系統在智能座艙豪華版上開始搭載,這套系統可以使用語音控制車內系統,並使用“車信”與他人交流。而其他配置上則用1萬元的差價換來了8揚聲器、前排座椅加熱、全景影像等功能,增強了日常舒適性。2.0T車型則增加了自動啟停系統,其他配置與1.5T版本相同。

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兩種動力版本的旗艦版車型都增加了一系列自動駕駛配置,包括ACC全速域自適應巡航、TJA交通擁堵輔助系統、ICA高速智能巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、AEB自動緊急剎車系統、LDW車道偏離預警系統、LDP車道偏離輔助系統、LKA車道居中保持系統等,而2.0T車型在此基礎上增加了BOSE音響。

400GTI四驅 自動智能座艙至尊版 官方指導價18.98萬元

推薦等級:★★

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性價比之選首推智能座艙豪華版,售14.88萬 榮威RX5 MAX購車手冊

作為低配車型依然有LED大燈、14.3英寸的中控大屏、一鍵啟動等配置可選確實很值,基本能滿足我們日常使用。不過,除非您鍾愛手動擋車型或者購車預算有限,我們並不推薦您選擇這個版本。

300GTI 手動4G互聯豪華版 官方指導價12.88萬元

推薦等級:★★★★

性價比之選首推智能座艙豪華版,售14.88萬 榮威RX5 MAX購車手冊

在手動版本里,4G互聯豪華版是我們最值得購買的車型。12.88萬元的價格,比4G互聯精英版只多出1萬元的售價,卻能換來18寸輪轂、自動大燈、倒車影像等配置,這些配置即使是自己安裝價格也遠遠超出1萬元,因此四星推薦。

300GTI 自動4G互聯豪華版 官方指導價13.88萬元

400GTI 自動4G互聯豪華版 官方指導價14.98萬元

推薦等級:★★★★★

性價比之選首推智能座艙豪華版,售14.88萬 榮威RX5 MAX購車手冊

1.5T與2.0T自動互聯豪華版在配置上與手動豪華版基本相似,1.5T配備了6速手自一體變速箱,日常使用更成熟、穩定,2.0T配備了6速溼式雙離合變速箱,日常更加有激情一些。而配置上則新增了電動座椅調節等實用配置,日常更加方便,因此五星推薦。

300GTI 自動智能座艙豪華版 官方指導價14.88萬元

400GTI 自動智能座艙豪華版 官方指導價15.98萬元

推薦等級:★★★★★

性價比之選首推智能座艙豪華版,售14.88萬 榮威RX5 MAX購車手冊

此次榮威RX5 MAX主打的智能座艙系統在智能座艙豪華版上開始搭載,這套系統可以使用語音控制車內系統,並使用“車信”與他人交流。而其他配置上則用1萬元的差價換來了8揚聲器、前排座椅加熱、全景影像等功能,增強了日常舒適性。2.0T車型則增加了自動啟停系統,其他配置與1.5T版本相同。

300GTI 自動智能座艙旗艦版 官方指導價15.88萬元

400GTI 自動智能座艙旗艦版 官方指導價16.98萬元

推薦等級:★★★★

性價比之選首推智能座艙豪華版,售14.88萬 榮威RX5 MAX購車手冊

兩種動力版本的旗艦版車型都增加了一系列自動駕駛配置,包括ACC全速域自適應巡航、TJA交通擁堵輔助系統、ICA高速智能巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、AEB自動緊急剎車系統、LDW車道偏離預警系統、LDP車道偏離輔助系統、LKA車道居中保持系統等,而2.0T車型在此基礎上增加了BOSE音響。

400GTI四驅 自動智能座艙至尊版 官方指導價18.98萬元

推薦等級:★★

性價比之選首推智能座艙豪華版,售14.88萬 榮威RX5 MAX購車手冊

作為唯一的四驅車型同時也是眾多版本的頂配車型,智能座艙至尊版配備了最齊全的配置,輪胎也換成了獨一無二的19英寸的米其林輪胎,而座椅也是全系獨有的小牛皮材質,榮威對頂配車主的定位非常準確。如果您是四驅車型的剛需用戶或者預算比較充裕,推薦您選擇至尊版車型,一步到位。

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