跨界車型先驅 到店看新歐藍德四驅5座頂配致享版
2001年第一代歐藍德作為名副其實的跨界車先驅，既擁有普通轎車超高的燃油經濟性，同時具備提升公路性能的四驅系統，還兼具mpv的空間性。而從初代造型上，歐藍...
這次帕薩特不是改款而徹徹底底的換代，從平臺、車身造型、三圍尺寸，儀盤內飾全都變了，尾部也帶了類似輝騰的字母。至於配置330尊貴和領尊這兩款配置有所差異化，而動力380最強，至於配置旗艦則是尊貴和領尊的總合。抬頭顯示、360全景、丹拿音響、座椅按摩、電動尾箱應有盡有。廢話不多說，咱們就一起感受一下旗艦版頂配實車吧。
新一代的前臉，大面積的鍍鉻飾條更有層次上檔次，前大眾標裡面有ACC探頭，下面是360度前攝像頭。
前排無鑰匙進入系統，頂配也不是全車。
內飾全景，公務艙的感覺。前排菱形打孔真皮座椅，桃木內飾加持，檔次瞬間提升。
丹拿音響品質出眾。
更好的帕薩特桃木方向盤。
領尊和旗艦配置了抬頭顯示系統。
中控臺，向駕駛側傾斜，方便駕駛，很人性化。內飾採用的都是搪塑材質，看起來特別的高端大氣上檔次。
EA888發動機，七檔雙離合變速箱。
後排的空間特別的寬敞，長途駕駛舒適感很強。
後排有空調出風口和兩個USB接口，能很好的照顧後排乘客的感受，非常的實用。
副駕駛位老闆鍵。
可開啟的全景大天窗設計。
側面看著確實很修長，後面車頂溜背戴帽的造型更顯運動感，這個尾部很有寶馬的既視感。
18寸大輪轂設計，配合新潮的鋁合金雙色輪轂罩設計，更加拉風時尚。
配備了前麥弗遜後多連桿的懸掛系統。
後備箱開啟角度特別的的，大件東西放入很便捷，後備箱空間不僅大而且十分的平整，出門旅行非常的方便。這款車帶電動尾門，帶延時關閉，帶腳部感應。
後尾部很飽滿，隱藏式排氣比較有檔次。不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母。
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