終於把後鼓剎換了，2020日產納瓦拉，國外還有5年16萬公里質保
皮卡曾經是貨車的代名詞，不過隨著時代的進步，經濟的發展，老百姓的生活越來越好，皮卡這種自帶玩樂屬性的車型逐漸轉型，雖然沒法想美國一樣將皮卡融入生活，但皮卡本身這種實用又好玩的車型收到了越來越多玩家的青睞。
不過不管是豐田坦途、福特F150猛禽、道奇公羊，這些美系皮卡的售價都在30-60萬，花大價錢買個玩具並不是大多數人能夠承擔的，所以像日產納瓦拉和五十鈴D-MAX這類合資皮卡便成了性價比極高的選擇。
近日，日產在海外正式亮相了2020款納瓦拉皮卡主要變化有：更後鼓式制動改為盤式制動（劃重點）；更清潔，更先進，更高效的發動機，符合新的Euro6DTemp排放標準；升級的雙渦輪柴油引擎動力更強；新型娛樂系統NissanConnect，更好的用戶界面、8英寸屏幕、手機互聯，可遠程控制車輛；增強型後懸架。
當然，國內版本何時更新不得而知。不過敢肯定的是，歐洲還是以省油又有力的柴油發動機為主，中國依然會保持現款2.5L四缸自然吸氣汽油發動機。另外，注意到國外的納瓦拉是5年16萬公里質保，而國內是3年10萬公里；而且高配是有後差速鎖和陡坡緩降，希望日產中國能夠了解大眾需求，對未來改款納瓦拉進行一系列有誠意的升級。
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