'奧迪將推插混版本的RS車型，動力參考保時捷，最大功率或超500kW'
近日，Audi Sport 負責人Oliver Hoffman 在接受外媒採訪時透露，奧迪RS 家族將會推出插電混動車型。新車將基於現有的 RS 車型打造，加入電驅系統後，新車的性能將會進一步提升。
近日，Audi Sport 負責人Oliver Hoffman 在接受外媒採訪時透露，奧迪RS 家族將會推出插電混動車型。新車將基於現有的 RS 車型打造，加入電驅系統後，新車的性能將會進一步提升。
2019 法蘭克福車展期間，Audi Sport 負責 人Oliver Hoffman 在接受外媒採訪時表示，“我們將在 RS 產品序列中推出插電混動車型”。結合之前保時捷將同奧迪對技術進行共享的傳聞，外媒猜測未來插電式混動版 RS 車型的定位或高於現有的純燃油版車型，最大功率參考保時捷Panamera 或超過 500 kW。
近日，Audi Sport 負責人Oliver Hoffman 在接受外媒採訪時透露，奧迪RS 家族將會推出插電混動車型。新車將基於現有的 RS 車型打造，加入電驅系統後，新車的性能將會進一步提升。
2019 法蘭克福車展期間，Audi Sport 負責 人Oliver Hoffman 在接受外媒採訪時表示，“我們將在 RS 產品序列中推出插電混動車型”。結合之前保時捷將同奧迪對技術進行共享的傳聞，外媒猜測未來插電式混動版 RS 車型的定位或高於現有的純燃油版車型，最大功率參考保時捷Panamera 或超過 500 kW。
目前在新能源領域，保時捷Cayenne 和 Panamera 均推出了插混車型。動力上，Panamera Turbo S E-Hybrid 版本搭載了由 4.0T 雙渦輪增壓 V8發動機、電動機以及 8速雙離合變速箱等組成的插電式混合動力系統，系統綜合最大功率達 500 kW。依託強勁的動力，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 的 0-100km/h 加速時間僅為 3.4 s。不過考慮到 RS 車型的極致動力，Audi Sport 插混車型的動力或將在此基礎上進一步提升。