'韓系車玩混動?試駕全新起亞K3 PHEV'
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
在10-20萬價格區間的插電混動車市場,即將迎來一位戰鬥力頗強的新成員,它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續航,這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。不僅如此,它還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機,當高效率發動機與長續航電驅動系統相融合,除了超省油之外,還會給我們帶來怎樣的駕駛體驗呢?讓我們通過試駕來找到答案吧。
全新一代起亞K3 PHEV傳承了燃油版車型動感凌厲的外觀設計,相比同級別燃油車擁有更優秀的油耗表現。配置方面,加入了無線充電、語音識別、車道保持、智能網聯等時髦且好用的功能。在駕駛品質的表現上,該車表現的中規中矩,方向盤調校偏輕,懸架路感偏向清晰,動力表現有些偏肉。不過對於家用來說,這樣的表現也足夠了。考慮到這款車定位要比K5 PHEV低一些,在售價方面,或許能夠下探到15萬左右的區間。以同價位段的競品來看,該車還是有較強的競爭力的。