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汽車的核心部件是發動機，也是消費者在購買汽車時，優先考慮的問題，有的人喜歡強動力，有的人喜歡省油省心，今天小編跟大家聊的是德系和日系發動機，究竟誰的技術更加的好。
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要說市場的創新者是那一個車企，毫無疑問肯定是大眾了，先後引起來雙離合、渦輪增壓發動機等等技術的普及應用。反觀日系車，整體給人的印象就是一箇中規中矩的車企，靠著一步一個腳印的踏實做法，也算是打下了自己穩定耐用的好口碑。
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難道日系車就是那麼的平庸，平庸到沒有一點技術性的東西嗎？其實並不是，如今，每一個車企都在圍著低油耗研發各自的節油科技，例如德國為了節油，從而研發除了小排量的渦輪增壓發動機，用一臺排量只有1.5的渦輪增壓發動機就能帶到一臺2.4L大功率發動機的動力，這樣一來，在同等功率的情況下，油耗自然就有所下降了。
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日系車並不鍾情與渦輪增壓發動機，而是在自然吸氣發動機上注入黑科技，例如豐田通過提高發動機的熱效率從而達到節省油耗的目的，此前豐田更是發佈了一款熱效率超過370的2.5L直列四缸自然吸氣發動機。
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熱效率是什麼？它跟油耗有什麼關係？其實熱效率可以簡單的理解為發動機的工作效率，一臺熱效率高的發動機能充分壓榨每一滴汽油，從而達到工作效率的最大化，由於燃油被充分利用，所以就會在節油上有一定的幫助。
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人們對於本田發動機的評價，覺得用這麼一句話就能充分的說明：買本田發動機送車。也反應出了本田發動機在市場上的認可度。本田所研發的發動機向來都有動力強、穩定性高並且省油的優勢。
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奔馳的發動機完全可以代表著歐洲車企的水平。不但在動力上表現的強勁，而且奔馳發動機的穩定性也是可圈可點的，並且還不會想大眾那樣燒機油。
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由於德系車企總是喜歡研發一些新科技，所以在日常使用中，難免會出現一些小毛病的問題。相反，雖然日系車的科技發展不如德系那麼的突進，但是勝在穩定性和油耗上都表現的非常不錯。
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發動機對於汽車來說非常重要，所以我希望那些廠家能夠把發動機的質量提升，汽車的外表好看固然重要，但是好的發動機才是檢測汽車質量的重要標準，出現問題很正常，但是有問題就趕緊解決，而不是一拖再拖！否則只會耗盡人們對你的信任！我們還可以經常對發動機清理下面推薦幾款小編在用的發動機清理劑！
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