英菲尼迪(Infiniti)是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,1989年該品牌誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務,英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。
如果你處在這樣一個境地——家中長輩買車追求實用與性價比、媳婦兒追求外觀和舒適、自己追求性能與速度,同時預算也不算太高。那麼不得不說,這輛英菲尼迪Q50將是你的首選。
有關注這款車的人大概都會驚歎一句:“哇!這性價比怎麼可以這麼高!”不知道你有沒有這樣想,但我的確是將之前不喜歡日本車的念頭拋得老遠。這就是一輛能適合所有人群的,配置均衡的車。
它的外觀每個人都有自己的看法,反正我是被迷倒了。俊朗的前臉,性感的車身,鷹眼後尾。總之給人的感覺很特別。
它的操作很舒適,轉向很精準,駕駛時顯得很輕鬆。除此之外,它還可以自行調節,因為他除了標準模式、運動模式之外,還有自定義模式,他家可以根據自己的喜好進行調節。
Q50的動力是能讓人滿意的,提速也很快,在路上開基本沒有太多可以超越的車。這款車的發動機屬於十分安靜的那種,你無法明顯的感受到那種振動,很是平穩。
與奔馳C級共享平臺的它,有這個同樣的M274發動機和變速器,並有著英菲尼迪最新科技的加持,才會成就了該車型的高性價比!
相關推薦
'英菲尼迪QX50新興豪華車,有什麼更好的表現?'
"現在豪華品牌越來越多,大家對於豪華品牌的理解也有所不同,現在不只關注於之前的BBA。有一些好的品牌也進入了大家的眼中,這些品牌影響力與銷量都沒有前者好,但是生產出來的車型確實是非常不錯的,能夠受到更多人的喜歡,會更出色。畢竟寶馬奔馳這一類的品牌,它們在生產車型的時候會有自...
'凱迪拉克XT5—我的婚車首選'
"和老公走過了8年的風風雨雨,終於要結婚了!買車自然而然也被提上了日程。對婚車的需求:老公主要鍾情於美系車,希望擁有一臺內飾豪華一點,外觀大氣上檔次的車。我的需求和大多數女司機一樣:空間要大,方便平時帶父母出遊;視野開闊,對女司機友好一點。在網上逛論壇時,“XT5—美系豪華...
'利潤才是根本!豪華品牌中美溢價率對比——英菲尼迪篇'
"車型與美版基本相同,動力系統與美版存在差異,轎車簡配四驅底盤,部分車型定價高於美版。本次為您帶來英菲尼迪中美價格對比。為鼓勵製造業發展,政府將製造業增值稅率從原來的15%降低到了13%。同時,各個汽車廠商也先後降低了旗下產品的指導價,國內各大汽車媒體也紛紛針對“政府降稅、...
'凱迪拉克CT6丐版車主:性價比超高,就一點有點接受不了'
"凱迪拉克ct6上市之初就是打的錯位競爭,剛開始定位在寶馬5系和寶馬七系之間,因為是D級車的身材C級車的價格,之後隨著凱迪拉克優惠力度的增大,CT6實際落地價格要比寶馬5系還要便宜不少,雖然這讓凱迪拉克產品的調性變得不那麼高大上,但也實事求是的讓車主受益,因為價格便宜性價比...
'反面教材 為什麼英菲尼迪/謳歌國產化後 越發疲軟'
"最近聽說,由於銷量慘淡,本田的高端品牌——謳歌,正在謀求生存之路,目前廠家已做出一個大膽的決定,將謳歌下放到廣汽本田渠道進行推廣銷售。謳歌自降身價與本田併網,足見謳歌在中國市場的無奈。謳歌相關負責人迴應媒體:謳歌作為本田高端品牌,為了讓更多的本田保有客戶及意向客戶可以近距...
'同樣是日系,為何雷克薩斯獨得恩寵,英菲尼迪、謳歌卻頻繁遇冷?'
"豪華車陣營裡,日系品牌是一個不可忽視的力量。在發現國內豪華車市場的潛力後,日系三傑本田、豐田、日產紛紛把各自的高端品牌引入到國內,三個品牌廝殺至今,只有雷克薩斯獨得中國消費者的恩寵,而謳歌和英菲尼迪卻不受待見。在國外市場旗鼓相當的三者為何在國內會有如此大的差距?雷克薩斯一...
推薦中...