在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4647/1891/1725mm，軸距為 2760mm，與燃油版一致。
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4647/1891/1725mm，軸距為 2760mm，與燃油版一致。
輪胎配置方面，實拍車型配備了235/50 R18的米其林輪胎。
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4647/1891/1725mm，軸距為 2760mm，與燃油版一致。
輪胎配置方面，實拍車型配備了235/50 R18的米其林輪胎。
實拍車型帶有360°全景影像
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4647/1891/1725mm，軸距為 2760mm，與燃油版一致。
輪胎配置方面，實拍車型配備了235/50 R18的米其林輪胎。
實拍車型帶有360°全景影像
車尾的造型比較飽滿，新車的尾燈採用了環裝LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4647/1891/1725mm，軸距為 2760mm，與燃油版一致。
輪胎配置方面，實拍車型配備了235/50 R18的米其林輪胎。
實拍車型帶有360°全景影像
車尾的造型比較飽滿，新車的尾燈採用了環裝LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。
內飾部分，參考燃油版車型，榮威 RX5 eMAX 會配備 12.3 英寸全液晶儀表+ 14.3 英寸大屏，根據配置不同提供 AliOS 的斑馬智行解決方案 3.0。不過車展上這臺車的內飾還沒有對外開放，不知道插混車型在內飾部分會不會有什麼改變。
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在8 月 28 日，榮威 RX5 eMAX 正式發佈了預售價，價格區間為：21—24 萬元，預計十月中下旬正式上市並交付。而在本次成都車展上，榮威 RX5 eMAX 也第一次正式出現在公眾面前。
榮威 RX5 eMAX 定位緊湊型 SUV，外觀設計方面在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學。
榮威 RX5 eMAX 延續了此前 RX8 的家族設計語言，其懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，鍍鉻飾條延伸至前大燈組，且全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連，視覺效果出眾。
懸浮式鯨翼格柵
全 LED 大燈的日行燈帶與中網格柵線條相連
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4647/1891/1725mm，軸距為 2760mm，與燃油版一致。
輪胎配置方面，實拍車型配備了235/50 R18的米其林輪胎。
實拍車型帶有360°全景影像
車尾的造型比較飽滿，新車的尾燈採用了環裝LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。
內飾部分，參考燃油版車型，榮威 RX5 eMAX 會配備 12.3 英寸全液晶儀表+ 14.3 英寸大屏，根據配置不同提供 AliOS 的斑馬智行解決方案 3.0。不過車展上這臺車的內飾還沒有對外開放，不知道插混車型在內飾部分會不會有什麼改變。
1.5T 發動機+ 10 速 EDU 變速箱的插電混動系統還沒有具體的參數。配置方面，星海戰艦全 LED 大燈、全景天窗、6 安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監測、博世 9.3 代 ESP、360°全景影像等預計都會出現在榮威 RX5 eMAX 上。另外，高配車型標配滿足 L2 級別的 AI Pilot 智能駕駛輔助系統，包括具備識別行人能力的 AEB 主動剎車，帶排隊跟車功能的全速域 ACC 自適應巡航，LKA 車道保持，TJA 交通擁堵輔助功能等。
編輯總結 /
最近一年，榮威在新能源車領域，車型更新的速度慢了一些。但是從實車的圖片來看，新車的外形設計還是非常成功的，除了斑馬智行 3.0，新車還是首款搭載車信 carchat 的量產車。21—24 萬元有些偏高，不知道十月中下旬正式上市的時候會不會有驚喜。