帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
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儘管帕加尼仍保持保密狀態，不過謠傳半年之久的“風神”Huayra最新式樣日前因正式交車而意外浮上臺面！ 車名並非早先揣測Dragon Edition，而是為了向法拉利創辦人致敬以其故鄉同時還是國際知名賽道的「Imola」命名！ 外觀也上身可傲視“風神”全車系的戰鬥化空力造型，搭配看齊Huarya BC最大馬力高達800ps的動力設定，操控極限、賽道戰力絕對是“風神”最強水準。
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繼BC Roadster之後，早在今年3月間就傳出Pagani預計推出“風神”Huayra限量5輛的絕版款式！ 當時除了發表車輛外觀的預想圖， 隨著半年時間過去，帕加尼雖未有任何透露，不過由Oleg Egorov、Topcar Design在社群版面的渲染讓這款Huayra最新式樣意外曝光。
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繼BC Roadster之後，早在今年3月間就傳出Pagani預計推出“風神”Huayra限量5輛的絕版款式！ 當時除了發表車輛外觀的預想圖， 隨著半年時間過去，帕加尼雖未有任何透露，不過由Oleg Egorov、Topcar Design在社群版面的渲染讓這款Huayra最新式樣意外曝光。
雖然全車設計大致和3月發表的預想圖如出一轍，不過車名並非原先傳出的Dragon而是Imola，原因就是向Ferrari創辦人父子致敬而特別以其故鄉為命名依據！
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
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雖然全車設計大致和3月發表的預想圖如出一轍，不過車名並非原先傳出的Dragon而是Imola，原因就是向Ferrari創辦人父子致敬而特別以其故鄉為命名依據！
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儘管帕加尼仍保持保密狀態，不過謠傳半年之久的“風神”Huayra最新式樣日前因正式交車而意外浮上臺面！ 車名並非早先揣測Dragon Edition，而是為了向法拉利創辦人致敬以其故鄉同時還是國際知名賽道的「Imola」命名！ 外觀也上身可傲視“風神”全車系的戰鬥化空力造型，搭配看齊Huarya BC最大馬力高達800ps的動力設定，操控極限、賽道戰力絕對是“風神”最強水準。
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帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
儘管帕加尼仍保持保密狀態，不過謠傳半年之久的“風神”Huayra最新式樣日前因正式交車而意外浮上臺面！ 車名並非早先揣測Dragon Edition，而是為了向法拉利創辦人致敬以其故鄉同時還是國際知名賽道的「Imola」命名！ 外觀也上身可傲視“風神”全車系的戰鬥化空力造型，搭配看齊Huarya BC最大馬力高達800ps的動力設定，操控極限、賽道戰力絕對是“風神”最強水準。
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雖然全車設計大致和3月發表的預想圖如出一轍，不過車名並非原先傳出的Dragon而是Imola，原因就是向Ferrari創辦人父子致敬而特別以其故鄉為命名依據！
也由於Imola也是也是全球賽車界想赫赫有名的稱號，由此可見Huayra Imola外觀也配置高下壓力的空氣動力造型，猛然一看頗近似Zonda Revolution，尤其尾翼採用與後保杆相連的設計更是如出一轍！
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
儘管帕加尼仍保持保密狀態，不過謠傳半年之久的“風神”Huayra最新式樣日前因正式交車而意外浮上臺面！ 車名並非早先揣測Dragon Edition，而是為了向法拉利創辦人致敬以其故鄉同時還是國際知名賽道的「Imola」命名！ 外觀也上身可傲視“風神”全車系的戰鬥化空力造型，搭配看齊Huarya BC最大馬力高達800ps的動力設定，操控極限、賽道戰力絕對是“風神”最強水準。
繼BC Roadster之後，早在今年3月間就傳出Pagani預計推出“風神”Huayra限量5輛的絕版款式！ 當時除了發表車輛外觀的預想圖， 隨著半年時間過去，帕加尼雖未有任何透露，不過由Oleg Egorov、Topcar Design在社群版面的渲染讓這款Huayra最新式樣意外曝光。
