汽車技術確實是在飛速發展，當年很多幾十萬的高端車型才配的配置現在二十多萬萬甚至十幾萬的車上也配備了不得不感嘆科技力量的偉大。不僅有2.0T的發動機，8擋手自一體的變速箱，前排座椅通風，前後排座椅加熱，還有360度全景影像、車側盲區影像、自適應巡航，更有後排小桌板、副駕駛老闆鍵、後排座椅電動放倒，甚至指紋進入識別等，這個級別不敢想象的功能。下面就到店看看這臺30萬內的超強頂配。
車頭鍍鉻條貫穿前臉，連接車頭的日間行車燈，用量也恰到好處，沒有被二次加工成“鍍鉻狂魔”，這個前燈造型讓我想起了前段時間各種火的蔚來。
前排無鑰匙進入系統，並且配置了同級僅有的指紋進入和啟動系統。
內飾全景，車輛中控的功能區劃分幾乎跟朗動是一樣的，黑色雖然沒有什麼亮眼之處但是好處是耐髒。
車門音響被放置在裡面，頂配是6喇叭的揚聲器，比起老款頂配10喇叭的音響是個退步。車門上方帶座椅記憶按鍵，調節座椅比較方便。
多功能方向盤集成了音響控制，藍牙電話，行車電腦控制，自適應巡航系統等控制，對了，還有加熱，對於北方朋友來說是個福音。機械＋液晶儀表盤，我暫且叫他半液晶儀表吧，在這個動輒就是幾寸全液晶儀表盤的時代，勝達這個儀表盤只能說是沒有掉隊。
10.25英寸的大屏，360全景影像，配合動態軌跡線，而且360全景模式下，前輪也有軌跡線，這個功能可以說是相當實用。空調是帶空氣淨化裝置的三溫區自動空調，控制區沒有使用時下流行的觸控設計，不過這種實體按鍵的設計，便於開車的時候盲操作。
打開空調控制面板下面的儲物格，裡面容積很大，大手機放進去也毫無壓力，這裡還有無線充電功能，再也用擔心開車沒帶數據線了。旁邊還有一個USB接口跟12V電源，能充分滿足前排乘客的充電需求。
中央控制區，換擋機構後面電子手剎跟自動駐車，左邊是駕駛模式選擇，自動啟停開關，四驅系統鎖止跟全景影像開關。第四代勝達換裝了8AT以後，變速箱換擋也從之前的機械檔杆換成了按鍵式，不過這個P擋位置還是有些怪異。
六座版第二排空間。六座舒適度高不需要兩年一檢，七座方便，不需要經常開啟第三排就能輕鬆坐五個人，具體選哪個需要根據自己的情況抉擇。
後排出風口設計，隨處可見的儲物格很實用，兩個USB車充口對後排乘客來說同樣很方便。
副駕駛位後排可調節按鈕。
第三排座椅空間感受一下，並不顯得很侷促，大六座車的進入方式也很方便。
全景天窗面積很大，對於這種三排座的SUV來說，通透感很重要，不至於後兩排的乘客感到壓抑。
第三排全部抬起後的後備箱空間，放幾個登機箱應該不成問題。
第二排座椅可以電動放倒，第三排座椅可以電動摺疊，印象裡同級別隻有銳界有這個配置，但銳界只有第三排是電動的，後兩排都有電動調節的同級只有勝達。
第三排座椅摺疊後的後備箱，平整度還是很高的。
第二三排摺疊後，幾乎沒有什麼凸起，放一張大型氣墊床並不在話下。
對比了同級別幾款車型的車身長度，全新勝達的數據是領先的。
韓泰輪胎，除最低配以外，其餘車型都配備了19寸的輪轂，力量感十足。
前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，全尺寸備胎被放在的後面的底部位置，如果這個備胎加個護板也許會更好。
不怕奔馳和路虎，就怕大眾下面帶字母，現代也跟著大眾學壞了，把字母放到了車標下面，不過印象中這應該是北現第二款把字母放在車標下面的車型了，第一款是現在在售的18款索九。四驅跟380T的尾標，就不再贅述。
店外的一款星河藍全新勝達。
店外的幻影黑和星河藍勝達在一起。這幾款目前能看到的顏色車款，你更喜歡哪種呢？
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