9月5日，華晨寶馬第七款國產車型X2在成都車展首發亮相，新車將於今年10月中下旬正式上市。與進口版本相比，國產X2取消了四驅版頂配車型，同時1.5T車型使用6AT替代了7速雙離合變速箱。價格方面，由於國產後進口關稅的取消，預計起售價將從28.18萬元降至26-27萬元之間，低於長軸距X1。
"9月5日，華晨寶馬第七款國產車型X2在成都車展首發亮相，新車將於今年10月中下旬正式上市。與進口版本相比，國產X2取消了四驅版頂配車型，同時1.5T車型使用6AT替代了7速雙離合變速箱。價格方面，由於國產後進口關稅的取消，預計起售價將從28.18萬元降至26-27萬元之間，低於長軸距X1。
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9月5日，華晨寶馬第七款國產車型X2在成都車展首發亮相，新車將於今年10月中下旬正式上市。與進口版本相比，國產X2取消了四驅版頂配車型，同時1.5T車型使用6AT替代了7速雙離合變速箱。價格方面，由於國產後進口關稅的取消，預計起售價將從28.18萬元降至26-27萬元之間，低於長軸距X1。
寶馬國產X2延續了進口X2的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車前臉取消了霧燈組，看上去稍顯突兀，車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂規格為18/19英寸。車尾左側LED燈組上方加入“華晨寶馬”標識，排氣為雙邊兩出式佈局。
"9月5日，華晨寶馬第七款國產車型X2在成都車展首發亮相，新車將於今年10月中下旬正式上市。與進口版本相比，國產X2取消了四驅版頂配車型，同時1.5T車型使用6AT替代了7速雙離合變速箱。價格方面，由於國產後進口關稅的取消，預計起售價將從28.18萬元降至26-27萬元之間，低於長軸距X1。
寶馬國產X2延續了進口X2的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車前臉取消了霧燈組，看上去稍顯突兀，車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂規格為18/19英寸。車尾左側LED燈組上方加入“華晨寶馬”標識，排氣為雙邊兩出式佈局。
9月5日，華晨寶馬第七款國產車型X2在成都車展首發亮相，新車將於今年10月中下旬正式上市。與進口版本相比，國產X2取消了四驅版頂配車型，同時1.5T車型使用6AT替代了7速雙離合變速箱。價格方面，由於國產後進口關稅的取消，預計起售價將從28.18萬元降至26-27萬元之間，低於長軸距X1。
寶馬國產X2延續了進口X2的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車前臉取消了霧燈組，看上去稍顯突兀，車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂規格為18/19英寸。車尾左側LED燈組上方加入“華晨寶馬”標識，排氣為雙邊兩出式佈局。
9月5日，華晨寶馬第七款國產車型X2在成都車展首發亮相，新車將於今年10月中下旬正式上市。與進口版本相比，國產X2取消了四驅版頂配車型，同時1.5T車型使用6AT替代了7速雙離合變速箱。價格方面，由於國產後進口關稅的取消，預計起售價將從28.18萬元降至26-27萬元之間，低於長軸距X1。
寶馬國產X2延續了進口X2的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車前臉取消了霧燈組，看上去稍顯突兀，車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂規格為18/19英寸。車尾左側LED燈組上方加入“華晨寶馬”標識，排氣為雙邊兩出式佈局。
9月5日，華晨寶馬第七款國產車型X2在成都車展首發亮相，新車將於今年10月中下旬正式上市。與進口版本相比，國產X2取消了四驅版頂配車型，同時1.5T車型使用6AT替代了7速雙離合變速箱。價格方面，由於國產後進口關稅的取消，預計起售價將從28.18萬元降至26-27萬元之間，低於長軸距X1。
寶馬國產X2延續了進口X2的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車前臉取消了霧燈組，看上去稍顯突兀，車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂規格為18/19英寸。車尾左側LED燈組上方加入“華晨寶馬”標識，排氣為雙邊兩出式佈局。
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寶馬國產X2延續了進口X2的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車前臉取消了霧燈組，看上去稍顯突兀，車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂規格為18/19英寸。車尾左側LED燈組上方加入“華晨寶馬”標識，排氣為雙邊兩出式佈局。
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寶馬國產X2延續了進口X2的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車前臉取消了霧燈組，看上去稍顯突兀，車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂規格為18/19英寸。車尾左側LED燈組上方加入“華晨寶馬”標識，排氣為雙邊兩出式佈局。
寶馬國產X2對尺寸進行了微調，不過長度、軸距方面依然不如同級競品奔馳GLA。動力方面，國產X2依然搭載1.5T、2.0T發動機，全系滿足國六排放標準，取消了現款進口X2四驅版頂配車型。最大功率分別為103kW、141kW，峰值扭矩分別為220N.m、290N.m。其中1.5T車型匹配6AT變速箱後，百公里油耗由5.9L下降至5.8L。
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