如果要在汽車世界中尋找一種顏色來引證一個品牌，那麼非紅色的法拉利莫屬。如果要在紅色法拉利中引證一個傳奇，那麼非法拉利308 GTB莫屬，喬治亞羅不是說過嗎？“308GTB是他見過的世界上最美的跑車”！
自法拉利首次發佈第一個中後置發動機V8 berlinetta的汽車308 GTB已有四十年，現在躍馬家族要開啟8缸歷史的新篇章，全新法拉利V8車型488 GTB悄然來襲！
488 GTB的外觀設計給小編的感覺就是優雅之中透著一股野性，時刻保持著蓄勢待發的姿態！
前臉的設計源於F1設計的雙擾流器構成，擾流器分為兩部分：上半部分將氣流引入氣道，流向前端散熱器，從而提升散熱是效率；下半部分主要產生下壓力。
車身後部的主動空氣動力套件搭配導流板，更大的降低了空氣阻力，同時搭配上優秀的引擎和精緻的車輛動態控制系統，大幅度提高了法拉利公路車原本已異常靈敏的響應性，使其接近了賽道車的水平。
內飾上，法拉利488GTB的變化不大，和其他車型一樣，儀表臺時刻透漏著一股濃郁的運動氣息！集各種功能於一身的方向盤，有一種讓人握住就不想鬆手的衝動！至於中控臺只能說簡約而不簡單！
動力上法拉利488搭載是一臺3.9升雙渦輪增加發動機，排量上是3902cc，看數據並不是很大，但它卻可以爆發出670匹馬力的最大功率，這使得488 GTB僅在3秒內就可從啟動飆升到100 km/h、在8.3秒內從啟動飆升到200 km/h。
超跑最吸引人的莫過於聲浪了，法拉利488GTB當轉數提升時，V8的音量和清晰度亦隨著功率而增加。這使得即使離得很遠，你也會知道有一臺超跑向你駛來了！
車是好車，但價格也是不菲，雖然身為貧民的我們暫時買不起，但我們可以把法拉利488GTB作為一個小小的目標！相比王伯伯1個億的小目標，法拉利488GTB這個小小目標還是有希望實現的不是嗎？當然，土豪朋友們就另當別論了！