'中國汽車品牌緊湊級轎車之爭，艾瑞澤5與榮威i5誰更值？'

在目前汽車市場中，國產SUV基本已經實現了“彎道超車”，每月前10名的銷量中國產SUV基本能佔領一半。而目前國產轎車中能拿的出手的或銷量不錯的還是比較少的，用現在的眼光來看最成功的當屬吉利的帝豪產品，基本每月都能出現在銷量大名單上的前幾名。造成這一局面的主要原因還是目前合資轎車的價格一直下探，真真切切的打到了消費者的心裡。當然，銷量或產品力較強的產品不止帝豪。如長安的逸動、比亞迪新上的秦Pro，還有就是本次給大家對比的奇瑞艾瑞澤5和榮威i5這兩款產品。

外觀方面，兩臺車風格完全不同，艾瑞澤5的前臉設計顯著很激進。尤其是剛小改款後的前槓設計，看著很犀利，霧燈處也改為了LED日行燈。而榮威i5的“大嘴”鍍鉻中網設計顯著車頭很寬大，沉穩中帶著大氣。如果從車頭看，我個人認為艾瑞澤5更顯年輕、運動風十足。

車身側面，榮威i5採用了橫貫整個車身的腰線設計，好處就是顯著車身更加修長，但這種設計會顯著車身側面平淡了許多。艾瑞澤5依舊保持了比較傳統的前低後高的設計，給人一種俯衝式的感覺。上腰線從A柱處一直延伸至車尾，運動感十足。

尾部設計，艾瑞澤5增加了鍍鉻條做為裝飾，視覺感不錯，但整體看會有種翹翹臀的感覺。好在後缸下方做了貫穿式銀色裝飾條來提升整個車尾的質感。榮威i5的尾部設計手法顯著很成熟，一條鍍鉻裝飾與尾燈相連接，顯著車尾的橫向感很好。並且一個下壓的設計從視覺上要比艾瑞澤5看著舒服很多。

從兩臺車外觀上來看，兩臺車個性顯明，特點明顯。艾瑞澤5年輕、運動感營造的很好。而榮威i5偏穩重及大氣的設計手法比較多，並且整車看起來會顯大，這一點可能會更好的迎合這一類市場消費人群。

兩臺車外觀尺寸：

艾瑞澤5：4572mm/1825mm/1482mm/ 軸距2670mm

榮威i5: 4601mm/1818mm/1489mm/ 軸距2680mm

通過車身尺寸來看，雖然艾瑞澤5從尺寸上看確實要比榮威i5要寬，但實車你會發現榮威i5視覺上會顯寬。這和整車的設計手法有很大關係，這也再次驗證了一點，上汽集團的自主品牌從大眾身上學習的很多優點。

內飾方面，兩臺車均為黑色+銀色裝飾板設計，不過艾瑞澤的內飾看著更加亮眼，尤其是使用了時下流行的貫穿式空調出風口。並且整個中控臺偏駕駛位置，從人機工程上來講確實很考究。另外，中控屏幕下方的空調控制區域採用了觸摸式的設計，視覺上會顯著檔次感高一些。

榮威i5的中控設計的比較中規中矩，“T”字形中控為家族設計，簡潔、大氣型。還是那句話，雖然沒有特色，但你也找不出任何的“毛病”。各項功能劃分的也很長合理，不過感覺有些大眾的味道。

空間方面，雖然不以車輛的軸距論腿部空間，但可以有一個很好的參考性。兩臺在實際的乘坐空間幾乎可以打個平手，無論是前排乘坐的橫向空間與後排的腿部空間都是符合緊湊級轎車的標準的。同時在實用性上做的都很不錯，比如後排座椅都支持放倒。前排的儲物空間也比較常規，都符合同級水平。

動力總成方面，艾瑞澤5只提供了一臺1.5L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。發動機最大馬力116匹，峰值扭矩143牛.米。動力只能說夠用，沒有太多的激情存在，它就是一臺任勞任怨的自吸發動機而已。汽車之家實測其百公里加速也到了13秒左右，說實話這樣的成績屬於國產緊湊級轎車中等水平了。油耗方面，根據此前網友反饋，真實油耗在百公里6-7升。

榮威i5提供1.5L自吸發動機+5擋手動變速箱或CVT無級變速箱，發動機最大馬力120匹，峰值扭矩150牛.米。雖然網上目前沒有這臺1.5L自吸發動機的百公加速實測成績，但我個人預估在11-12秒左右。油耗方面，根據此前網友反饋，真實油耗在百公里6-7升。另外榮威i5還提供了一套1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛.米。這臺機子無論從參數或實際表現來看都屬國產最佳作品之一，其百公里加速實測成績能到8秒左右。但有特別現實的一點，目前榮威i5的走量車型是1.5L自吸發動機版本的。

懸架方面，兩臺車均採用了同級比較常見的前麥佛遜式獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。整體調掉的都偏舒適性，家用車基本都會偏軟一些的調掉，這也很符合它們的身份。用句比較直白的話說就是這兩臺車開起來的底盤感覺不會有特別的差別。

上為榮威i5,下位艾瑞澤5

最後與大家聊聊這兩臺如何選擇，結合其終端售價，推薦手動擋車型如下：

艾瑞澤5 2019款 Pro 1.5L 手動自在版 國VI，廠商指導價：6.69萬元。目前終端優惠約5000元，參考優惠後價格6.19萬元。

榮威i5 2019款 1.5L 手動4G互聯領豪版，廠商指導價：7.59萬元。目前終端優惠約15000元，參考優惠後價格6.09萬元。

自動擋車型，推薦相同的配置車型，榮威i5需要加1.2萬元，同手動擋車型多了天窗、電子手剎功能。而艾瑞澤需要加1萬元，同手動擋車型多了電子手剎、液壓助力改了電子助力等。

手動擋車型幾乎同樣終端售價的情況下，配置方面如無鑰匙進入+啟動、ESP、雙安全氣囊、手機映射功能、倒車雷達+影像、鋁圈都是有的。只不過榮威i5少了天窗、皮質座椅、定速巡航，榮威i5想要這三項配置則需要選擇手動頂配車型。

如果單從售價及配置方面來看，艾瑞澤5會更勝一籌。從車身外觀來聊，榮威i5視覺上會更顯大氣。

目前這兩臺車在國產緊湊級轎車市場中都有不俗的表現，甚至銷量上取得過月度破萬的好成績。無論從外觀、內飾做工用料、動力方面來看這兩臺車都是國產佳作。同時也希望大家在選擇這一類車型時可以更多的考慮國產車，畢竟已經看到它們的進步了。