東風日產4月份銷量出爐，軒逸、奇駿領銜，逍客改款後成績仍破萬
近日，東風日產公佈了最新的銷售數據，再2019年4月份共售出新車88044輛，今年1-4月份累計銷量達到了33.9萬臺。本月兩款主力車型軒逸和奇駿均表現穩定，逍客由於恰逢中期改款，成績略有下滑，日系三大中級車之一的天籟，在去年12月份換代之後，始終沒有恢復到往日的巔峰狀態，另外兩臺相對小眾的車型騏達和藍鳥均取得了不錯的成績，具體表現如下：
軒逸：4月銷量33441輛
作為目前國內三大買菜車之一，軒逸在去年差一點就扳倒“神車”朗逸登上年度總冠軍的寶座，在今年，軒逸仍然是展現出了超強的實力。與朗逸一樣，軒逸也是採取新老兩代同堂銷售的策略，老款的軒逸經典以7萬左右的超經濟價格，也為其每月的成績貢獻了不小的力量。在上海車展上，大家見到了全新一代軒逸，雖然動力總成沒有太大變化，但新車的外觀、內飾以及空間尺寸都有極大提升，可以看作是小一號的天籟，也非常期待未來新車的表現。
奇駿：4月銷量19704輛
奇駿在4月份售出19704輛，同比增長26.5%，在20萬以內區間裡，奇駿一直都是最熱門的選擇之一，其不僅空間、舒適性頗具優勢，價格也要比本田CR-V、豐田RAV4兩位老對手更低一些，而且提供的7座版本也是這個級別中比較少見的。在去年中期改款之後，奇駿的部分車型配備了“智行+”車載互聯繫統以及BOSE音響，但價格沒有提升，這種加量不加價的做法自然引得消費者青睞。
逍客：4月銷量10672輛
在4月8日，日產逍客迎來的中期改款，新車共推出了3款車型，售價區間為15.49-18.59萬。看到這個價格不用擔心，因為它在上市之後很多地區就已經有2萬元的優惠了，而且老款車型也處於停產在售的狀態。受到改款的影響，逍客在4月份售出了10672輛，比去年同期有小幅下滑。改款後的車型比老款在外觀上更加年輕時尚，車身尺寸也有所增加，內飾方向盤則換成了最新的樣式，相信這臺車很快就能找回狀態。
天籟：4月銷量7461輛
在去年12月份完成換代後，日產天籟終於是和豐田凱美瑞、本田雅閣兩位老對手又站在了同一起跑線上，但似乎境遇有些不同。雖然大家都採用了年輕化的設計，凱美瑞和雅閣在換代之後都很受歡迎，而天籟則遲遲未能迴歸到巔峰狀態。第七代天籟不僅外觀內飾變得年輕，在動力方面也讓人眼前一亮，2.0T車型搭載了全球首款可變壓縮比的VC-TURBO發動機，0-100km/h加速時間僅為6.4秒，比很多以運動為賣點的車還要更快，變成了“會飛的沙發”。至於為何表現會不如從前，那就要從自身找找原因了。
其餘車型中，騏達和藍鳥分別收穫了6731和4013輛，同比增長了34.1%和16%，騏達以家用為主，藍鳥的外觀則比較適合年輕人，兩臺車雖然關注度不高，但也都是非常不錯的選擇，至於瑪馳、驪威、陽光、西瑪、樓蘭等幾款特別冷門的車型則暫時還沒有數據。前不久，日產發佈了全新一代Versa的官圖，老舊的sunny陽光終於是要換代了，至於其他幾款未來的命運將如何，讓我們拭目以待吧！