雖然全車設計大致和3月發表的預想圖如出一轍，不過車名並非原先傳出的Dragon而是Imola，原因就是向Ferrari創辦人父子致敬而特別以其故鄉為命名依據！
也由於Imola也是也是全球賽車界想赫赫有名的稱號，由此可見Huayra Imola外觀也配置高下壓力的空氣動力造型，猛然一看頗近似Zonda Revolution，尤其尾翼採用與後保杆相連的設計更是如出一轍！
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
儘管帕加尼仍保持保密狀態，不過謠傳半年之久的“風神”Huayra最新式樣日前因正式交車而意外浮上臺面！ 車名並非早先揣測Dragon Edition，而是為了向法拉利創辦人致敬以其故鄉同時還是國際知名賽道的「Imola」命名！ 外觀也上身可傲視“風神”全車系的戰鬥化空力造型，搭配看齊Huarya BC最大馬力高達800ps的動力設定，操控極限、賽道戰力絕對是“風神”最強水準。
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雖然全車設計大致和3月發表的預想圖如出一轍，不過車名並非原先傳出的Dragon而是Imola，原因就是向Ferrari創辦人父子致敬而特別以其故鄉為命名依據！
也由於Imola也是也是全球賽車界想赫赫有名的稱號，由此可見Huayra Imola外觀也配置高下壓力的空氣動力造型，猛然一看頗近似Zonda Revolution，尤其尾翼採用與後保杆相連的設計更是如出一轍！
依照帕加尼一貫強調獨特性的定製化手法，Huayra Imola外觀即使採用全車系標配的CFRP碳纖材質，不過造型、配色卻完全獨樹一格，此次曝光身為No：1的Prototype原型式樣則配置碳纖原色黑＋橘色條紋手法，後續四輛則將有明顯不同的設計！
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
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也由於Imola也是也是全球賽車界想赫赫有名的稱號，由此可見Huayra Imola外觀也配置高下壓力的空氣動力造型，猛然一看頗近似Zonda Revolution，尤其尾翼採用與後保杆相連的設計更是如出一轍！
依照帕加尼一貫強調獨特性的定製化手法，Huayra Imola外觀即使採用全車系標配的CFRP碳纖材質，不過造型、配色卻完全獨樹一格，此次曝光身為No：1的Prototype原型式樣則配置碳纖原色黑＋橘色條紋手法，後續四輛則將有明顯不同的設計！
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
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依照帕加尼一貫強調獨特性的定製化手法，Huayra Imola外觀即使採用全車系標配的CFRP碳纖材質，不過造型、配色卻完全獨樹一格，此次曝光身為No：1的Prototype原型式樣則配置碳纖原色黑＋橘色條紋手法，後續四輛則將有明顯不同的設計！
屬於硬頂＋鷗翼上掀車門的車體上半部設計大致與Huayra BC相同，下半部因添加空氣動力造型也讓整體視覺氛圍相當高冷。雖然帕加尼未透露任何規格，但以Imola字面含義與高空力扮相來看，動力設定勢必與Huayra BC相當，身上這顆AMG M158 V12缸雙渦輪引擎的最大出力絕對有800ps、1100Nm或以上的水準，稱其是“風神”最強版是一點都不為過！
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
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也由於Imola也是也是全球賽車界想赫赫有名的稱號，由此可見Huayra Imola外觀也配置高下壓力的空氣動力造型，猛然一看頗近似Zonda Revolution，尤其尾翼採用與後保杆相連的設計更是如出一轍！
依照帕加尼一貫強調獨特性的定製化手法，Huayra Imola外觀即使採用全車系標配的CFRP碳纖材質，不過造型、配色卻完全獨樹一格，此次曝光身為No：1的Prototype原型式樣則配置碳纖原色黑＋橘色條紋手法，後續四輛則將有明顯不同的設計！
屬於硬頂＋鷗翼上掀車門的車體上半部設計大致與Huayra BC相同，下半部因添加空氣動力造型也讓整體視覺氛圍相當高冷。雖然帕加尼未透露任何規格，但以Imola字面含義與高空力扮相來看，動力設定勢必與Huayra BC相當，身上這顆AMG M158 V12缸雙渦輪引擎的最大出力絕對有800ps、1100Nm或以上的水準，稱其是“風神”最強版是一點都不為過！