最靠譜的大眾SUV，頂配80萬，全時四驅＋差速鎖搭載空氣懸架

在豪華中大型SUV領域裡，奧迪Q7和保時捷卡宴都是其中的佼佼者，始終擁有著較高的人氣，不過，處於同級別的還有大眾途銳，走低奢平實的路線，是大眾依靠SUV拔高身價的試水石，與豐田普拉多飾演著同樣的角色，自然就將豐田普拉多等實力派車型鎖定為競爭對手。

大眾採用的是一平臺多車型的製造方案，也就是該車與奧迪Q7、保時捷卡宴等都是基於MLB Evo平臺打造，由於定位不同，做工用料也不在一個檔次，而且該車在設計方面都是很大眾的風格，包括中網格柵、和側面的造型等。

當然，走低奢平實的路線，該車也很注重於細節的處理，包括矩陣大燈組的配置，採用LED光源的同時，支持自適應遠近光、前大燈雨霧模式和清洗裝置等罕見功能，頂配車型採用的流水狀尾燈設計特別新穎，點亮後擁有不錯的辨別度，除燈組外，平直的線條也彰顯出其偏向於硬派定位。

作為中大型SUV，該車的長寬高分別為4878*1984*1717mm，軸距為2904mm，與豐田普拉多基本處於同一水準，卻遜色於價格便宜一半的同品牌車型大眾途昂，不過，該車採用的是純進口的形式引入，而途昂為國產車型針對市場進行了優化，存在差異也是在所難免。

該車的指導價為56.98-81.98萬，頂配車型優惠完大概為80萬左右，分別與奧迪Q7中型和保時捷卡宴低配接近，其實該車是大眾繼輝騰推出的第二款豪華車型，吸取輝騰的教訓後，定位也相對親民一些。

該車的內飾與傳統的大眾車型有所區別，特別是15.3英寸的大尺寸中控屏，搭配貫穿式空調出風口，完全不掉檔次，不過，中置空調出風口的設計比較特殊，位置有些偏低，該車還搭配12.3英寸的液晶儀表盤和HUD抬頭數字顯示，彰顯科技的配置一樣不缺，豪華的氛圍要比奔馳等車型要好。

該車全系採用的是五座的佈局，座椅採用真皮進行包裹，頂配車型前排座椅除支持多種調節方式外，還搭配加熱、通風、按摩和記憶的功能，後排則僅僅支持加熱和比例放倒，由於前後都搭載多連桿式獨立懸架和空氣懸架，顛簸被最大限度被減掉，舒適性超越很多同級別豪華車型。

該車在動力系統方面，分別搭載2.0T高低功率和3.0TV6三種渦輪增壓發動機，最大功率分別為252馬力、245馬力和340馬力，在8擋手自一體變速箱的加持下，0-100公里加速成績分別僅需6.8秒和5.9秒，該車還搭載全時四驅、託森式減速器和後橋差速鎖，能應付各種中輕度越野需求，綜合上述，大眾途銳確實是一輛擁有優秀產品力的好車，而且作為旗艦車型，品質方面也是最靠譜的，當然，頂配80萬的價格與奧迪Q7中型和保時捷卡宴低配接近，並非一般人能理解，不知道你們認可嗎？