EV網獲取了一組起亞全新跨界SUV——Xceed插混版車型的海外路試諜照，該車將於2020年正式進入市場銷售。
EV網獲取了一組起亞全新跨界SUV——Xceed插混版車型的海外路試諜照，該車將於2020年正式進入市場銷售。
外觀方面，起亞Xceed插混版與燃油版車型基本保持一致，新車在一些細節處的處理，彰顯了年輕、運動的元素，另外其主要的變化，是在車側左前翼子板處增加了充電插口。
EV網獲取了一組起亞全新跨界SUV——Xceed插混版車型的海外路試諜照，該車將於2020年正式進入市場銷售。
外觀方面，起亞Xceed插混版與燃油版車型基本保持一致，新車在一些細節處的處理，彰顯了年輕、運動的元素，另外其主要的變化，是在車側左前翼子板處增加了充電插口。
動力方面，新車預計將搭載與Ceed 插混版貨車、Niro插混版相同的動力系統，1.6L自然吸氣發動機的最大輸出功率為104馬力，電動機最大輸出功率為60馬力，並配備容量為8.9kWh的電池組，綜合最大功率為140馬力，純電動模式下續航里程為50km。
EV網獲取了一組起亞全新跨界SUV——Xceed插混版車型的海外路試諜照，該車將於2020年正式進入市場銷售。
外觀方面，起亞Xceed插混版與燃油版車型基本保持一致，新車在一些細節處的處理，彰顯了年輕、運動的元素，另外其主要的變化，是在車側左前翼子板處增加了充電插口。
動力方面，新車預計將搭載與Ceed 插混版貨車、Niro插混版相同的動力系統，1.6L自然吸氣發動機的最大輸出功率為104馬力，電動機最大輸出功率為60馬力，並配備容量為8.9kWh的電池組，綜合最大功率為140馬力，純電動模式下續航里程為50km。
據EV網瞭解，Niro插電版的NEDC綜合油耗為1.3L / 100km，由於兩車的大小和體型相似，因此預計XCeed 插電版的油耗也將維持在這一水平。
起亞將在未來幾年內加快電氣化推進的進程，近來頻繁推出的新能源汽車產品也充分展示了它的決心。