豪華版是舒適版的高一個車型配置，綜合配置相比豪華版還是要豐富不少。舒適版和豪華版主要在外觀內飾和安全配置上拉開了差異，在多媒體功能上並沒有差異。同時增加了大尺寸全景天窗，前兩排座椅加熱功能等。豪華版具有全景大天窗，座椅真皮，自動泊車，鍍鉻裝飾條，副駕駛電動，前雷達，膝部氣囊，電耳摺疊，座椅加熱等功能。下面就到店看看這款有“坦克”之稱的超大空間的大眾途昂豪華版實車。
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途昂外觀很霸氣像坦克，側面又很霸氣的像攬勝。
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全車無鑰匙進入系統。
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前排內飾中規中矩，副駕駛座也帶電動，車門大的很有安全感。
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儀表依然那麼大眾，百年不變。
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屏幕清晰度可以，UI設計的很漂亮。雖然不支持手勢操作。但是是帶感應的，屏幕前伸手懸浮菜單欄會自動升起。
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中控簡單明瞭的按鍵，熟悉與不熟悉的人操作起來都會很容易上手。
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儀表依然那麼大眾，百年不變。
屏幕清晰度可以，UI設計的很漂亮。雖然不支持手勢操作。但是是帶感應的，屏幕前伸手懸浮菜單欄會自動升起。
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第二排擁有蹺二郎腿的空間。座位可前後可調節，背部可調節空間巨大。
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第二排擁有蹺二郎腿的空間。座位可前後可調節，背部可調節空間巨大。
後排出風口配置了兩個USB插電口。
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第二排擁有蹺二郎腿的空間。座位可前後可調節，背部可調節空間巨大。
後排出風口配置了兩個USB插電口。
第三排絕對是可以坐人的，坐著也非常的舒服。
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第二排擁有蹺二郎腿的空間。座位可前後可調節，背部可調節空間巨大。
後排出風口配置了兩個USB插電口。
第三排絕對是可以坐人的，坐著也非常的舒服。
第二排和第三排放倒之後，可以做到全平，而且大空間非常能裝，放下一張大氣墊床絕對沒有問題。不過六座版無法做到全平，對放床還是有一定影響的。
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途昂外觀很霸氣像坦克，側面又很霸氣的像攬勝。
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前排內飾中規中矩，副駕駛座也帶電動，車門大的很有安全感。
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第二排擁有蹺二郎腿的空間。座位可前後可調節，背部可調節空間巨大。
後排出風口配置了兩個USB插電口。
第三排絕對是可以坐人的，坐著也非常的舒服。
第二排和第三排放倒之後，可以做到全平，而且大空間非常能裝，放下一張大氣墊床絕對沒有問題。不過六座版無法做到全平，對放床還是有一定影響的。
全景大天窗，讓後座的人不是很壓抑，躺在氣墊床上數星星看月亮絕對不是夢。
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第二排擁有蹺二郎腿的空間。座位可前後可調節，背部可調節空間巨大。
後排出風口配置了兩個USB插電口。
第三排絕對是可以坐人的，坐著也非常的舒服。
第二排和第三排放倒之後，可以做到全平，而且大空間非常能裝，放下一張大氣墊床絕對沒有問題。不過六座版無法做到全平，對放床還是有一定影響的。
全景大天窗，讓後座的人不是很壓抑，躺在氣墊床上數星星看月亮絕對不是夢。
255/55R19的輪胎， 這裡看19寸輪轂，的確感覺有點小了。
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第二排和第三排放倒之後，可以做到全平，而且大空間非常能裝，放下一張大氣墊床絕對沒有問題。不過六座版無法做到全平，對放床還是有一定影響的。
全景大天窗，讓後座的人不是很壓抑，躺在氣墊床上數星星看月亮絕對不是夢。
255/55R19的輪胎， 這裡看19寸輪轂，的確感覺有點小了。
前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。途昂這臺7座車，並且為真7座的SUV，離地間隙以及通過性都要比商務艙等要好一些。
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途昂外觀很霸氣像坦克，側面又很霸氣的像攬勝。
全車無鑰匙進入系統。
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第二排擁有蹺二郎腿的空間。座位可前後可調節，背部可調節空間巨大。
後排出風口配置了兩個USB插電口。
第三排絕對是可以坐人的，坐著也非常的舒服。
第二排和第三排放倒之後，可以做到全平，而且大空間非常能裝，放下一張大氣墊床絕對沒有問題。不過六座版無法做到全平，對放床還是有一定影響的。
全景大天窗，讓後座的人不是很壓抑，躺在氣墊床上數星星看月亮絕對不是夢。
255/55R19的輪胎， 這裡看19寸輪轂，的確感覺有點小了。
前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。途昂這臺7座車，並且為真7座的SUV，離地間隙以及通過性都要比商務艙等要好一些。
它的後尾部造型的確很大眾。