有消息稱，全新一代馬自達6除了將搭載第二代創馳藍天發動機，油耗在現款車型基礎上降低30%之外；還將現款的前驅底盤構造變成後驅結構，而這套後驅系統竟然是沿用了全新跑車PX9的底盤設計——看來馬自達6誓將運動風格進行到底。
從爆光的疑似官圖可以看出，全新馬自達6在設計上與現款阿特茲風格保持一致，依然是魂動造型的家族風格，新車基於馬自達Shinari Concept概念車打造，輪廓分明，線條優美。
車尾設計比現款馬自達6更為“風騷”，全新的尾燈組狹長、犀利。據悉，全新馬自達6的車身長寬高尺寸分別為4800/1840/1420mm，軸距則達到2850mm，比一般的B級車更低矮。
內飾設計方面，新車依舊沿用了馬自達經典的炮筒式儀表盤設計，三幅式“丁字褲”方向盤也依舊經典耐看。整體造型設計充滿了運動氣息，造型獨特的多媒體顯示屏進一步提升了科技感。
有媒體稱全新馬自達6將使用一項三渦輪增壓發動機專利，目前已被證實消息不符。新車將搭載第二代創馳藍天發動機，新的發動機無需火花塞點燃，就能讓燃油充分燃燒，在動力進一步提升的前提下油耗降低了30%，百公里油耗或控制在4L左右，著實讓人期待。
馬自達可以看作是日本汽車企業裡面的一個異類，心無旁騖埋頭鑽研自然吸氣發動機技術，車輛外觀顏值都很高，內飾設計及工藝卻一直被吐槽……然而就是這樣一個“偏科”的理科男，卻時不時帶給我們很大的的驚喜——這一回後驅底盤系統及二代創馳藍天技術發動機加持的全新馬自達6，會成為B級車市場的爆款車型嗎？
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