提到日系三雄，很多朋友肯定會想到豐田凱美瑞和本田雅閣。的確，不管是豐田凱美瑞還是本田雅閣，銷量和口碑都是非常高的，但不代表同為日系三雄之一的東風日產天籟就比這兩款車遜色。
相反，東風日產天籟以其卓越的性能同樣是眾多中型車中不可忽視的存在。今天，我就給大家介紹一下這款不遜於豐田凱美瑞和本田雅閣的中型車，讓我們領略一下東風日產天籟的魅力。
提到日系三雄，很多朋友肯定會想到豐田凱美瑞和本田雅閣。的確，不管是豐田凱美瑞還是本田雅閣，銷量和口碑都是非常高的，但不代表同為日系三雄之一的東風日產天籟就比這兩款車遜色。
相反，東風日產天籟以其卓越的性能同樣是眾多中型車中不可忽視的存在。今天，我就給大家介紹一下這款不遜於豐田凱美瑞和本田雅閣的中型車，讓我們領略一下東風日產天籟的魅力。
東風日產天籟作為與豐田凱美瑞和本田雅閣並駕齊驅的日系三雄之一，其各項性能不可謂不卓越。首先讓我印象深刻的是東風日產天籟擁有4.9米的車身長度，以及超過2.8米的超長軸距，使其內部空間非常寬敞。
記得我坐過幾次我的初中同學的東風日產天籟，空間相當大，雖然我1.72米的身高，58千克的體重比較瘦小，但考慮到東風日產天籟車身長度和軸距不僅比眾多緊湊型車要長很多，甚至比奧迪A4L、大眾CC等一些中型車還要長一些，其內部空間之充足我想不用我說朋友們應該也有所認識了吧。
提到日系三雄，很多朋友肯定會想到豐田凱美瑞和本田雅閣。的確，不管是豐田凱美瑞還是本田雅閣，銷量和口碑都是非常高的，但不代表同為日系三雄之一的東風日產天籟就比這兩款車遜色。
相反，東風日產天籟以其卓越的性能同樣是眾多中型車中不可忽視的存在。今天，我就給大家介紹一下這款不遜於豐田凱美瑞和本田雅閣的中型車，讓我們領略一下東風日產天籟的魅力。
東風日產天籟作為與豐田凱美瑞和本田雅閣並駕齊驅的日系三雄之一，其各項性能不可謂不卓越。首先讓我印象深刻的是東風日產天籟擁有4.9米的車身長度，以及超過2.8米的超長軸距，使其內部空間非常寬敞。
記得我坐過幾次我的初中同學的東風日產天籟，空間相當大，雖然我1.72米的身高，58千克的體重比較瘦小，但考慮到東風日產天籟車身長度和軸距不僅比眾多緊湊型車要長很多，甚至比奧迪A4L、大眾CC等一些中型車還要長一些，其內部空間之充足我想不用我說朋友們應該也有所認識了吧。
當然，東風日產天籟畢竟是中型車，其價格可能有些昂貴。據我瞭解，東風日產天籟搭載2.0L排量發動機最低配的車型提車價格大概是十五萬左右，辦完手續大概是十七八萬，如果是搭載2.0L排量加渦輪增壓發動機最低配的車型提車價格大概是二十萬左右，辦完手續更是得二十三萬左右。
雖然相比眾多緊湊型車要貴一些，但比起奧迪A4L以及大眾CC比較昂貴的價格來說，東風日產天籟得價格還算是比較親民的，起碼東風日產天籟卓越的性能對得起這個價格。
提到日系三雄，很多朋友肯定會想到豐田凱美瑞和本田雅閣。的確，不管是豐田凱美瑞還是本田雅閣，銷量和口碑都是非常高的，但不代表同為日系三雄之一的東風日產天籟就比這兩款車遜色。
相反，東風日產天籟以其卓越的性能同樣是眾多中型車中不可忽視的存在。今天，我就給大家介紹一下這款不遜於豐田凱美瑞和本田雅閣的中型車，讓我們領略一下東風日產天籟的魅力。
