現在豪華品牌越來越多，大家對於豪華品牌的理解也有所不同，現在不只關注於之前的BBA。有一些好的品牌也進入了大家的眼中，這些品牌影響力與銷量都沒有前者好，但是生產出來的車型確實是非常不錯的，能夠受到更多人的喜歡，會更出色。畢竟寶馬奔馳這一類的品牌，它們在生產車型的時候會有自己的固有模式，有一種居高臨下的感覺，認為不能夠降低身份隨意做出出現改變。但是這些新的品牌卻沒有這麼多顧慮，能夠更好的發揮，從設計上能夠有更多新穎的表現，受到很多新新人類的喜歡。
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其實英菲尼迪也是豪華品牌的一員，但是它的銷量，品牌影響力差得很遠，但是這幾年來出產了很多產品，能夠讓人特別的喜歡。這些產品都能給人很大的驚喜，那麼今天就來看一下英菲尼迪qx50。其實很多人對這款車不是特別熟悉。是因為對他了解不夠，但是愛路上也可以看得到，雖然說很少見。這款車它定位是中型SUV，現在已經國產化了，在定價方面也不是特別高，只有30萬到50萬之間，這樣對於很多消費者來說選擇他也是很適合的，畢竟價格方面不是太高，能夠負擔得起。
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在外觀上可以看出有了一些變化和海外的版本比起來，在前面對於進氣口做了一些改變，換上了大尺寸的網格而且還搭配兩個LED燈組，這個燈組造型比較的修長，特別有辨識度。特別注重設計感，在於設計理念和工藝上，突破了傳統豪華型的理念，用更加犀利的線條好營造出動感十足的外觀，而且超前的設計理念。在內飾上，還採用了兩種顏色搭配不同顏色互相碰撞，能夠給駕駛者更新的體驗。在a座b柱上採用了一種新的材質，這樣摸起來手感更好，就像是皮革的質感一樣。
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不僅在內飾上，配置上也做了很多改變。採用了零重力座椅這種一直在航天技術上才使用過，更加的符合人體工程學，能夠很好的支撐腰部，而且還加裝了頭枕能夠支撐頭部和人體完全鐵盒可以降低背部骨盆軀幹的壓力，有效的放鬆肌肉。其實就是說坐在裡面更加的舒適，就像是坐在一個大沙發裡邊一樣。而且全新的k50搭配任雙觸摸顯示屏，還有抬頭顯示屏，單單視頻聯控的系統，這樣在使用起來更加的方便。中高配的車型還搭配了環繞立體聲音響以及移動物體監測功能，這種全景式的監控一下能夠在駕車的過程中，更好的觀察周圍的景物。駕駛員和乘坐者的安全性都得到了更大的保障。
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新款車型是豪華的四驅版a9維他它的結構設計有很多領先的技術，能夠讓它在乘坐過程中更加的舒適，能夠有效的降低噪音在行駛的過程中，不會太嘈雜。行車品質更加高，而且還有同級領先水平的離地間隙高達220毫米鍵，通過性更好，再加上車身尺寸比較大，各自內部的空間更加的寬敞。在出行的時候能夠放更多的行李，看見對於很多人來說是特別好的選擇。畢竟現在出行都要帶很多東西，如果能夠放更多的東西，無疑是最好的選擇。解雨臣坐在裡面，有一種居高臨下的感覺，不管是視線還是坐姿都能夠更好，這樣在行駛的過程中就能夠更好的看清楚周圍的景物。
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這個車子用了很多動力學優化系統這樣分組會降的很低，只有0.32cd。這樣就能夠節省很多的動力效能，讓你車子出行的時候更加的高速很有效。在購買車的時候，對於車子的動力系統都會特別關注，而這款車型它採用了全球這款量產的發動機，這款發動機他的頭特別的大，可能會贏得很多人關注，它採用了一種全新的工作原理，能夠使得這個車子的性能和效能得到更加有效的發揮。是提速或者是均速巡航的時候，發動機都會根據自己的意圖做一些改變，讓燃油性更好的表現。這樣在出行的時候，你會發現它特別特別激烈的駕駛過程當中，也能夠更有效的節省油耗，提高燃油經濟性。
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發動機採用了雙循環雙噴射的模式，能夠進一步的提升發動機的動力，還可以進一步的省油，而且還搭載了新款的變速箱。這樣車子在行駛的過程中提速更快，效能也更高，簡單來說就是能夠更加平順高效的形式，還能夠節省更多的油耗。而且它在輔助駕駛上做的也非常到位，不僅安裝了很多主動安全輔助功能，讓駕駛者在駕駛過程中更加的省心省力，反應迅速，還有很多輔助功效，能夠有效降低事故率。現在堵車的過程當中，給駕駛者帶來很大的負擔。這樣就能夠更好的體驗駕駛的樂趣，而不用過多的擔心行車安全問題。對於消費者來說是不是最好的選擇，看到這些介紹的是不是更加心動?