'顏控首選，如此驚豔的凱迪拉克CT5，你心動了嗎？'

凱迪拉克品牌憑藉其較強的綜合產品力和較大的優惠幅度，近年來在中國市場豪車銷量榜上有著不俗的表現。不過隨著凱迪拉克旗下ATS-L和XTS在中型車市場的相繼退場，凱迪拉克也在中型車市場佈局了下一代選手，它就是在此次成都車展上正式亮相的凱迪拉克CT5。

作為凱迪拉克佈局中型豪華轎車市場的全球戰略車型，CT5以ESCALA概念車前瞻設計語言為靈感，並採用了最新家族式設計，比如星瀑式日間行車燈，比如“開眼角”的大燈組，還有C柱上的阿爾法鑽石折角和溜背式造型，無不都是ESCALA設計精髓的呈現。

同時，CT5延續了凱迪拉克的雙外觀設計策略，將分別推出風尚版和運動版車型，此次亮相成都車展的是其中的運動版。其盾形前格柵採用了黑色菱形網格的設計，在中網上下分別有黑色和銀色裝飾條，兼顧了運動感與豪華感。前包圍為貫穿式，而且在兩側與霧燈區相連，營造出頗具攻擊性的姿態。

值得一提的是，CT5還採用了深灰色亞光輪轂，看起來質感十足。大尺寸的剎車卡鉗塗裝成藍色，相比市面上運動車型清一色的紅色卡鉗，視覺辨識度極高。輪胎則是來自米其林PILOT SPORT系列，是一款主打運動操控的19英寸輪胎。

而溜背式的造型加上尾門上的“小鴨尾”，更讓凱迪拉克CT5顯得非常有運動感。再加上裙側採用了黑色裝飾條，營造出車身微微向上拱起的視覺感受，彷彿獵豹極速奔跑時的動感身姿。

飛翼式尾燈則向三個不同方向延伸，極具有辨識度，圓矩形的鍍鉻尾排略微向中心傾斜，下包圍有明顯的導風槽設計，進一步彰顯了CT5的運動氣息。

另外，從內飾部分來看，頗為有趣的是，我們在CT5上似乎找尋到了一絲寶馬F30內飾設計的影子。拉開CT5寬大的車門，你會驚訝地發現，位於中控臺中的央控制區採取了一種微微向駕駛員一側傾斜的設計，而在面板上方則擺放著一塊10英寸液晶大屏。是不是有一種似曾相識的錯覺感。

其實，這樣的設計同樣出現在寶馬F30上。但不得不說，雖然設計大同小異，但在選材、用料上，CT5絕對嘔心瀝血，大量的軟質搪塑材質觸手可及。當然，從內飾的整體設計中，也可以窺探出，CT5在定位上並不是一味地強調舒適性。

事實上，和造型一樣，風尚版和運動版車型在內飾上也有差異。為了營造駕駛氛圍，CT5運動版車型採用了大量碳纖維飾板，真皮縫線也選用更為醒目的紅色。而在風尚版上，中控飾板則為實木的，使得中控臺佈局內部材質搭配層次分明，且可以感受到濃郁的美式豪華風味。

儘管此次車展並未公佈凱迪拉克CT5其他方面的數據，但根據海外版車型來看，其很大概率將搭載通用最新的2.0T智能變缸發動機。該發動機已經在通用多款車型上得到了應用，最大功率為177kW，最大扭矩為350N·m。更為關鍵的是，該發動機能根據不同工況，對特定的氣缸進行“閉缸”操作，從而達到降低油耗的目的。

此外，在CT5上或將首次受用10AT變速箱，得益於更密集的齒比排布，不僅加速感受更為順滑，燃油經濟性也將得到立竿見影的提升。

寫在最後

本次成都車展簡單的車展體驗，這臺CT5似乎交出了一份令人滿意的答卷，也絕對可以算的上是本屆車展中顏值、關注度最高的一款車型。與此同時，CT5對於凱迪拉克而言，還有著完善在華產品線、豐富市場陣容的重大意義。相信這樣一款集時尚、豪華、運動的設計以及動力總成新技術應用的新車上市後的表現必將勢如破竹，斬獲到不錯的市場份額。

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