東風日產天籟作為與豐田凱美瑞和本田雅閣並駕齊驅的日系三雄之一，其各項性能不可謂不卓越。首先讓我印象深刻的是東風日產天籟擁有4.9米的車身長度，以及超過2.8米的超長軸距，使其內部空間非常寬敞。
記得我坐過幾次我的初中同學的東風日產天籟，空間相當大，雖然我1.72米的身高，58千克的體重比較瘦小，但考慮到東風日產天籟車身長度和軸距不僅比眾多緊湊型車要長很多，甚至比奧迪A4L、大眾CC等一些中型車還要長一些，其內部空間之充足我想不用我說朋友們應該也有所認識了吧。
當然，東風日產天籟畢竟是中型車，其價格可能有些昂貴。據我瞭解，東風日產天籟搭載2.0L排量發動機最低配的車型提車價格大概是十五萬左右，辦完手續大概是十七八萬，如果是搭載2.0L排量加渦輪增壓發動機最低配的車型提車價格大概是二十萬左右，辦完手續更是得二十三萬左右。
雖然相比眾多緊湊型車要貴一些，但比起奧迪A4L以及大眾CC比較昂貴的價格來說，東風日產天籟得價格還算是比較親民的，起碼東風日產天籟卓越的性能對得起這個價格。
有人可能會疑惑：東風日產天籟究竟有何過人之處讓我對它青睞有加呢？不用著急，我這就給大家介紹一下。首先，東風日產天籟動力非常強勁，其搭載2.0L排量發動機的車型最高車速竟然能夠達到210km/h。
如果是搭載2.0L排量加渦輪增壓發動機的車型最高車速更是達到了240km/h，考慮到東風日產天籟的整備質量在1.4-1.6噸之間，其動力不可謂不強勁。當然，我們開車還是要遵守交規，謹慎慢行，不要飆車為主。
提到日系三雄，很多朋友肯定會想到豐田凱美瑞和本田雅閣。的確，不管是豐田凱美瑞還是本田雅閣，銷量和口碑都是非常高的，但不代表同為日系三雄之一的東風日產天籟就比這兩款車遜色。
相反，東風日產天籟以其卓越的性能同樣是眾多中型車中不可忽視的存在。今天，我就給大家介紹一下這款不遜於豐田凱美瑞和本田雅閣的中型車，讓我們領略一下東風日產天籟的魅力。
東風日產天籟作為與豐田凱美瑞和本田雅閣並駕齊驅的日系三雄之一，其各項性能不可謂不卓越。首先讓我印象深刻的是東風日產天籟擁有4.9米的車身長度，以及超過2.8米的超長軸距，使其內部空間非常寬敞。
記得我坐過幾次我的初中同學的東風日產天籟，空間相當大，雖然我1.72米的身高，58千克的體重比較瘦小，但考慮到東風日產天籟車身長度和軸距不僅比眾多緊湊型車要長很多，甚至比奧迪A4L、大眾CC等一些中型車還要長一些，其內部空間之充足我想不用我說朋友們應該也有所認識了吧。
當然，東風日產天籟畢竟是中型車，其價格可能有些昂貴。據我瞭解，東風日產天籟搭載2.0L排量發動機最低配的車型提車價格大概是十五萬左右，辦完手續大概是十七八萬，如果是搭載2.0L排量加渦輪增壓發動機最低配的車型提車價格大概是二十萬左右，辦完手續更是得二十三萬左右。
雖然相比眾多緊湊型車要貴一些，但比起奧迪A4L以及大眾CC比較昂貴的價格來說，東風日產天籟得價格還算是比較親民的，起碼東風日產天籟卓越的性能對得起這個價格。
有人可能會疑惑：東風日產天籟究竟有何過人之處讓我對它青睞有加呢？不用著急，我這就給大家介紹一下。首先，東風日產天籟動力非常強勁，其搭載2.0L排量發動機的車型最高車速竟然能夠達到210km/h。
