這車7天售出8000臺，11萬的價格，猛禽的尺寸，還配2.5T+四驅！
出於政策原因，現在想在國內開上皮卡是有一定的難度，除非你是在非禁地區，否則你只能與皮卡無緣了。因此我們在城市中也很難見到像福特猛禽、道奇RAM和豐田坦途這類大型皮卡。而這類皮卡也成為了一些汽車愛好者的夢想之車。但這一類車都是一些外國汽車品牌，那麼就沒有國產品牌能造成這類車了嗎？答案當然是否定的，例如下面這款皮卡，7天售出8000臺，11萬的價格，猛禽的尺寸，還配2.5T+四驅！
這就是黃海N3，售價為11.18-16.08萬元，這款車在剛上市的7天內就收到了8000個訂單，受到不少皮卡愛好者的歡迎。而之所如此受歡迎，一來是在價格方面，符合了國內消費者的需求，11.18萬的起步價，就有一臺猛禽那麼樣霸氣的車身規格，而且在設計上，這款黃海N3也參照了悍馬、猛禽等硬派皮卡，帶來非常不錯的視覺衝擊力，即使是在動力上，這款N3一點也不含糊，2.5T+四驅的動力配備，為這款車帶來較好的動力輸出，就算是汽油版車型，也採用2.4T發動機，這才是一臺皮卡真正需要的東西。所以在上市後，這款車的熱度就非常高。
而對於黃海這個品牌來說，它一直主攻的還是皮卡領域，在這幾年裡也有進入SUV領域的想法，所以就有了挑戰者SUV、旗勝F1、旗勝V3和翱龍CUV這四款SUV車型，但沒有一款是賣得好的，甚至是連銷售都難。其主要原因還是因為對於黃海這個品牌，其主攻的皮卡領域，受眾面過於狹小，在皮卡領域或許有不錯的知名度，但到了大眾領域就變得極其陌生了，加上銷售網點過於稀少，想找到這個品牌還真有一些難度。
其次就是在質量上，黃海或許做皮卡有一手，但做SUV是真的很一般，質量問題頻發，而且售後服務不全面，售後態度也比較差，因此很多人都投訴過這個品牌，口碑一般，固然就沒人去買了。但如果你是在非禁皮卡的城市裡面生活，同時對皮卡有一定的需求，還是可以到黃海的4S店去看一下，或許能給你一些驚喜，畢竟這是這個品牌主攻的領域，重視度也更高一些。