如果是搭載2.0L排量加渦輪增壓發動機的車型最高車速更是達到了240km/h，考慮到東風日產天籟的整備質量在1.4-1.6噸之間，其動力不可謂不強勁。當然，我們開車還是要遵守交規，謹慎慢行，不要飆車為主。
除了動力十足外，東風日產天籟的綜合油耗表現也非常好。秉承著日系車省油的優點，東風日產天籟搭載2.0L排量發動機的車型的綜合油耗大概是百公里9.5升油。可能相比眾多緊湊型車東風日產天籟的綜合油耗確實偏高，但和同級別的轎車相比，東風日產天籟的綜合油耗是比較低的。
提到日系三雄，很多朋友肯定會想到豐田凱美瑞和本田雅閣。的確，不管是豐田凱美瑞還是本田雅閣，銷量和口碑都是非常高的，但不代表同為日系三雄之一的東風日產天籟就比這兩款車遜色。
相反，東風日產天籟以其卓越的性能同樣是眾多中型車中不可忽視的存在。今天，我就給大家介紹一下這款不遜於豐田凱美瑞和本田雅閣的中型車，讓我們領略一下東風日產天籟的魅力。
東風日產天籟作為與豐田凱美瑞和本田雅閣並駕齊驅的日系三雄之一，其各項性能不可謂不卓越。首先讓我印象深刻的是東風日產天籟擁有4.9米的車身長度，以及超過2.8米的超長軸距，使其內部空間非常寬敞。
記得我坐過幾次我的初中同學的東風日產天籟，空間相當大，雖然我1.72米的身高，58千克的體重比較瘦小，但考慮到東風日產天籟車身長度和軸距不僅比眾多緊湊型車要長很多，甚至比奧迪A4L、大眾CC等一些中型車還要長一些，其內部空間之充足我想不用我說朋友們應該也有所認識了吧。
當然，東風日產天籟畢竟是中型車，其價格可能有些昂貴。據我瞭解，東風日產天籟搭載2.0L排量發動機最低配的車型提車價格大概是十五萬左右，辦完手續大概是十七八萬，如果是搭載2.0L排量加渦輪增壓發動機最低配的車型提車價格大概是二十萬左右，辦完手續更是得二十三萬左右。
雖然相比眾多緊湊型車要貴一些，但比起奧迪A4L以及大眾CC比較昂貴的價格來說，東風日產天籟得價格還算是比較親民的，起碼東風日產天籟卓越的性能對得起這個價格。
有人可能會疑惑：東風日產天籟究竟有何過人之處讓我對它青睞有加呢？不用著急，我這就給大家介紹一下。首先，東風日產天籟動力非常強勁，其搭載2.0L排量發動機的車型最高車速竟然能夠達到210km/h。
如果是搭載2.0L排量加渦輪增壓發動機的車型最高車速更是達到了240km/h，考慮到東風日產天籟的整備質量在1.4-1.6噸之間，其動力不可謂不強勁。當然，我們開車還是要遵守交規，謹慎慢行，不要飆車為主。
除了動力十足外，東風日產天籟的綜合油耗表現也非常好。秉承著日系車省油的優點，東風日產天籟搭載2.0L排量發動機的車型的綜合油耗大概是百公里9.5升油。可能相比眾多緊湊型車東風日產天籟的綜合油耗確實偏高，但和同級別的轎車相比，東風日產天籟的綜合油耗是比較低的。
綜合來講，東風日產天籟無論是大氣的外觀，還是各項性能，都是非常棒的，雖然可能也有像提速慢、剎車不是很靈敏等一些瑕疵，但瑕不掩瑜，東風日產天籟絕對是日系車甚至是所有中型車中不可忽視的存在。
想買中型車的朋友不妨瞭解一下這18款東風日產天籟，畢竟經過了市場檢測，根據車主反饋來看還是非常不錯的，至於19款新天籟想入手的朋友也可以考慮一下，這裡就不介紹了。